Компанија Стелс издала је нову врсту скутера, која је посебно дизајнирана за град и маневрисана вожња кроз своје улице и уске путеве. Имао сам скутер звани Стелс Вортек 50.
Домаће моторно возило је леповелики и разноврстан асортиман скутера са тврдим капацитетом мотора од 50 кубичних кубика, али је ова модификација "гвоздених коња" једна од најпознатијих.
Морам рећи да је овај скутер модел Вортек50 није једина ствар Стелс Вортека. Ова компанија такође има своју линију урбаних бицикала и моћнијих јединица. Имају капацитет мотора од око 150 кубика.
Сцоотер Стелс Вортек 50 је монтиран директноу Русији, уз помоћ партнера из Кине. Највероватније најважнији део овог мототранспорта је двотактни мотор из Италије, чија запремина је била 50 кубика. Компанија Бенелли се успоставила као произвођач квалитета таквих техничких јединица, који израђују довољно дуг животни век.
Још једна атракција овог моторног скутера била је 12-инчни точак, доприносећи његовој офф-роад способности. Иако је овај мопед креиран посебно за вожњу по граду.
Творци овог скутера такође су се бринуликомфоран путник стављајући удобно седиште, иза њега је простран и простран труп, као и оригиналан дизајн за алуминијумске ноге за стопала.
Једна од иновација овог мопеда била је кориснафункција која може обавијестити возача о телефонском позиву, излажући сигнал на мали екран. Стога, нема потребе да се одвојите од процеса вожње како бисте сазнали ко зове. Стелс Вортек 50 развија брзину од 60-70 км / х. То је брзина која ће бити прихватљива у граду. За оне који воле да диверзификују свој начин превоза, можете препоручити посебну литературу и пуно корисних чланака.
Судећи по повратним информацијама од купаца, Сцоотер 50 има доста позитивних карактеристика.
Прво, пуно особљекоје захтевају помоћни елементи управљања. Укључује: аларм са почетком, поклопцем, огледалима, пртљажником, блокадом управљача. Што се тиче понашања скутера на путу, програмери провео много тестова у потпуности потврдио стабилност и управљивост на мопед на путу, као резултат дозвољавајући му да се спроведе брзо убрзање и безбедно кочење. Кочнице раде беспрекорно.
Али поред позитивних страна, овај мопед има и мане. Први од њих били су пластични делови из Кине.
Други недостатак је гасни резервоар са запремином од само 5литара. И, коначно, потреба за променом уља после неколико хиљада километара. Али ни ови недостаци ни цена не заустављају купце. Ако упоређујете све индикаторе са другим моделима скутера, Стелс Вортек 50 очигледно победи против своје позадине.
Упркос свим недостацима овог моторног скутера, онће служити свом власнику прилично дуго времена. Избором овог модела скутера, бићете задовољни својим економичним моторима и богатим снопом.
</ п>