Не започните ВАЗ-2115: могући узроци и њихово уклањање

Са почетком хладног времена, понекад машина одбијараунд. Овај проблем често суочавају власници домаћих аутомобила. ВАЗ-2115 није изузетак. Пропусти могу бити другачији. Али у већини случајева, они се лако елиминишу сами. Хајде да размотримо зашто аутомобил ВАЗ-2115 не почиње, узроке овог феномена и методе решавања проблема.

Систем горива

Ако је прозор испод -20 степени, могуће је,тај кондензат се формира у резервоару. Присуство воде у бензину је лош знак. И није неопходно да се разблажи на самим бензинским станицама. Због разлике у температури, кондензација се формира на зидовима резервоара. На ниским температурама се замрзава. Као резултат, ВАЗ-2115 (ињектор, 8 вентила) није започет. Замрзнута вода може бити у линијама за гориво или у самом филтеру. Покушавате да окренете стартера са наду да ће аутомобил започети, то није вредно. Управо сте ставили батерију. Једино решење је загревање аутомобила. Боље је ако стоји у гаражи са таквим проблемом. Инсталацијом гријача уља или индукције, брзо ћете загријавати температуру ваздуха у соби. А машина ће бити успешно започета.

Заптивни филтери

Овај проблем може настати и током лета и недељезими. А то се не односи само на гориво, већ и на ваздушни филтер. Ово је у посебном пластичном кућишту. На автомобиль ВАЗ с 15-гој модель вигладит следуусиј.

Потисните закачке, подигните поклопац кућиштаваздушни филтер и излази сам чистач. Ако је прљав, замените део. Филтри су потрошни материјал и нећете моћи да их вратите код куће. Штавише, они коштају пени. Што се тиче филтера за гориво, налази се испод дна аутомобила. Изгледа као елемент на слици испод.

Ако је аутомобил возио више од 30 хиљадакилометара, филтер треба заменити. Визуелно одредите степен контаминације, као у ваздуху, нећете успети. Дио се налази у затвореном, нераздвојном кућишту. Унутар њега налази се порозни папир. Способан је да пролази честице мање од 10 микрона. С временом, поре папира су запрљане, а филтер не може проћи кроз себе количину потребног горива. Да вас проблем не изненади, промијените овај део унапред.

Карактеристичан знак неуспјеха јекретање током кретања (као да је неко време прекинуто довод горива до цилиндара). То значи да потопљива пумпа не може да испоручује одговарајућу количину горива кроз поре у папиру. Што се тиче ваздушног филтера, мења се сваких 6 месеци или једном на сваких 10 хиљада километара. Поштујући прописе, заштитили сте се од таквих проблема.

Свеће

Ако не производе варнице, чак и са новим филтерима постојаће ситуација када ВАЗ-2115 неће започети.

Потребно је одвртати елементе уз помоћ вишеструкихкључ и прегледати њихово стање. Често су "поплављени" због онога што не започиње ВАЗ-2115. То значи да је радни део свећа прекривен пуно горива. Као посљедица, варница не може запалити гориво. осигурачи за вазе 2115

И, као што знате, испоручује се у комору не само бензин, већ и ваздух. Ако нема довољно другог, покретање мотора ће бити тешко.

Како решити проблем?

Овај проблем можете решити на два начина:

На лицу места. Ако нема времена за одвијање свећа, можете их покушати да их осушите у мотор. Да бисте то урадили, отворите гас за 50% пре почетка. Погодност педале гаса ВАЗ-2115 је механичка, са погоном на кабловима. Дакле, више ваздуха улази у комору за сагоревање. Свијеће се аутоматски "издувавају". После покретања гаса се може затворити. Али овај метод није увијек ефикасан. А онда се други спас решава.
Самоосушивање. У овом случају се све четири свеће одвијају. Важна тачка - када уклањате оклопне мостове, сваку од њих. У супротном, мотор неће започети уопште, јер ће фазе дистрибуције гаса бити прекршене. Брзо сушење може бити кућни сушач за косу, постављајући га на максимални начин дувања. Ако време дозвољава, можете провјерити празнине између електрода свећа. Када се овај параметар не поклапа са фабричким, свећа не може произвести нормалну варницу. Разговарамо о томе детаљније.

О сјају свећа

Временом се повећава јаз између електрода. Нормални параметар је између 0,7 мм и 1 милиметар. Проверите ову празнину употребом посебног мерача осетљивости.

Немојте покренути ВАЗ 2115 Ињектор 8 вентила

Исто важи и за клиренсвентили на моторе карбуратора. Дакле, ако параметар не одговара норми, треба га исправити. Да бисте то урадили, користите негативан одвијач. Да бисте смањили празнину, гурните га до горње електроде свећице. Са друге стране, држите сам део. Ако су "отишли предалеко", није битно - све се може вратити. Да бисте то урадили, савијте електроду са ивицом одвијача (лако се савија) и поново проверите растојање. Важно је напоменути да уз правилно изложену празнину не само да можете осигурати безбједан старт мотора, већ и смањити потрошњу горива за 5 посто. Аутомобил ће такође радити без проблема. На крају крајева, смеша се упали у тренутку када је то потребно. Па, последњи је извор самих свећа. Ако је јаз већи или нижи од нормалног, понекад се повећава опасност од продирања изолатора. Што се тиче прописа за замену, то је око 40 хиљада километара. Заједно са свећама препоручује се замена високонапонских жица.

Цоил

Савремени аутомобили више нису опремљенитрамваји. Овде је модул за паљење. ВАЗ-2115 (16 вентила) није изузетак. Понекад постоје пропусти. Због тога ВАЗ-2115 неће започети. Разлози за неисправни дистрибутер паљења.

Ова ставка није поправљива. Да не би губили време на дијагностици (или ако немате мултиметар), потребно је инсталирати познати добар модул за паљење. ВАЗ-2115 не би требало да буде контролисан. Понекад се сами проводе високонапонски жице. Али у овом случају ауто почиње и баца. Ово се може чути од карактеристичног звука мотора.

Релеји и осигурачи ВАЗ-2115

Чини се да аутомобил не почиње са разлогомбанални отказ осигурача. У том случају пумпа неће произвести карактеристичан звук када се паљење укључи. Од задњег седишта треба чути звук. На возилима ВАЗ-2115 пумпа је потопљива и постављена је директно у резервоар за гориво. Ако нема шума у првих 3-5 секунди након укључивања контакта, то значи да се елемент не напаја.

Почели смо да тражимо паузу у осигурачима. Поклопац показује ко је одговоран за електричну бензинску пумпу. Али не тестирају само осигурачи. ВАЗ-2115 је такође опремљен са релејом. Овај елемент треба да произведе карактеристичне кликове када се паљење укључи. Ако се ВАЗ-2115 не покрене и не чује се клик, релеј пумпе се вероватно замењује. Понекад чување контаката штеди. Да бисте то урадили, користите посебне спрејеве у конзервама за спреј. За будућност вреди купити сет резервних релеја и осигурача. Понекад се таква "дјечија" пробија на путу. Имате нове податке на залихама, можете неометано Наставите са покретом.