Имобилизатори - шта је то? Блок блокаде. Где је имобилајзер

Ефикасна заштита аутомобила од крађе може битиобезбеђују присуство неколико уређаја који имају различите намјене, док их повезује један концепт - безбедносни комплекс. Један од важних елемената у овом случају су имобилизатори. Оно што је ово, постаће јасно из следећег описа.

Именовање

Комплет безбедности аутомобила укључујемеханичко средство за заштиту, аларм, регуларни имобилајзер и средства за упозорење власника машине. Најчешће, заштитне функције преузима систем аларма. Међутим, последња улога у свему овоме не даје имобилизатор. Ако желите да пружите најпоузданију заштиту од крађе, онда је неопходно инсталирати неколико сигурносних уређаја који су независни једни од других.

Дакле, размотримо имобилизаторе. Какав апарат постаје јасан ако одредите њихов принцип рада. Способност активирања и деактивирања таквог уређаја мора бити само једна особа, односно власник возила. У ове сврхе користи се кључ за имобилајзер. Постоје модели који подржавају ручни унос кода, али њихова преваленција није толико велика. Електронски кодни кључ се прави у облику чипа, при чему је произведена посебна шифра, што је довољно дуго да нападач не може покупити у кратком временском периоду. Чип је у практичном кућишту. Покретање мотора машине ће бити могуће само ако власник убаци уређај у посебан утор за деактивацију имобилајзера. Ако систем ради са ручним уносом кључа, може се искључити само након уноса секвенце знакова које је одредио власник.

Принцип рада

Одговарајући на питање: "Имобилизатори - шта је ово?", вреди напоменути да се принцип њиховог рада није мијењао у посљедњих неколико година. Ово је питање постојања празнине у електричним круговима од виталног значаја за мотор, а кључ који има је способан да елиминише овај јаз. кренуо напред, што је омогућило одређено подешавање рада уређаја.

Дакле, настављамо да разумемо овај концепт,као имобилизатори. Шта ће ово постати разумљивије ако размислите о њиховом уређају. Данас имају електронску јединицу преко које се могу прилагодити и контролисати функције уређаја. Помоћу микропроцесора кључ се аутентификује, након чега су неопходна кола затворена. Поред тога, фирме које се баве производњом имобилајзера, поред тога нуде и велики број уређаја који повећавају поузданост свог рада. То могу бити затварачи и вентили са магленом за гориво.

За шта је то створено?

Имобилајзер је дизајниран да спречи крађу,чак и ако је машина већ отворена. На месту где је прекид моторног склопа уграђен је реле за затварање, тако да микропроцесор провјерава аутентичност кључа, а затим не повезује сам склоп, али само шаље сигнал потребним електромагнетним прекидачима. Тек након тога укључени су у затворени начин. Имобилајзер постаје још поузданији само захваљујући употреби таквих релеја.

Ако говоримо о вентилу за гориво, онда је то једноставнопреклапа главно гориво. Затвара се у слободном стању, тако да се гас из резервоара не напаја у систем мотора. Али, након што микропроцесор направи тачну лозинку, микрочип шаље сигнал вентилу. Када се прими, отвара се линија за гориво. Неки имобилизатори (који смо већ одредили) могу се повезати са различитим сензорима, што их чини аналогним сигнализацији. За одређене моделе, могуће је контролисати преко система пејџинга.

Користећи стандардну јединицу неког иммобилизер и разних додатних уређаја описаним горе, могуће је формирати заштитни систем за возило.

Врсте алата

На тржишту су модели који се разликују у дизајнерским карактеристикама које утичу не само на функционалност већ и на поузданост читавог система.

Уређаји који захтевају контакт

Контакт имобилизатори захтевају управљањепомоћу кључа убаченог у бушотину или доведеног на парење браве. Међутим, такви системи се готово не користе. Карактерише их значајан недостатак - нападач зна унапред где се налазе.

Контакт имобилајзер претпоставља улазпосебан код помоћу кључева. Број комбинација тастера је такав да је немогуће одабрати шифру скенирањем различитих секвенци. Број комбинација у таквим системима је 10 до степена који одговара броју кључева за скуп кодова.

Није потребан контакт

Бесконтактни имобилизатори раде на рачунуЧињеница да је систем који прима антену уграђен на унутрашњу облогу, а процес управљања се врши помоћу картице или кључа. Овај тип је најчешћи. Чињеница да није јасно где се налази имобилизатор, омогућава поуздану заштиту у односу на остале. Међутим, постоје напреднија решења.

Бесконтактни имобилизатори са малим радијусомкоју карактерише чињеница да пријемна антена ради на удаљености од не више од 10 центиметара. Полирање у аутомобилу прати ознака скривеном уређају, што вам омогућава да уклоните систем са страже тако што ћете откључати све кругове. Ако починилац види како се возач испостави да онемогући имобилајзер, и када доноси кључ, онда ће му већ бити јасно да аутомобил користи одређену заштиту. Управо је то недостатак система са малим радиусом деловања који је фундаментални. Ако нападач види где етикета треба носити, онда он разуме где се налази пријемна антена. Због тога аутомобил мора бити разоружан што је могуће неупадљиво.

Имобилизатори, "заштита у покрету", дозвољавајуПокрените мотор и крените, али онда блокирајте све системе и штандове аутомобила. Овакви системи су веома битни у случају оружаних напада, када возач буде избачен из аутомобила, узимају кључеве и документе. Међутим, правилно складиштење транспондера омогућава му да остане код власника. Када отмичар одвоји одређену удаљеност од власника аутомобила, мотор се баца.

Како зауставити украдени аутомобил?

Да би то учинили, имобилизатори су такође корисни. Шта то значи? Ствар је у томе што у њиховом дизајну постоји посебан тип блокирања. Закључана кола се не раскида ако мотор није рањен. Отварају се само током његовог рада. Имобилизатори су опремљени уграђеним релејима за прекидање кола (обично 3 комада).

Недавно је почело да се користе микро уређајикао специјалне прекидаче које контролише централна јединица путем високофреквентних сигнала и аутоматског ожичења. Тешко их је пронаћи и неутралисати, јер за њих жице из централне јединице не иду. Овај тип релеја се не разликује од уобичајеног аутомобила. Понекад је уграђен у сигурносни блок уместо редовног и готово је немогуће разликовати. Неки системи могу бити опремљени са десетак таквих имобилајзера, односно, трајаће доста времена да се претражују.

Слични уређаји и даље треба користитикао додатак сигнализацији, умјесто његовој замени. Значење њихове инсталације лежи у тајности и непримерљивости за друге људе, а то је само имобилајзер који то може учинити. "Калина" и други модели отцхетественних аутомобила већ дуго су заштићени од продирања у кабину само таквим уређајима.

Како онемогућити?

Понекад се дешава да је власник машине потребанонемогућите имобилајзер - у случају квара или препреке за рад инсталираног аларма или из других разлога. Ово се најбоље уради на специјализованој радионици, јер независна интервенција често постаје извор додатних проблема - аутомобил ће престати да крене.

Препоруке за употребу

- неопходно је имати више од једног кључа имобилајзера, а најмање два: требао би бити са вама, а други код куће, у случају непредвиђене ситуације;

- електронски уређај не сме да се виси у општем кључу;

- ако изгубите кључ, морате поновити систем што је брже могуће;

- Инсталирати имобилајзер (ВАЗ у вама или другом аутомобилу - не суштини) се захтева само од овлашћених дилера;

- да препозна транспондер на највећој могућој удаљености, неопходно је паралелно да је усмерите према паралелној равни антене.

Ако се користе нестандардне шеме инсталације, може се загарантовати поуздана заштита возила.