Кавасаки В800 комбинује најновијенапредак и класичан ретро стил. Његов изглед се директно односи на стил 60-их година, а гвожђе испуњава све захтеве и високе стандарде данашњице. Корени историје овог модела се враћају 1965. године, када је легендарни В1 ослобођен. Наравно, не можемо рећи да је В800 његов непосредни наследник, али је раса и даље сљедљива у њему.
Ретро Цлассиц Кавасаки В800 је наставакмодел Кавасаки В650. Од прототипа се разликује због повећане запремине мотора и присуства система убризгавања горива. Поред тога, нема покретача. Разлог за ажурирање популарног модела Кавасаки В650 био је увођење нових еколошких стандарда за емисије атмосферских утицаја, а модел се није поклапао. Генерално, мотоцикли В800 и В650 су скоро идентични.
Кавасаки В800 има две модификације. Најчешћа основна верзија без коректуре. Осим тога, постоји и верзија Цафе Стилеа, чији се дизајн одлучује у стилу "цафе-рацер". Ова серија се одликују присуством предње облоге. Ту је и специјална серија - специјално издање, која је модерна црна верзија основног мотоцикла.
Кавасаки В800 поседује 2-цилиндрични ин-лине мотор са ваздушним хлађењем запремине 773 цм3, а снага достиже 48 КС.
Серијски отпуст почео је 2011. године., када је вријеме заменити застарели модел Кавасаки В650. У 2012. години покренута је серија Специал Едитион. Исте године, оба мотоцикла са дизајном Цафе Стилеа представљена су свету.
Кавасаки В800 мотор се може позватиуметничко дело. Није прекривен омотачима и може се видети голим оком. Допуните дизајн и модеран резервоар за гориво. Неки дијелови и дијелови мотоцикла су хромирани, неки од пенушавог алуминијума. Припадајући ретро стилу наглашава се допунским премазом и импресивним пругама. Точкови имају велики пречник. Издувне цијеви су украшене у стилу "пиштољара".
Најчешће се може видети у седлуретро мотоцикл? Имагинатион, највероватније, пре свега црта велики брадати бајкер, можда чак и сиволик бикер. Логично је претпоставити да ће мотоцикл у најбољим традицијама шездесетих ускоро наћи навијача међу старатељским бајкерима. У међувремену, Кавасаки В800 се често може наћи под седлом врло младог возача. Није ни чудо што кажу да овај мотоцикл припада тој реткој категорији ствари која ће увек бити ван моде и ван времена. Стога, они неће изгубити значај током много година.
Овај бицикл на вољу оних који цене стил, који неванземаљско гоњење на краткотрајну ватросталну моду, аеродинамички комплет за тело, супер-брзине индикатора. Другим ријечима, Кавасаки В800 бирају они који једноставно требају добар мотор.
Према функционалности, овај мотоцикл је типичан градбицикл. На њему можете ићи и на прилично озбиљном путовању са чврстим километром, а мало потјерати трку. Али његова главна сврха је вожња по граду.
Тип | ретро класик |
Временски оквир | 2011 - садашње време Сре. |
Мотор | 2-цилиндрични, 4-тактни |
Рама | цевасти челик |
Обим | 773 цм3 |
Снабдевање горивом | ињектор |
Паљење | електронски |
Потрошња енергије | 48 кс |
КП | 5-брзина |
Погон | круг |
Предња кочница | 2-клип клипњача |
Задње кочнице | бубањ |
Суспензија напред | телескопска виљушка |
Суспензија назад | двоструки амортизер |
ДкШкВ, мм | 2190 к 1075 к 790 |
Максимална брзина | 165 км / х |
Резервоар за гориво | 14 Л |
Тежина (тежина возила) | 217 кг |
Данас можете купити потпуно нови Кавасаки В800 мотоцикл од званичних представника концерна. Засићено и секундарно тржиште.
Мотоцикл који је био у употреби, али нетрчање на путевима Русије и других земаља ЗНД, коштаће мало више. Трошкови мотоцикла у добром техничком стању, који је донео из Јапана, данас је око 7000 долара.
</ п>