"Цхевролет Лацетти" - подешавање сопственим рукама

"Цхевролет Лацетти" ... Такво високо признањеконвенционалне субцомпацт домаћи возачи ни сањао да ће чак најеминентнијих брендова у Европи и Сједињеним Америчким Државама. Његова популарност може бити завист било јапански и корејски интереса, а да не помињемо Американце. А тајна успеха машине је ограничен на две ствари - ниске трошкове и врло занимљивог дизајна. Али последњи детаљи из неког разлога не изазивају пуно ентузијазма међу неким возачима, они покушавају да побољшају дизајн помоћу алата као што је подешавање. "Цхевролет Авео" седан и караван након процеса трансформисана у праве спортских аутомобила. Најважнија ствар у овом случају јесте да не направимо брзине кретања. Али како постићи овај успех? Како направити свој ауто нешто више? У овом броју, ми то само решимо.

"Цхевролет Лацетти" - подешавање спољашњости помоћу крила и спојлера

Упркос чињеници да су Италијани измислилиДизајн лимузине показао се прилично хармоничан, не зауставља наше возаче. Поред тога, постоји довољно простора за подешавање. Да би свој "пријатељ жељеза" довео до јединствености и спортске способности омогућио би нови сет аеродинамичких спојлера и каросерије. Такође можете купити модификовану количину ваздуха. Ако су ти делови инсталирани на "Цхевролет Лацхетти", подешавање (стилинг) ће бити веома ефикасно. Штавише, ови детаљи ће значајно побољшати индекс аеродинамичног отпора, али то већ зависи од правилног избора спојлера.

Шта треба да тражим кад направим независно подешавање Лацетија?

Седан и хечбек у овом случају ће постати истисвојства, као и оне који су подешени на специјализовану сервисну станицу. Увијек запамтите да приликом инсталирања свих дијелова ове врсте морате пажљиво пратити низ корака. Нарочито се односи на комплете за тело. Ако су неправилно инсталирани, или падају након неколико стотина километара, или погоршавају аеродинамички отпор вашег Цхевролет Лацетти. Изглед тунинга такође не ради без сликања. Овде је најбоље наручити ваздушно брисање у сервисном центру. Зашто у СТО? Чињеница је да ова врста фарбе не захтева само одређене алате, већ и знање приликом цртања специфичног образца.

Оптика

Наглашена је цела аерографија хромираних уметака на задњим светлима. Што се тиче предњег дела, најбоље је поставити ЛЕД или "анђелове очи".

"Цхевролет Лацетти" - тунинг салон

Овде пре него што власник аутомобила отвори пуновише могућности. Унутрашњост, можете све променити са управљача на седишта. Такође, немојте заобићи ЛЕД осветљење - може се монтирати испод предње плоче и ако је потребно, укључите га. Инструмент табла се такође може променити. И пожељно је да га украсите истим ЛЕД-ом (само на супротној страни уместо конвенционалних сијалица). И последња ствар на коју требате обратити пажњу је додатна звучна изолација. То се ради на готово свим тунираним аутомобилима. Као материјал, препоручује се употреба вибрационе клапне или спојнице, која има напредније карактеристике од осетљиве основе.