Дизајн и техничке карактеристике Цхевролет Цаптиве свих генерација (2006-2013)

У 2006. години породица возила породице"Генерал Моторс" је допунила још један цроссовер назван "Цхевролет Цаптива". Прву појаву прве генерације теренских аутомобила одржана је исте године у оквиру годишње ауто схов-а у Женеви. Његова серија за рестилизацију појавила се након 4 године у оквиру сајма аутомобила у Паризу.

Занимљива чињеница: ријеч "Цаптива" на талијанском значи "заробљеник".

Дизајн

Вањска страна аутомобила је сасвим стандарднакомпактни цроссовер. Упркос својој малој величини и релативно ниском клиренсу, Цхевролет Цаптива је био врло мушког изгледа. На предњој страни налази се широка хромирана решетка хладњака са логотипом компаније, на бочним странама - правоугаоне фарове главног светла са заобљеним крајевима. Баш испод главне оптике - уграђене у одбојне светиљке за маглу. Ретровизори су примили ЛЕД репетиторе показивача окретаја, на нагнутом крову хармонично постављене ограде. Кутија за помоћ успешно наглашава прелазак линије решетка у кутије за тело. У принципу, појављивање је изашло прилично успјешно, али ако успоредите с руско-америчким развојем Цхевролет Нива, можете видети познате сличне карактеристике.

Фотографија нове Цхевролет Цаптиве, наравно,импресивно. Не можете игнорисати такав ауто. Тело Цхевролет Цаптива скоро није променило величину, али је било кардинално редизајнирано. Након рестилинга 2010, одбојник, предња оптика и решетка су се значајно променили. Унос ваздуха је постао израженији у односу на друге детаље, што је новину учинило не само агресивним, већ и на неки начин спортско. Остатак елемената није додирнуо рестилинг.

Техничке карактеристике Цхевролет Цаптиве пре рестилинга

Линија мотора у пре-стилинг верзијиУкључујући 3 електране, међу којима је био и један турбодизел. Други, са запремином од 2 литра, произвео је до 150 коњских снага снаге. Бензинске јединице су имале запремину од 2,4 и 3,2 литара, док су снаге 136 и 230 коњских снага, респективно.

Техничке карактеристике Цхевролет Цаптиве након рестилинга

У 2010. години, линија мотора значајномодернизован. Генерално гледано, фокус је био на еколошким пријатељствима, пошто су све електране након рестилинга одговарале Европском еколошком стандарду. Укупно, произвођач је припремио да уђе на светско тржиште 4 нова мотора капацитета од 167 до 258 коњских снага и радни волумен од 2.4 до 3.0 литара. Важно је напоменути да је динамика аутомобила са "горњим" 258-литарским 6-цилиндричним мотором била једноставно одлична. Спецификације "Цхевролет Цаптива" је дозвољено да диспергира СУВ од 1,77 тона на сто за само 8,6 секунди. Истовремено, потрошња горива износила је од 6,4 до 10,7 литара у мешовитом циклусу (у зависности од мотора). Као пренос, купац је могао да изабере шестостепени "аутоматски" или "механичар" са истом брзином.

Као што видимо, техничке карактеристике Цхевролет-аЦаптива "је једноставно величанствена, а снага нема најмање ефекта на ефикасност. Амерички инжењери заслужују посебну похвалу за ово.