Нови Ниссан Патхфиндер - снага преко пута

Желите да добијете неподијељену моћ преко путаи незаборавно задовољство у вожњи? Тада ће ваш нови пријатељ бити нови Ниссан Патхфиндер - теренски аутомобил, направљен са најновијом технологијом и високим нивоом опреме.

Четврта генерација познатог јапанског офф-роадера добила је 3,5-литарски 265-ксни 6-цилиндарски мотор у облику слова В, у комбинацији са безстепеним Кс-трониц варијатором.

Захваљујући интелигентном систему Алл-Моде4 × 4-и, у арсеналу од којих постоји електронска контрола и могућност преласка на нижи степен преноса, Ниссан Патхфиндер се лако креће кроз нечистоћу, снег или влажне путеве, показујући максималан вучни напор.

Замењен је пригодан ротациони прекидачархаична контролна ручица. Сада возач са једним покретом брзог прста може прећи на било који од жељених режима: 2ВД, АУТО или 4ХИ / 4ЛО. Сам систем одмах реагује на било какве промјене у условима на путу и ​​неприметно спречава могуће ванредне ситуације, повећавајући способност Ниссан Патхфиндер-а за цросс-цоунтри.

Произвођач напомиње да је овај модел постаоза 25% економичније у потрошњи горива, у поређењу са својим претходником. Овај резултат су постигли програмери, захваљујући одбацивању структуре рама у телу. Поред тога, Ниссан Патхфиндер (нови) је "изгубио тежину" за 227 кг, а сада је погон на предњим точковима СУВ тежак 1.882 кг, а погон на сва четири точка - 1946 кг.

Модуларна платформа ФФ-Л позајмљена је из модела Ниссан Алтима, Макиа и Мурано, тако да се дизајн четврте генерације значајно промијенио: постао је свеобухватнији и елегантнији.

Пространа Ниссан Патхфиндеробезбеђује смјештај седам путника. Удобност и практичност овог модела пружају три реда удобних седишта и више од шездесет унутрашњих конфигурација. Захваљујући засебним седиштима другог и трећег реда, могуће је претворити салон по жељи. Сједало на сувозачу има преклопно леђа, тако да се аутомобил може смјестити до 2,8 м.

На листи техничких функција аутомобила појављују сетрозонски систем за контролу климе, ДВД плејер и мониторе за путнике који седе у задњем реду, мултимедијални систем, Босе аудио систем са 13 звучника, систем за видео надзор, грејани управљач, систем за вентилацију предњег седишта, систем за грејање путника други ред и поклопац пртљажника, опремљен електричним погоном. У принципу, програмери су се веома трудили да створе максималне напоре како за возача, тако и за путнике.

Што се тиче брзине и вожњекарактеристике новог цроссовера, онда је све на највишем нивоу. Да би убрзао до 100 км, аутомобилу је потребно само 8,2 секунди. На путу, Ниссан Патхфиндер показује стабилно и предвидиво понашање. Неспорни "предности" овог модела су такође јасан управљач и удобно енергетско интензивно ослањање.

У мешовитом начину, потрошња горива јеу просеку 11-11,5 литара, а у урбаној - потребе аутомобила се повећавају на 13-14 литара, али ово није изненађујуће, јер 256 "коња" захтијевају одговарајуће "храњење".

Сретно путовање на новом аутомобилу Ниссан Патхфиндер.

</ п>