Универзално теренско возило ГАЗ-34039 - трактор гусеничара

Пре разматрања модела возила са теренимаГАЗ-34039, потребно је споменути мало историје стварања аутомобила сличног типа. Први узорак је објављен 1903. године, тако да је власник могао учествовати на митингу Париз-Мадрид. Идеја о истом терену са свим теренским возилима почео је да се развија од 1910. године, када је постало неопходно надмашити терен са мочварним подручјима која се не могу заобићи и снежним покривачем.

По први пут у СССР-у, теренско возило створено је 1936. године. Његова пролазност дозвољавала је коришћење аутомобила без обзира на временске услове и услове на путу. Захваљујући таквим дизајнерским карактеристикама као турбо-дизел моторима и широким трасама са развијеним трактором, АТВ се користе за кретање на слабим и нестабилним земљиштима, офф-роад, снегом. До данас врше превоз терета и путника, спасилачке операције, истраживачке експедиције.

Теренско возило Горионске фабрике аутомобила

Широко коришћено до данас теренско возилоГАЗ-34039 је створен у фабрици на основу свог претходника ГТ-СМ (ГАЗ-71). Овај модел је произведен од 1968. до 1985. године у Заволжском погону гусних трактора и коришћен је у сјеверним регионима ради развоја нових територија и рада на тешко доступним подручјима.

После неколико модификација на Горкијуфабрика аутомобила почела је производити теренско возило ГАЗ-34039. Овај модел има дизел мотор са турбо пуњачем Д245-12С, који производи 110 литара. са. Да би се обезбедило покретање мотора на ниским температурама, инжењери су обезбедили предгрејачу. АТВ је опремљен са петостепеним мењачем и тркачком опремом са 12 помоћних ваљака.

Овај снијег није једини -ово је цела породица различитих модификација. Ако говоримо о употреби ГАЗ-34039 - његове техничке карактеристике су одличне за тешке климатске услове и регионе са тешким тереном.

Неке од карактеристика возила за кретање у природи

Наравно, за обичног човека на улици техничкокарактеристике мочварног чамца неће много рећи. Али за оне који користе теренско возило ГАЗ-34039, они могу пуно рећи. Дакле, он може да вуче приколицу тежине од 2000 кг. Угао бочног ролна је 25^о. Максимални угао пењања - 3^о. Носивост - 1200 кг. Капацитет путничког простора је 10 људи. Резервоар за гориво је 370 литара. На аутопуту могу путовати са максималном брзином од 60 км / х, а уз воду - 6 км / х. Просечна потрошња горива износи 50 литара на 100 километара.

Измене у превозу у копнену друму

До данас, богови могу бити подељени у три категорије:

• Путнички и теретни са нагибом (ГАЗ-34039-23, 34039-22, 34091 "Беавер").
• Пассенгер са металним врху и помоћним грејачем (ГАЗ-3409 "Беавер", 34039-33, 34039-32).
• Путник са аутономним грејањем и двоструко изолацијом тенде (ГАЗ-34039-13, 34039-12).

Дизајниране су све варијанте теренског возила ГАЗ-34039рад и складиштење на температурама од -50 до +40 степени Целзијуса. Већина њих је дизајнирана за аутономно постојање далеко од базе до 3 дана.

Примена и употреба возила

На основу модела снимања,користе се не само за превоз робе и путника. Самоходне бушилице могу да направе инжењерске и техничке изворе у земљишту до комплексности разреда ИВ. Станице СВП се користе за испоруку опреме, материјала и особља, као и за сеизмичко извиђање. Ватрогасна возила и возила на основу возила са тереном могу доћи до тешко доступних места за борбу против пожара, помоћи и обављања спасилачких радњи.

Теренска возила ГАЗ-34039 се користе за извођењеразне радове на местима где је коришћење стационарне опреме немогуће или непрофитабилно. Произведе фабрику снијегова, која испуњава поруџбине за војску Руске Федерације, тако да нема разлога за сумњу у њихову поузданост.