"Мерцедес ГЛА 200" - техничке спецификације, ентеријер и дизајн

"Мерцедес ГЛА 200" је релативно новградски цроссовер, који се појавио пред публиком 2013. године. Многи кажу да се овај аутомобил може безбедно сматрати месом из меса претходника који припадају А класи. Која особа је заиста?

Дизајн и изглед

"Мерцедес ГЛА 200" - подигнут погон на сва четири точкакросовер са прилично занимљивим, оригиналним телом. Да бисте погледали ову верзију постали сте много солиднији и масивнији да бисте га упоредили са претходником. Дизајнери су обавили добар посао на "крми" аутомобила. Знатно су повећали висину крова, направили дуге задња врата, проширили луке. Резултат је био пропорционалан и хармоничан цроссовер. Дизајнери су чак одлучили да додају агресију на аутомобил, који је оличен у спектакуларним ребрима који делују на хауби, као иу бочним улазима ваздуха. Посебно је дизајниран чак и издувни систем, дајући му велика раздвојена уста.

Аутомобил је такође додао у величини. Његова дужина је скоро 4,5 метра (4,417 мм, прецизније). Међутим, стилски, Мерцедес ГЛА 200 изгледа као обичан хечбек.

Дизајн ентеријера

Дизајниран је салон аутомобила "Мерцедес ГЛА 200"оквир тог унутрашњег решења, који се одликује његовим претходницима. Заиста, постоји много сличности са А-класом. И материјали, контроле и архитектура - све је врло слично. Али није лоше. Напротив, врло је тешко пронаћи квар у квалитету и ергономији. Добар завршетак, удобност на нивоу - у овом аутомобилу је стварно лијепо и угодно.

Опрема, наравно, скромна. Од основних опција - све што смо навикли да видимо у "Мерцедес-у" А-класе, али за додатне потребно је додатно платити. Истина, ту је нешто што се не може радовати. А ово је повећани простор и изнад главе и стопала. Седишта су удобна, умерено мекана, тако да можете безбедно ићи на дугом путовању на таквом аутомобилу - не можете бринути о умору, једноставно неће.

О техничким карактеристикама

Ова тема је веома занимљива и важна. Које су "Мерцедес ГЛА 200" спецификације? Дакле, притиском на тастер "старт / стоп", можете одмах идентификовати да је дизел мотор инсталиран испод хаубе овог аутомобила. Наравно, постоји одређена "поспаност" у смислу реакције на акцелератор, али то можете разумети, знајући да "Мерцедес" ове класе по правилу обично иде у Еко-мод. Међутим, мотор није лош, а може се видети само на једном индикатору момента - 300 Нм, који је већ доступан од самог почетка.

Цроссовер "Мерцедес ГЛА 200" критике примапозитивно. Чак и од веома захтевних возача. Заиста, ни скупштина ни карактеристике не изазивају критике. Аутомобил је прилично моћан, брз, комфоран и до 100 километара по сату убрзава за 10 секунди. Веома динамичан аутомобил, и све захваљујући чврстом испоруци вучне и тренутне реакције. Иначе, аутомобил има спортски мод, који се не може само радујати. Иначе, постоји дизел мотор са 7-брзином "аутоматско". Трансфери се одмах пребацују, без кретања и било каквих других необичности. Све тачно у времену, брзина пада право у врх тренутка.

Манагеабилити

И још једна тема на коју треба додирнути,причајући о "Мерцедес ГЛА 200". Прегледи власника обилују детаљима у погледу карактеристика перформанси овог аутомобила. Руковање машином је стварно на врху. Власници тврде да повећани центар гравитације и повећана маса нису утицали на перформансе вожње. Није ни чудо што су побољшале возачке карактеристике на тркачкој стази, а не на било ком другом месту.

Шта још говоре о "Мерцедес ГЛА 200"преглед власника? Чињеница да је ово врло поштујући цроссовер који подноси сву послушност свом возачу. Невероватно удобан волан, идеално лежи у руци, уз брзину добијања потребне тежине, која улази у тежину реакција. И због пажљиво дизајнираног и састављеног шасије аутомобил је врло стрмоглаво и сигурно држан на путу. Са оваквим аутомобилом осећате се сигурно и сигурно.

Суспенсион брацкет

Аутомобил "Мерцедес ГЛА 200", фотографија од тогапредставља нашу пажњу, врло ефикасан цроссовер, може се похвалити одличном суспензијом, са којом на нашим руским путевима не можете ништа да се плашите. Сваким рупицама и шупљинама машина пролази тихо, еластично и без загушења. И то на било који начин не утиче на управљач или столицу. Унутар кабине све је мирно, глатко и равно. Једини нијанси - није препоручљиво, седећи за воланом овог аутомобила, да удју у оштре шупљине. У супротном, постоји ризик да чујете кочење суспензије. У таквим временима, чак и брендирана "Мерцедес" звучна изолација води. С обзиром да је то дизел. Наравно, многи људи, напротив, воле инспиративан зујање мотора, али ово је, заправо, аматер. Уопште, ако покупите брзину изнад 100 км / х, можете чути звук "дизел".

Али, иначе, теренски кросовер иде добро. У сваком случају, он се суочава са тим, тако да људи који желе да купе ГЛА не могу бринути о овоме.

Закључак

У принципу, овај аутомобил није лош. Има пуно предности, али постоји један очигледан недостатак. И он је у веома сиромашном (за "Мерцедес") конфигурацију. Да бисте добили стварно импресиван аутомобил, морате добро платити. Али машина има потенцијал, јер погон на погон на сва четири точка 4Матиц има сензоре за превентивни пренос обртног момента на различите осовине, теренски пакет који прилагођава рад мотора, као и осигурање електронике.

А класа - ово није најимпресивнији аутомобил,али они су на захтев. Треба их одвести људима који имају дјецу или љубитеље да путују на далеко путовање. Простор за пртљаг Мерцедес-а је велики, тако да се неколико торби лако уклапа.