Изненада се појавила бука у подфорупростор у празном ходу и њихов нестанак након повећања обртаја указују на повећање топлотног размака између спојних спојева и вентила мотора. То се дешава сваких 30-40 хиљада километара. Али овај проблем је потпуно решен. У овом чланку ћемо вам рећи како прилагодити проширење вентила (ВАЗ-2108 ће се сматрати за пример) својим рукама.
Треба напоменути да је погонски уређајвентили мотора од осам знатно се разликују од вожње "класика" (ВАЗ 2105-2107). Према томе, по први пут можете доживети неке потешкоће. На старим моделима "Зхигули" за постављање позадинских осигурача потребно је окретати завртањ и поправити га помоћу кутије. Г8 има потпуно другачији редослед регулације вентила. ВАЗ 2108 нема такав систем - овде су празнине изложене помоћу подметача различитих дебљина. Ово је главна карактеристика свих ВАЗ-ова на осовини са осмом породицом.
Знајући ове особине рада, можетеда започне праксу. За почетак потребно је уклонити поклопац вентила и млазнице. Даље од мотора, све свеће су уграђене, уље се исушује. Тако ћемо видети све пикове. Након тога, уградимо предњи део аутомобила и померимо предњи точак. Због тога ћемо комбинирати све ознаке на ременице брегасте осовине и ознаку за уградњу. Ово се налази на задњем поклопцу траке за мерење времена. Затим, кроз контролни прозор на мењачу, провјерите да ли су чешље на замајцу поравнате са троугластим зарезом на блоку.
Да би се олакшало дељење осовине вретена на 4 делова,Исеците малу картонску кутију (8к8 центиметара). Ако га притегнете у крајњи део зупчаника, ако наведете један угао на фабричкој етикети, сви остали ће означити положај приликом подешавања. То је 90, 180 и 270 степени. Како су вентили прилагођени? ВАЗ 2108 остаје у загушеном стању, а у овом тренутку окрећемо у смеру казаљке на сату брегасту осовину на два или три зуба.
Након обављања свих ових операција, можетенаставите на највише клиренс вентила. Да бисте то урадили, потребно је извршити сва потребна мерења и сазнати који дијелови требају подесити. Користећи посебан осећај, мјеримо размак у првом и трећем вентилу. Овај алат се инсталира између подесиве подлошке и цамере брегасте осовине. Примљене податке треба проверити са табелираним вредностима:
Ако је размак између шимена и камеребрегасте осовине не одговарају норми, тако да је овај вентил потребно прилагодити. Одстранимо подлошке из седла и бележимо њихову дебљину у нотепаду. Затим нам је потребан алат (прилагођавање) који потоне тлачне вентиле. Инсталирамо га на чепу који причвршћује поклопац и ротира тастер тако да нас слот гледа на нас. Паралелно са тим морате водити евиденцију и број све вентиле, као и подложке који су инсталирани.
Како даље подешавати вентилеВАЗ-2108? Све је једноставно. Вентил је увучен у доле, а поправимо га помоћу фиксере. Може се узети из комплета за подешавање вентила. Користећи шрафцигер или пинцете, исперите машину и измерите његове параметре микрометром. Тако ћемо прецизније прилагодити.
По истом принципу, потребно је измерити све вентиле,извадите их, измерите и пишите у нотепад нумерисане подлошке. Након производа свих ових манипулација, израчунамо величину машине за прање. Ово се може урадити према следећој формули. Прво одузимамо вредност таблице из мереног јаза, а затим додајте на овај број дебљину машине за прање. Као резултат, добићемо дебљину нових резервних делова
Према овој формули, све рачунамо и записујемопотребне празнине, затим идите у продавницу, купите и инсталирајте нове подлошке. После тога тестирамо мотор, сачекајмо да загреје до 85 степени Целзијуса, затим сачекајте док се не охлади и поново измери празнине. Неки од њих се могу изгубити - у том случају поново их регулишемо. Запамтите да је неопходно излагати празнине само на хлађеном моторју.
На ово, питање "каковентили су исправно подешени. " ВАЗ-2108 је веома једноставан аутомобил, па чак и овако тежак процес неће изазвати никакве проблеме. Истовремено, трошите минимални износ новца за одржавање.
Тако смо сазнали како су вентили ВАЗ-2108 прилагођени сопственим рукама. До времена за ову целу процедуру биће потребно око два до три сата слободног времена.
</ п>