Компактна кинеска "Летоон" - БИД Флиер

У овом чланку покушаћемо да узмемо у обзир кинески језикАутомобил, који је први пут прошао транспортер 2001. године. Дакле, наш јунак је БИД Флиер. Да ли је "нестабилно", како се зове његово име? Прочитајте више у нашем прегледу.

Не заборавимо да имамо Кинезауто, па је стога намењен само за одвојену публику са скромним буџетом. Прва генерација БИД Флиер још није била под старим бригом за БИД, већ је припадала Ксиан Куинхуан Аутомобиле. А тек 2003. године, након куповине фабрике у Ксиану и мале надоградње старог модела, свјетло је видело БИД Флиер ИИ. Изван аутомобила се уопште не истиче: уобичајени хечбек са 5 врата, који помало подсећа на домаћу "Оку", са 13-инчним точковима и, уопште, заобљеним облицима. Унутрашњост салона не може ништа да импресионира: јефтине елементе декорације, инструмент табла са плавим осветљењем, довољно простора за 4 особе. Врхунски модел БИД Флиер такође има климу, ЦД-радио, централну браву и неке друге опције. Међутим, сасвим логична опрема за 6 хиљада трошкова (у доларима, наравно) аутомобила.

Идемо даље. Шта имамо под капуљачом? БИД Флиер има прилично слаб 0,8-литарски мотор снаге 40 КС, што, на срећу, појео 92-м бензин. Чак и таква слаба снага не спречава аутомобил да добије 120 км / х, иако није за тако кратко време. У аутомобилу очекујемо механичара са 4 брзине, међутим, њена страшна фуззинесс, понекад, почиње да брутално злоставља. Потрошња горива је прилично економична и износи 4,4 литра у мјешовитом циклусу, тако да није често неопходно попунити ваш "Летоон". На почетку текста, обећали смо да одговоримо на питање да ли је тачно да је аутомобил "нестабилан", како то подразумева име. Са једне стране, у овом случају постоји кауција истине, након свега неколико минута вожње, мотор почиње да се толико шокира и рутује да ће аутомобил изгледа да лети у ваздух. Са друге стране, нема ништа такво. БИД Флиер не може се похвалити брзином нити убрзањем. Међутим, не заборавимо да је ово мали ауто-аутомобил. Суспензија од БИД Флајера је тешка, што му омогућава да се носи са бројним домаћим рупама на путевима без луда тресења. Управљивост је такође добра, дајући возачу добар маневар кроз градске улице и паркинг места.

Данас компанија "БИД Ауто" више није темамали произвођач аутомобила, као и током оснивања првог БИД Флиера. Данас је велика компанија која производи више од 200 хиљада аутомобила годишње, од којих су неки прилично поуздани и конкурентни са јапанским и западноевропским брендовима. Што се тиче хероја нашег чланка, важно је рећи да је БееДи Флиер прилично компактан и практичан аутомобил за градске излете. Иако не сија квалитетом завршних облога и материјала, он такође има слабу динамику, и даље је буџетски аутомобил. Данас можете купити за скромне 5 хиљада долара, међутим, најприје га ближе погледајте и, можда, више ћете волети домаће ВАЗ и Лада, који се могу такмичити по цени. У принципу, прегледи БИД Флиер-а су донекле нејасни: неки похваљују његову маневарност, цену и практичност, док су други забрзали због страшне динамике, лоших радних опција и, уопште, "кинеских" материјала. У сваком случају, то је на теби.