Стелс 250 Ендуро: кратак преглед мотоцикла

На домаћем тржишту постоји маса мотоцикала,чије име многима није познато. Ови гвоздени коњи траже њихову популарност и њихово време. Тако добијању славе мотива може се приписати Стелс 250 Ендуро. Још увек вреди ближи поглед, јер чешће се овај модел може видети на путевима. Забринутост "Стеалтх" започиње свој посао, тако да је њен успех иза угла. Мотоцикл Стелс 250 Ендуро, углавном због своје мале цене, ускоро ће моћи да замене преостале моделе на тржишту. Али до сада, такве радикалне промене се нису догодиле, неопходно је разумјети карактеристике ове јединице, како би се сазнале његове карактеристике, позитивне и негативне стране.

Порекло

Историја концерата "Стеалтх" је прилично фасцинантна. Ако уђете у то, можете сазнати да је ова компанија заједнички руско-кинески пројекат. Документи говоре једну ствар, али у ствари све је другачије. Ипак, главна странка, као и земља произвођача, није ни једна друга од Кине.

На њеној територији су све биљкекомпанија, и извози. Али ово није толико важно. Главна ствар је сам производ. Забринутост "Стеалтх" је старт-уп компанија основана почетком 2000-их. Али из неког разлога нема много радних копија производа. Од свих модела, очигледна супериорност Стелс 250 Ендуро. Почела је са производњом у 2010. години. У почетку, продаја није добро прошла. Али то се може објаснити: непознати, непроверени мотоцикл увек изазива мало опреза, тако да се ретко узимају нови модели. Али, успостављајући се на тржишту, Стелс 250 Ендуро је почео да добија замах, популарност почела да расте. Слава овог мотоцикла држи до данас. И доказ томе је да се "Стеалтх" и даље производи и продаје.

Стелс 250 Ендуро: фотографија не превара

За позитивну страну овог мотоцикла можетеразмотрите изглед. И тачно је, са дизајном овог "коња" све је у реду. Можете јасно разликовати тип спорта: велики токови, олакшани облик и тако даље.

"Стеалтх 250 Ендуро" може се такмичити са многимпозната љепота свијета мотора. Оштар резервоар за гориво одмах ухвати ваше око. То је као да се предложи. "Ендуро 250" има карактеристику за спортске карактеристике, нема задњу вилицу. То јест, седло виси у ваздуху.

Ендуро

Стелс 250 Ендуро има веома интересантно име. Али заправо ништа није изузетно. Ендуро је само класа опреме којој овај мотор припада.

Ендуро - тзв. Спортске приче, којеучествовати у тркама мотоцикла. Они имају своје карактеристике. На пример, мала маса. Такође можете изабрати прилично подношљиве карактеристике мотора. Генерално, Ендуро комбинује све што вам је потребно за спортску вожњу.

Стелс 250 Ендуро: упутство и спецификације

У упутствима или, како се зове,технички пасош, можете наћи многе занимљиве ствари. На пример, техничке спецификације. На њима је да направи општи утисак о мотоциклу. "Стеалтх 250 Ендуро" има једну непријатну особину повезану с малом масом. Бицикл сам тежак 155,5 килограма, што у свету на двокрилима значи мало. Одавде се појављује мали капацитет дизања: само 130,9 килограма. Ако сматрате да је мотоцикл дизајниран за две особе, онда можете израчунати колико би сваки возач требало да тежи. Мало напушта. У анализи се вреди памтити о најважнијим стварима које има свако возило, о мотору. Има "Стеалтх 250 Ендуро" направљен у Кини. Овај бензинац има четири цилиндра, укупна запремина је око 256 кубичних центиметара. Прилично добро.

Међутим, максимална снага агрегата,не прелази 17 КС. Међутим, довољно је да се ово разиђе. Непостојање снаге када се брзо бирање не осећа. Мотоцикл иде глатко, сви зупчаници се клаују квалитативно. "Стеалтх 250 Ендуро" је опремљен механичким мењачем са пет брзина. Ради као сат, али постоји само један минус: бицикл нема позади. Није то што је катастрофа, али у свакодневној употреби то је мана. Мотоцикл је опремљен неконтактним системом паљења. Дакле, мотор почиње када се притисне једно дугме. Потрошња горива за овај мотоцикл је мала. За сто километара проводи четири литра бензина.

Међутим, "Стелс Ендуро 250" је добар мотор, који већ постаје популаран. Има све што вам треба за буџетски бицикл.

</ п>