Цхевролет Епица. Преглед власника, неки савјети купцима

Други представник породице доступандомаћи потрошач машина поносан на ношење Цхевролет-а лептир-крст, има оригинално име Цхевролет Епиц. Прегледи њега као представник "Д" класе, стварају прилично пријатан утисак на аутомобилу. И ово упркос чињеници да машина још увијек није идеалан, а по многим детаљима, посебно у елементима унутрашњег дизајна, програмери модела могу узети у обзир недостатке који су претходници били прилично популарни на Цхевролет Епиц аутомобилском тржишту. Повратне информације од купаца, нарочито оних који су већ дуго управљали аутомобилом, указују на то да имају велике изгледе за дуг живот у руским условима.

Према својим техничким карактеристикама, аутомобилје луксузан лимузина. Четири метра и осамдесет и по и пол центиметара дужине, као и метар осамдесет и један у ширини, не скривају унутрашњост. Дакле, путници испред, а они који се налазе иза себе, осећају се удобно и удобно чак и када путују на велике раздаљине.

Да би започели преглед аутомобила, свеједно би било пожељноизглед. Како кажу на Цхевролет Епица мишљења, овај модел има могућност да одмах привући пажњу. Припада породици може се видети голим оком. Упркос постојању свог богатог сета детаља дизајна и елемената већ се користе у аутомобилској светске праксе, ауто Цхевролет Цаптива и даље има јединствену појаву и прилично сажет и модеран дизајн.

Унутра - потпуна кореспонденција појмовимапословна класа. Седишта су луксузна, детаљи ентеријера опремљени су знањем о послу, сваки детаљ дати је са чврстином и импозантним квалитетом. Али командна плочица је мало напуњена, о Цхевролет Епиц прегледима многих руских возача примећује очигледну копију стила дизајна возачевог седишта у јефтинијим опцијама. Немојте мислити на програмера да наши бизнисмени воле да седе за воланом, а не ангажују возача.

Према возачким особинама аутомобил чува ознаку на свемусто. Не спортиста, али он може возити, његов стил је мирна и мјерљива вожња. Аутомобил је тежак да би му дала пристојну динамику, дволитарски мотор се трудио, а на неким "машинама" чак и бензинским верзијама од 2.5 радна места. Полуторатон лагани аутомобил има меке, али поуздане кочнице, имајући у виду тежину, не препуштају узрочно кочење - подметачи се брзо загревају. Брзина се отвара невидљиво, а с обзиром на величанственост енергетски интензивних привјесака, чак и на нашим путевима се не осећа. Ефекат глатког рада на великим брзинама захтијева повећану пажњу како почетника тако и возача са искуством.

Нови аутомобил има мало смисла за надоградњунеке допуне које често нису укључене у листу стандардних компоненти. Препоручљиво је одмах промијенити фабричке брисаче на поузданије, рођаци се уопште не могу носити са својим одредиштем. То не штети за успостављање поузданог сигурносног система, такође није непотребно бити додатна заштита картера. Узимајући у обзир димензије седана и слабу видљивост задњег стакла, вредно је бринути о сензорима за паркирање у пуној величини. Па и музичка опрема коју произвођач предлаже да се бави директно власнику аутомобила. И, наравно, након куповине, немојте бити превише лијени или олакшати повлачење свих вијака и навртки. Неки завртњи за вијке ће вас изненадити.

Нема посебних разлика у прегледу Цхевролет Епице. Прегледи тренутних власника указују да је шема куповине иста као и код других модела.