Контрола климе у колима

Од микроклиме у колима не зависи самоудобност и удобност путовања, али и пажња, фокусира се на вожњу, а самим тим и на сигурност. Недавно је стварно питање шта да одаберете, контролу климе или климатизацију да бисте створили најпријатнију микроклиму у аутомобилу.

Клима уређај хлади ваздух који улазиаутомобил, стварајући хладноћу у непријатно врућем љетном дану. Међутим, све операције за подешавање температуре возача морат ће се извршити ручно. Температура ваздуха која се испоручује у унутрашњост регулише се окретањем ручице или клизача. Свака од позиција одговара одређеној количини долазног ваздуха. Клима уређај такође подешава смер протока ваздуха. То се ради од стране истог клизача, у неким случајевима - помоћу кључева који преносе одговарајућу команду на серво погоне флапера. Помоћу клима уређаја можете укључити и искључити рециркулацију ваздуха и подесити брзину којом се вентилатор окреће.

Шта је клима у аутомобилу? Ово је аутоматски или полуаутоматски систем за климатизацију који, за разлику од ручног, има један или више сензора температуре унутар кабине и управљачки програм. Возач треба само да подеси жељену температуру, а контролна јединица, вођена очитавањем сензора, константно одржава параметре који су постављени. Како се хлађење или загревање зрака повећава или смањује брзина вентилатора и укупна температура ваздуха.

Потпуно аутоматска контрола климе уаутомобил нема само један, већ неколико температурних сензора. Што више података добије контролна јединица, то ће прецизније подржати постављене параметре. Двозонска контрола климе у аутомобилу ће имати најмање 2 сензора температуре. У малим аутомобилима такво решење је, у ствари, само маркетиншка хладноћа, а не стварно корисна функција, јер је тешко креирати две зоне климе у малом затвореном простору који се разликује по температури за неколико степени. Свеједно, ваздух ће се мешати. То јест, што је већи салон, приметније ће овај уређај радити.

Контрола климе у колима може да користиСензор спољашње температуре, који се најчешће инсталира иза предњег браника. Његово значење је да што се температура више разликује у броду и унутар кабине, то више систем мора да се охлади или загреје.

Најједноставнији системи климатизације у аутомобилуима један сензор за сунце постављен на ветробрану. Потребно је мерити сунчеву светлост. У зависности од његовог сведочења, систем мења свој начин рада на мање или више интензивније. У луксузним аутомобилима поставите сензор позиције сунца. У случају да сија на десној страни аутомобила, ваздух ће се испоручивати у овом делу кабине више охлађеног.

Иако се чини да контрола климе у аутомобилу -то је прилично једноставан систем, а то је једноставан за кориштење, постоје правила да следе да могу да избегну проблеме попут система, и са сопственом здрављу. Не морате често да користите режим за рециркулацију да се побољша рад постројења. Ако га користите, не укључујући режим хлађења може да замагле се стакла и влагу која се ослобађа при дисању путника постепено се кондензује на испаривача, који ће на крају довести до појаве једног непријатног мириса у аутомобилу. Када је клима уређај у току вожње се не препоручује да отвори прозор или врата, јер може доћи до промена у очитавања сензора и довести до сметњи у раду читавог система.