СИТЕ СЕАРЦХ

Гас-генерисање аутомобила: његови предности и минуси

Током Другог светског рата у Европиприметан је недостатак горива. Из тог разлога, већина аутомобила је опремљена посебним гасним системима. Захваљујући њима, машина би могла да се креће на енергију спаљеног дрвета. Током година, производња нафтних производа почела је да се опоравља, а такав транспорт је изгубио значај. Међутим, у нашем времену, када цијене горива расте свакодневно, неки возачи аутобусе на гас користе сами. Али колико је то корисно и ефикасно?

гасни генератор

Ако погледате то са еколошке тачке гледиштапоглед, недвосмислена употреба таквих структура не загађује околину на исти начин као и конвенционални ДВС, који ради на бензин. Међутим, наши возачи нису много забринути због тренутне ситуације у околини у Русији. У већој мјери уштеде новца овдје се разматрају. Одмах истичемо да ће гасно возило потрошити најмање 50 посто више горива него уобичајено. Али трошак таквог "биогорива" је много мање, па се разлика у томе не осјећа. Заправо, ваш аутомобил који ради на гас ради у ваздуху - не плаћате ништа, али и даље иде.

Оно што треба поменути, да направи исправногориво се троши много мање времена него за бензин. Дрво се може користити без претходног третмана. Једино што се од вас тражи је присуство шипка дрвета у пртљажном простору.

Међутим, упркос професионалцима, постоје и недостаци оваквог система. Главни фактор, због кога многи мотористи још увек користе бензину уместо дрва за огрев, представља величину и тежину конструкције.

гас-генератор возила

Судите за себе: Присуство система гаса генератора нема најбољег утицаја на дизајн аутомобила. Поред тога, морате жртвовати мјесто у пртљажнику и извући огромне цијеви око периметра машине. Стога се испоставља да наши мајстори само реорганизују 53. ГАЗ и 130. ЗИЛ. Пут у теретни одељак такав дизајн може бити без проблема - прекривен шатором, а нико не претпоставља да се аутомобил вози на дрвету. Вањска страна аутомобила остаје иста, али профитабилност путовања је најоптималнија. Једина ствар коју морате жртвовати моћ аутомобила. Аутомобил са таквим системом је 50% спорији да би се убрзао и возио. Али у шуми за коришћење таквог возила је највише. Бензин је завршио - отишао је, поломио ватру, бацао у пећницу и отишао даље. Не за вас бензинске станице.

аутомобиле гаса-генератора са сопственим рукама

Као што видите, аутомобил аутомобила за гас није увекдобро је у раду. Ако живите у урбаним подручјима гдје је бензинска постаја већа од огревног дрвета, једноставно је не препоручити да управљате аутомобилом. Али у дубоком Сибиру, где је гориво веома ретка појава, ауто гаса је прави спас за становнике. Стога је могуће применити такав дизајн само када терен и територија доприносе томе.

</ п>
  • Оцена: