Шта је пар клипа? Производња, поправак, замена и подешавање клипова клипа
Пумпа за гориво високог притиска (ТНВД) јеједан од најважнијих делова било ког дизел мотора. Уз помоћ овог дела, гориво се испоручује тако да мешавина горива и ваздуха не улази у комору, већ у течност. Пар клипа значајно утиче на рад пумпе за убризгавање. Због овог елемента врши се дистрибуција и снабдевање горива мотором. А данас ћемо размотрити шта је пара клипа, коју вриједност има за дизел мотор.
Уређај
Изградња овог елемента претпоставља присустводва основна елемента - чаура и клип. Ово се састоји од малог клипа цилиндричног облика. Када пумпа ради, овај део се помера унутар чворишта. Због повратних кретања које они производе, убризгава се гориво, након чега се сије гориво. Пар клипа пумпе за убризгавање (фотографија овог елемента можете видети у наставку) има рупе на рукаву. Преко њих, дизел гориво се испоручује за убризгавање.
То је главна сврха и функција датогЕлемент је мерење тачне количине горива за снабдевање цилиндрима мотора. Поред тога, помоћу овог елемента пумпа испоручује гориво под одређеним притиском у правом тренутку. Међутим, да би све ове операције извршиле без неуспјеха, пар клипа мора испунити низ техничких захтјева. Иста производња се врши на високотехнолошкој опреми (обично у великим предузећима). Код куће, такав елемент се не може направити.
О ињектирајућим вентилом као интегралном дијелу система горива
Главни задатак овог елемента јестепреклапање линија високог притиска између клипа и линије за гориво. Због тога се притисак горива смањује, што је неопходно ради прецизнијег и брзог затварања млазница ињектора. Ово спречава стварање капљица горива, а њихово присуство је изузетно непожељно. Током убризгавања, притисак који се ствара у простору изнад клипа ствара пораст конуса издувног вентила. Даље, гориво под притиском прелази у атомизер кроз гориво и држач вентила. Када клип клипа отвори канал за одвод, ниво притиска у комори се пада, а опруга издувног вентила притиска тело уређаја натраг на седиште. Ова акција се одвија у систему док клип не започне нови радни удар.
Да ли је могуће цурење клипа?
У квалитативним детаљима, вероватноћа цурењагориво је нула. Да би се смањила вероватноћа цурења горива, размак између поклопца и клипа се креће од 1-3 μм. Због ове високе прецизности, сваки клип је одабран одвојено за чашу. Након тога фабрика подешава оба дела. Током производног процеса, површина ових елемената додатно је ојачана. Ово је учињено како би се обезбедио најдужи животни век овог дела.
Управљање делом
Пар клипа је елемент који језахтева посебну пажњу током рада аутомобила и рада његовог система за гориво. Гаранција високог квалитета и непрекидног рада овог дела је употреба само висококвалитетног горива. Нажалост, неколико домаћих бензинских станица прати квалитет горива, тако да наши власници аутомобила (посебно они са дизел моторима) често морају да поправљају и чисте ињекторе.
Садржај различитих хемијских нечистоћа и велика концентрација прљавштине и депозита значајно смањује животни век клипова клипа.
Посебно негативан утицај врши вода, којатакође, понекад се налази у домаћим горивима. Када уђе у празнину између чаура и клипа, интегритет филма за подмазивање је оштећен, што доводи до тога да уређај почне да ради без подмазивања. То може довести до повећаног загревања, деформације и чак забијања дијелова као што је пар клипа. У овом случају, једини излаз из ситуације је замена уређаја новим. Да би се избегле такве невоље, потребно је редовно дијагностицирати опрему за гориво и, ако је могуће, не напунити бензин на непознатим бензинским станицама.
Када је потребна замена пара клипа?
Постоји неколико основних симптома,што указује на неисправност овог дела. Један од њих је неуспело покретање мотора. Међутим, да би се одредио разарање пара клипа је могуће чак и када се мотор покреће. У овом случају, потребно је обратити пажњу на квалитет мотора. Ако то функционише нестабилно и са прекидима, највероватније је разлог сакривен у систему горива. Такође, са неисправним пар клипова, мотор почиње да губи снагу знатно и ствара вањске звуке који се раније нису десили. Ако приметите барем један од горе наведених симптома, морате дијагнозирати систем горива на аутомобилу.
Треба напоменути да за ово морате иматиспецијална дијагностичка опрема. Због тога, с властитим рукама и без одговарајуће опреме, тешко можете утврдити сервисабилност клипа. Након дијагностике, мајстор одлучи да ли је подешавање пара клипа потребно или потпуно заменити новим. Приликом поправке користи се одређена опрема која враћа фабричке херметичке димензије клипа и чаура. Сама замена захтева и посебну пажњу, знање и искуство, тако да је врло опасно нешто учинити у пумпи за ињектирање својим рукама, јер то може онемогућити читав систем у аутомобилу.
Закључак
Тако смо сазнали како клипови клипа утичу на пумпу за ињектирање и све њихове карактеристике дизајна.
