Гуме Бридгестоне Ице Цруисер 5000: коментари. Бридгестоне Ице Цруисер 5000: спецификације, тестови

Избор зимске гуме за ваш аутомобил,сваки возач покушава да пронађе онај који одговара његовим идејама о квалитету и поузданости. Да би се то урадило, велики број тематских ресурса је поново прочитан, али често могу сазнати само званичне информације и резултате тестова који су спровели различити медији. Да би се додала објективна идеја о одређеном моделу, то једноставно није довољно. Овде, други возачи могу доћи до спашавања, односно, њихових повратних информација. Бридгестоне Ице Цруисер 5000 ће постати херој данашњег прегледа. Прво, анализирамо званичне податке о овој гуми, а затим пређемо на прегледи возача који су га већ тестирали. Наћи ће их лако, јер је модел већ прилично стар и био је у стању да тестира велики број возача.

Укратко о моделу

Дизајниран и пуштен на тржиште већ скороПре 10 година, модел гуме Бридгестоне Ице Цруисер 5000 је и даље релевантан, јер је у једном тренутку ова гума произведена коришћењем најновије технологије. То доказује чињеница да се његова производња не зауставља, па је потражња и даље присутна.

Као што се види из самог назива модела,гума је дизајнирана за зимску сезону. Приликом пројектовања посебан акценат је стављен на рад у тешким условима као што су руске зиме. Што се јапанаца успело остварити добре резултате, можемо сазнати анализирањем повратних информација. А сада ћемо детаљно размотрити све карактеристике. Почнимо са структуром елемената заштитника и његовог узорка.

Централни газећи слој и његова функција

Ако погледате гуму "Бридгестоне" у првомЈедном газећи слој газећег слоја око целокупне површине око површине удари у очи, смештене у самом средишту слике. Њена сврха је да се одмах бори са неколико проблема.

Дакле, то је један нераздвојни блок. Овим приступом омогућено је повећање снаге читавог дизајна гума и смањивање нивоа абразивног хабања. У тренутку кретања или када је препрека погођена, оптерећење се равномерно распоређује на целој површини због централног ребра. Стога је могуће избјећи оштећења појединачних блокова и повећати вијек трајања гуме.

Међутим, он није лишен радних ивица, образованкратке, али широке ламеле, направљене у структури "божићног дрвета". Они обезбеђују повећање динамичких карактеристика гуме. Дакле, свака од летвица на централној траци ствара додатне ивице које се на самом почетку могу добро показати и убрзати на површини са слободним снијегом или блатом.

Бочни делови газећег слоја

Раме подручја «Бридгестоне Ице Црозиер 5000»одвојене од две уздужне ламеле, које се одвијају паралелно са аксијалним заштитним елементом. Сваки од бочних појединачних елемената представља неку врсту наставка укупног образца. Њихово одвајање од центра омогућава ефикасно уклањање воде из контактне тачке. Ближе бочној површини, ламеле постају скоро нормалне према правцу кретања. Ово вам омогућава да ефикасно користите ивице на блоковима не само током убрзања возила, већ и током кочења.

Локација кичме и њихова структура

Као што показује пракса, јапански произвођачпознат је по висококвалитетном причвршћењу шиљака, чиме се избјегавају додатни трошкови инсталирања трајно испуцаних елемената. Њихова локација је пажљиво осмишљена. Постоји осећај да су хаотично распршени преко површине Бридгестоне гуме, али то је само на први поглед. У ствари, сви шиљци појединачно чине шест радних редова на целој површини, што може знатно повећати квалитет адхезије на површину пута када вози на таквим клизавим премазима као чист лед или густо ваљани снег.

У овом случају, екстремни редови кичме су практичновећ са стране гуме. За шта је то учињено? Овај асортиман дозвољава гумама да са сигурношћу повуку аутомобил из колоне када се маневрира, на пример, пређе и на исти начин врати назад. Ова особина ће бити корисна ако желите да возите у свим временским условима довољно брзо. Главна ствар у исто време није да заборавите на професионалност и сигурност, а не да прецените возачке способности.

Повећање ширине газећег слоја

Да би га искористили што је могуће профитабилнијесве расположиве површине, одлучено је да рамени блокови буду благо испупчени. Ово је омогућило повећање ширине аутобуса Бридгестоне, односно радне површине. Као резултат тога, површина контактне тачке порасла је за 16% у односу на претходну серију модела. Ово, наравно, позитивно утиче на динамику и карактеристике спајања пнеуматика.

Поред тога, овај приступ је смањио нивојер је расподела оптерећења постала још равномернија, што је на крају резултирало финансијским уштедама, јер сада није често неопходно мењати пнеуматике чак и уз интензивну употребу.

Карактеристике дезена газећег слоја у односу на ламеле

Да бисте створили максимално могућеброј радних ивица, приликом израде дизајна дезена газећег слоја, постављене су велике ламеле са тродимензионалном структуром. То је имало позитиван ефекат, омогућавајући повећање карактеристика веслања. Међутим, главни задатак решетки је уклањање влаге из контактног закрпа.

Према њиховом раду они добро раде, према речимауглавном због прилично велике ширине. Поред ње, она игра важну улогу и правац. Тако, када се гледа од гуме Бридгестоне Потенза 5000 Р16, можемо видети да су сви жлебови усмерена на страни део гуме, што омогућава да се брзо гура воду испред радне површине.

Због велике ширине ламела, гуматакође добра пролазност. Ова особина је корисна када морате да идете на лабав или свеже пао снијег. Једноставно се притисне у ламеле, а након тога се брзо гурне из њих. Стално чишћење од акумулираног снега омогућава гуму да поново понавља овај процес, обезбеђујући стабилност и маневарност. Иста шема ради када возите на прљавштини, на примјер, на друмском путу током одмрзавања.

Примена два различита гумена једињења

У циљу повећања чврстоће гуме"Бридгестоне Ице Црозер 5000" и његова издржљивост, одлучено је да се за главно тело и бочне стране користи само једна врста гуме, која има високу чврстоћу и отпорност на оштећења, као што су пунктуре и резови. Пошто је овом аспекту допунила добар кабел, произвођач је успео да направи поуздану гуму која је у стању да се избори са препрекама на путу без икаквих оштећења због којих је требало поправити. Такође, овај приступ је смањио вероватноћу појављивања киле на површини.

Сам заштитник је, напротив, израђен од мекше гуме, тако да чак иу условима озбиљних мраза, може одржати његову еластичност и не губити карактеристике спајања са површином пута.

Доступан асортиман величина

Упркос чињеници да је модел гуме Бридгестоне ИцеЦруисер 5000 је прилично стара, и даље се може купити у продавницама и продавницама гума. Произвођач је позиционирао као добру опцију за путничке аутомобиле. Због тога су доступни унутрашњи пречници од само 13 до 18 инча. То значи да за постављање такве гуме на велики СУВ, цроссовер или миниван једноставно не ради.

Али за представљене пречнике точковаПостоји велики избор димензија у односу на висину профила и ширину гума. Тако модел обухвата више од 60 стандардних величина. Према томе, да бисте пронашли опцију која је потребна за ваш аутомобил, то неће бити тешко. Истовремено, цена Бридгестоне Ице Цруисер 5000 је релативно ниска. Најмања величина се може купити већ за 2000 рубаља.

Позитивне повратне информације о гуми од возача

Време је да се упореде званични подаци,дато горе, са информацијама садржаним у прегледима које су написали прави возачи који су имали прилику да неко вријеме искористе ову гуму. Дакле, међу главним позитивним тачкама, према прегледима Бридгестоне Ице Цруисер 5000, можемо разликовати следеће:

1. Висока чврстоћа гуме. Захваљујући употреби ојачане гумегуме су отпорне на спољне утицаје и могу се носити са оштрим предметима на зимским путевима, било да се ради о фрагментима леда или сломљеном стаклу.
2. Ниски трошкови. Овај модел се може назвати буџетом, посебно ако узмемо у обзир да се с временом смањује његова вриједност, пошто се појављују нове верзије.
3. Отпорност на хабање. Због чињенице да се гума полије лагано,Савршено је за оне возаче чији аутомобили ретко не раде у гаражама. Стога, ако радите у таксију или услугу испоруке, можете размишљати о куповини управо ове опције. Тест Бридгестоне Ице Цруисер 5000, који је извршио више од једног возача, потврдио је ове податке.
4. Надлежни аранжман шиљака. Упркос чињеници да су њихови упореднимало, они свој посао раде савршено. Због тога гума вам омогућава да се осјећате сигурно на било којој површини пута, било да се ради о леду или ваљаном снијегу.
5. Јаке шипке. Још један плус који се односи на ове металне елементе - они су сигурно причвршћени на седиштима и не излазе, ако је гума пролазила на прави почетак рада на самом почетку рада.
6. Добра адхезија на површину. Захваљујући повећаном контактном месту, гума сигурно чува машину под свим временским условима.
7. Добро размишљена паук мрежа. Прави распоред слотова је дозвољенсамо да повећате карактеристике веслачине гума "Бридгестоне" приликом вожње на снегу, али и да смањите ефекат аквапланинга када морате путовати током одмрзавања. Шанса за уласком у пролаз је минимална чак и ако је лед под слојем воде, јер у овој ситуацији долазе у игру и назване шиљке.

Као што се може видети са горе наведене листепроизвођач је испунио своја обећања о снагу и стабилности. Међутим, овај модел још увијек није савршен и има своје недостатке, које такође треба узети у обзир пре куповине.

Негативне тачке у прегледима

Међу негативним прегледима можете наћи мишљењеда је ова гума прилично бучна. Посебно се овај ефекат манифестује када се крећете на чистим површинама, попут рафинираног асфалта или чврстог леда. Бука је проузрокована присуством трња, а из тога, нажалост, неће бити могуће отарасити.

Друга мана је забележена од стране неких возачау прегледима Бридгестоне Ице Цруисер 5000, је својство гуме за чврстоћу при веома ниским температурама. Стога, ако планирате да га купите за свој ауто, узмите у обзир чињеницу да ћете уз озбиљне мразе морати превидно возити аутомобил због делимичног губитка гумених својстава.

Закључак

Као што се види из анализе критике, Јапанци су покушалидо славе, уводећи модел гуме, погодан за рад у оштрој руској зими. Наравно, гума не може бити савршена, али је квалитет овог модела тешко прецијенити.

Ако сте вољни да поднесете неколикоминуси наведени у прегледима Бридгестоне Ице Цруисер 5000, онда ће његова куповина за аутомобил бити одлично решење које ће не само олакшати терет на новчанику, већ и осигурати вожњу током зимске сезоне.