Форд Ф-серија: Кратак опис генерација

Историја Форд Ф-серије датира из 1948. године. Овај модел је одмах постао популаран. То је једна од ретких које се производе више од 60 година. Наравно, за то време било је много промена. Које - прочитајте у нашем чланку.

Прва генерација

Први пицкуп Форд Ф-серије, како је реченогоре, појавио се у далекој 1948. Ова генерација је представљена моделима са индексом Ф1 ... Ф8. За време модификације, капацитет носивости возила је значајно промењен. Ако је Ф1 овај индекс био ½ тона, онда је у Ф8 био више од 2 тоне.

Прва генерација аутомобила је опремљена са 4типови мотора: 95 литара. са., 100 литара. са., 110 литара. са., 145 литара. са. Први модели Ф1 ... Ф5 опремљени су мењачем за 3 корака, следећи - четири и пет брзина. 1952. пуштање ове генерације је потпуно заустављено.

Друга генерација

Друга генерација Форд Ф-серије је дебитовала1953 У поређењу са првим, дизајн се потпуно променио, како спољни тако и унутрашњи. Три године произведено је шест модела: Ф100, 110, 250, 260, 350, 360. Они су опремљени са шест различитих мотора: минимална снага од 100 литара. са максимално 173 литара. са. Вреди напоменути да је по први пут 1954. године почело користити агрегате В-8. По жељи, било је могуће уградити серво управљач. Године 1956. одлучено је напустити скуп генерације друге генерације у корист трећег.

Трећа генерација

1957. компанија је обавила дубоку рестилацију. Прва ствар која ухвати ваше око је промена изгледа. Поклопац се сада испружио са крилима. Мотори који су инсталирани на овим моделима представљени су следећим серијама: произвођач километраже (137 кс), И-блок В-8 (186 кс), И-блок В-8 (173 кс).

Четврта генерација

Форд Ф-серија 1961 купили интегрирану кабину и тело. Међутим, за 3 године могу се купити само традиционалне појединачне варијанте. Вреди напоменути да се у овој генерацији 1965. године појавила прва кабина са четири врата. Такође, аутомобили су почели да буду опремљени новим Форд ЦИД ФЕ В8 са капацитетом од 208 "коња".

Пета генерација

У пет година (1967-1972.), Петигенерације. Запамтено је због светлих промена у спољашњем дизајну. Било је бочних маркера, облика хаубе се променила. Такође, промјене су додирнули салон. У комплетним сетовима нових мотора, дизајнираних за 215 и 255 литара. са. Ова генерација је произведена до 1992. године.

Шеста генерација

Приликом склапања челичног челика од шестог генератора Форд Ф-СериесКористите поцинчано гвожђе како бисте се ослободили корозије тела. Од 1973. до 1979. линија мотора је значајно проширена. Модели су почели да буду опремљени моћним модификованим јединицама. По изгледу постојали су и значајни додатци. На примјер, појавили су правоугаоне свјетиљке, решетка радијатора је модификована.

Седма генерација

Од 1980. до 1986 "Форд" овог модела је произведен већ у седмој генерацији. Прва ствар која је приметна голим оком је стицање посебних квадратних облика. Неке модификације су завршене аутоматским мењачем. Тип мотора В-8 замењен је убризгавањем горива. Логотип компаније са капуљача преселио се на решетку хладњака. Вреди напоменути да је добио нове форме, а умјесто речи Форд појавила се овална икона.

Осма генерација

1987. године одлучено је да се ослободи нови модел осме генерације. Добила је потпуно нове карактеристике екстеријера. Сада је превладао лаконизам и једноставност. Оптика светла главе постала је правоугаона. Линије тела су постале меке и усавршене. Мотори карбуратора више нису инсталирани на аутомобилима, већ су их замениле моћне јединице са убризгавањем горива. 1987. године дебитовао је Ф-Супер Дути. Његова карактеристика била су присуство два резервоара за гориво.

Такође, компанија која је касније и даље издала неколико генерација:

• девети је датиран 1992-1997;
• десети - 1997-2003;
• једанаести - 2004-2008;
• дванаести - 2009-2013;
• тринаести - 2014

Тренутно је најпопуларнији и продатпицк-уп је Форд Ф-серија. Цена модела варира у зависности од године производње и конфигурације. На пример, у 2005. години - око 2,5 милиона рубаља, 2013 - 2,8 милиона рубаља, 2015 - од 5 милиона до 10 милиона рубаља.