ВАЗ "девет" - ауто за аматер

У Русији постоје ствари које ум не разуме. Једна од њих је неважна популарност домаћих аутомобила. Упркос ниском нивоу безбедности и слабијег квалитета, руски мотористи настављају да купују "Волга" и "ВАЗ". Ово се односи и на легендарну "девету" - ВАЗ 2109. Упркос чињеници да се домаћи "девет" појавио чак иу време Совјетског Савеза, и даље има велику потражњу.

Велика породица

"Девет" има неколико варијанти - то јемодели 21093 и 21099 (такозвани "деведесет девет"). Модел 93 је заменио старог претходника и произведен је од 1991. године. То је био хечбек са погоном на предње точкове са пет врата. Новина је прошла кроз неколико промена. Главна разлика је спољашња и структура каросерије - сада су дуга крила и поклопац замењени дужим структурама. Унутрашњи дизајн се мало променио - сада у њему постоји такозвана "еуропанел".

О промјенама у техничким карактеристикама

Уместо старог бензинских мотора са радомзапремина 1,3 литара почео је инсталирати 1,5-литарски мотор. Његова снага била је 70 коњских снага (6 коња више од старог мотора). Захваљујући повећаном обиму рада и снаге, лако је убрзао аутомобил на 100 километара на сат за 13,5 секунди (претходник је имао овај индикатор на нивоу од 16 секунди). Поред тога, максимална брзина новине повећана је на 156 километара на сат. Момент је био 106 Нм.

Нове исправке

Три године касније, на Волжскомпроизведена је инжурна верзија ВАЗ 21093 "девет". Машина је имала 2 модификације: 21093-02, а такође 21093-03. Они се међусобно разликују у односу на међуосовинско растојање и брзину преноса. По први пут на овој машини коришћени су систем управљања на возилу, путни рачунар и систем за паљење микропроцесора.

ВАЗ "деведесет девет"

Аутомобил ВАЗ 21099 серијски је произведен од 1990године. За разлику од 93. модела, имао је четворо врата тип каросерије "седан" и имао је нову маску хладњака. Техничке спецификације и дизајн били су исти као и "девет".

Завршетак производње

У Русији је прекинуто серијско издање "девет"још увек у 2004. години. Да би се заменио, дошла је нова Лада Самара 2 (заправо друга генерација аутомобила). Друга серија Самаре произведена је на АвтоВАЗ-у и до данас. Има неколико модификација каросерије - лимузина с четири врата, као и хатцхбацк са троје врата и пет врата. Али завршетак производње у Русији не значи да легендарни "девет" - аутомобил деведесетих година, није произведен нигде друго. Произведен је од стране украјинске ЗАЗ (Запорожје ауто-фабрике). Изненађујуће, 20-годишњи модел се и даље активно купује у Украјини. Нови аутомобили ВАЗ могу се наћи у сваком украјинском граду.

О трошковима

Тренутно, почетни трошак УкрајинеЛада је око 230 хиљада рубаља. Међутим, аутомобили ВАЗ 2109 имају грозан квалитет монтаже (тело се распада кроз 3 године). И све се дешава због одсуства антикорозивног третмана. ВАЗ "девет" - аутомобил за аматер.