Замена предњег постоља ВАЗ-2109 својим рукама: поступак поправке

Да замените предње стубове на ВАЗ-2109Неопходно је ако у њима постоје разградње. Из ових елемената ослањања зависи комфор и, што је најважније, сигурност у саобраћају. Ако радите са машином са истрошеним постољем, то ће довести до појаве постепеног распада тела. Ако на ветробрану постоје мале пукотине, они ће се повећати. Предња плоча такође може срушити. Али то није ништа у поређењу са оптерећењем елемента тела.

Симптоми нестанка рака

Да бисте схватили да морате заменити предње стубове, морате обратити пажњу на главне знаке кварова. Постоји неколико њих:

1. Присуство мрља уља на тијелу амортизера.
2. Механичко оштећење елемената предњег стуба.
3. Уништавање пролећа.
4. Носи нос.

Проверите стање предњег стуба може бити, ако оштро притиснете на једној страни аутомобила, присиљавајући опругу да се потпуно стисне. Тело мора одмах да се врати у првобитни положај и заустави.

Ако настави да се оклева, то говориЧињеница да суспензија ради само на изворима. Апсорбери амортизера су неисправни, тако да се каросерије настављају кретати. У случају да сте идентификовали квара апарата за шок, морате заменити предњи пост на ВАЗ-2109. Са својим рукама, посао се може једноставно извршити.

Алати за поправке

Да бисте исправно обавили сав посао, биће вам потребан следећи алат:

1. Прикључак, а пожељно је користити подкатние хидрауличне или пнеуматске.
2. Подршка под аутомобилом.
3. Чекићи на точковима.
4. Пролећни извлакач.
5. Сет кључева.
6. Пенетратинг маст.
7. Извлакач за врх управљача.
8. Клијешта.

Такође је пожељно имати радни сто са добрим рукохватима, како би се демонтажили предњи носач без проблема.

Шта треба да купите за замену

Пре него што промените предњи стуб на ВАЗ-2109, такође ће вам бити потребна резервна делова. Потребно је купити следеће артикле у специјализованим продавницама:

1. Амортизер. Препоручљиво је одабрати производе познатих произвођача ради побољшања перформанси суспензије аутомобила. Да бисте уштедели, можете користити стандардне амортизере, који су инсталирани у фабрици.
2. Гумени или силиконски одбојници постављени на шипку амортизер.
3. Антери, пожељно гумени, не пластични.
4. Нови завртњи и језгре.
5. Опруге, ако су стари оштећени.
6. Подесиви лежаји постављени на врх рацк-а.

Такође је пожељно купити нову гумујастучићи за побољшање рада аутомобила. Ако желите, можете купити монтажу за монтажу. Да би га монтирали, довољно је потпуно избацити стару и ставити нову на своје место. Инсталација таквог уређаја биће много лакша, а ефикасност рада је већа.

Уклањање рацк-а

Пре почетка рада, обавезно урадите следеће:

1. Поставите котаче на задње точкове.
2. Подигните поправљену страну, прво отпустите причвршћивање точкова.
3. Уклоните точак у потпуности.
4. Затим је неопходно одврати две навртке од вијака које причвршћују амортизер до средишта точка.
5. Скините кочницу у страну како не би оштетили.
6. Скините штипаљку из рупе у рупу, а затим извуците матицу.
7. Поставите извлакач и повуците врх управљача из зглобне гуме.
8. Са кључем од 10, одврните три матице која причвршћују лежај на стакло на телу. Овај рад треба да се уради из мотора.
9. После обављања ових радова, можете једноставно демонтирати рацк.

Ако је потребно, изврши се поправак или потпуна замена ВАЗ-2109 предњег поста. Фотографија овог елемента суспензије дат је у чланку.

Како демонтирати предњи стуб

Да бисте у потпуности демонтирали предњи носач ВАЗ-2109, потребно је извршити следеће радње:

1. Поставите уређај за затезање на опругу.
2. Подједнако компресујте најмање три окрета пролећа.
3. Са кључем на 17, одврните навртку на штапићу амортизер. Стока мора бити осигурана од скроловања.
4. Скините носач, опругу, гумене елементе.

На томе се рамови демонтирају. Не препоручује се поновно коришћење гумених елемената, јер су изгубили квалитет. Обавезно инсталирајте нове одбојнике, антере, јастуке. Неки модели апсорбера амортизера могу се потпуно раставити и извршити њихову поправку.

Али овакве акције тешко се препоручујупроводити, јер за обављање квалитетних поправака неће бити омогућено сваком искусном аутомеханичару, шта можемо рећи о аматерима. На крају крајева, потребно је потпуно раставити апарат за амортизирање, заменити све истрошене предмете, темељно испирати унутрашње површине, а онда уложити уље унутра.

Овде са последњом тачком могу бити проблеми -ако смањите мање грама, рад апарата ће бити погрешан. Ако сипате мало више, онда се уљна запечаћа колапса. Због тога је најбоље извршити потпуну замјену ВАЗ-2109 предње постаје, а не извршити неколико скупих поправака. Након инсталирања нових постоља, обавезно исправите углове осветљења и конвергенцију точкова.