Цолд Инлет: За и против

Тренутно постоји много врстаподешавање аутомобила. Посебно популаран код многих власника аутомобила је модификација моторног дела аутомобила. Најчешће, возачи прибегавају уградњи хладног улаза, што доводи до тога да хладни ваздух улази у мотор. Готово сваки власник аутомобила сања да ће његов аутомобил брзо да се креће, а мотор у саобраћајној гужви ће вибрирати што је мање могуће. Међутим, сви не знају да је могуће направити модификацију инсталацијом хладног улаза. И не сви знају шта је хладно. У овом чланку ће бити дискутовано о предностима и недостацима система, као ио могућностима инсталирања неких аутомобила.

Шта је то?

Систем хладног довода дозвољава пуњење цилиндара хладним ваздухом, чиме се повећава ефикасност мотора.

Укључује филтер са нултом отпорношћу, млазнице. Такође, реконструкција је подложна кутији филтера за ваздух, усисном колектору и пријемнику аутомобила.

Принцип рада

Да бисте управљали системом, морате инсталирати филтеризван поклопца, у добро затвореном простору од прашине или прашине. Треба га инсталирати у делу где се примећује добар ток хладног ваздуха. Ваздух који улази у нулти проток кроз цјевоводе приближава се улазном систему где се, због ниже температуре ваздуха, одвија најбоље сагоревање долазног горива. Као резултат, повећава се ефикасност уређаја.

Инсталација Адвантаге

Један од начина за повећање снаге аутомобила је уградити систем хладног ваздуха. Међутим, сваки од система има своје предности и мане. Међу предностима које напоменемо:

1. Повећање снаге.
2. Повећана осетљивост педале гаса.
3. Смањење потрошње горива.
4. Јединствени рад јединице.

Хладно унос

Међу свим недостацима инсталације за хладни улаз су:

1. Појава снажне буке са нултог филтера.
2. Ако се не примени техника инсталације система, може доћи до хидростатичног шока. Такође, водени чекић може да се деси услед неправилног рада возила.
3. Процес инсталирања система је прилично тежак.
4. Промена стандардне конфигурације.
5. Употреба подстандардних "нултих возача" доводи до оштећења мотора.

Врсте

Тренутно, многе компаније за уградњу производе различите врсте хладно-улазних система.

Сви се разликују у боји,димензије које се користе у производном процесу за материјале. Избор система се јавља само на захтев возача. Неки произведени елементи могу се произвести директно за одређени бренд аутомобила, док су други произведени као универзални уређај.

У овом тренутку, најчешћи системи за унос су:

1. Хладни ваздух.
2. АПР Царбонио.
3. К & Н.
4. Такеда.
5. АЕМ.

Вриједно је запамтити да ако нема жеље да купите скупе спремљене комплете и трошите новац, можете себи сами хладно унети.

Систем на аутомобилу "Субару"

Субару аутомобили су првобитно били добриснаге и вуче. Међутим, неки возачи одлучују олакшати судбину мотора и уградити хладни уложак тако да мотор може радити са бољом ефикасношћу без великог трошења и хабања.

Да бисте инсталирали систем хладног уласка,Изаберите локацију за уградњу улазне цеви. По правилу, већина власника аутомобила "Субару Импрези" инсталира ову грану са десне стране, уклањајући резонатор са подножја. Према возачима, не треба се бојати уклањања резонатора. Ефекти у облику хидрауличног шока или брзог отказа филтера неће бити. Да бисте сами инсталирали хладан улаз (укључујући "Субару Легаци"), морате купити вентилацију алуминијумска ребра пречника 80 мм. Пролаз из резонатора има пречник 73 мм. Међутим, није бољи за лако инсталирање таложења. Требало би да узме метар. Нежно извлачење валовитог кроз рупе, причврстите га на кутију филтера за ваздух. На другим местима уграђен је помоћу конвенционалних пригушних јаркова. Као резултат тога, елемент се приказује у одељку браника, где су уграђене капице за маглу. За већу атрактивност, можете уредноИсеците рупу у утикачу ПТФ-а са којом ће се прикључити млазница. Вриједно је запамтити да је у овом случају неопходно ставити заштитну мрежу тако да ваздушни филтер траје што дуже. Као резултат тога, код малих брзина, аутомобил ће се понашати много боље.

Хладни улаз, "Хонда"

Многи власници аутомобила "Аццорд"суочавају се са проблемом тешких аутоматских кварова на врућем мотору. Да би решили проблем, већина драјвера одлучује да угради хладан улаз на аутомобил. За инсталацију, потребно је набавити додатна бртва за колектор. Да бисте олакшали проток хладног ваздуха, такође можете искључити загревање колектора. Грејање се искључује отпуштањем дела колектора у којем се налази вентил за празнину и где је антифриз био снабдевен кроз канале. Након уклањања колектора са десне стране главе, потребно је направити навој на каналу, како би се на крају уградио утикач. Након навоја, сви чипови морају бити уклоњени. У колектору, отвор мора одмах бити заптивен епоксидним лепком или заварен аргонским заваривањем. Можете видјети вишак дела уз помоћ бугарског. Онда смо ставили делове на своја места. Поред тога, улазна цев се мора извадити испод крила. Посебно савијена епрувета потребног пречника може се наручити тачно испод "Аццорд". Под крилом, уграђен је и филтер нулте отпорности уместо резонатора.

На возилима Хонда на унутрашњој страни крилапостоје шкрге. Да би филтер увек био сув, ове шкрге треба заптивати густим материјалом. Добар звучни изолациони материјал. Поред тога, на филтеру је постављен посебан заштитни поклопац, ау присуству отвора у одбојнику, потребно је направити додатни заштитни блатни екран. Да бисте спречили приступ филтеру топлом ваздуху, неопходно је монтирати посебну заштитну плочу са стране мотора. Неопходно је узети у обзир чињеницу да је неопходно испирати нултални филтер сваких 5 хиљада километара. Трчање на аутомобилу ће бити проблематично, јер сваки пут кад требате уклонити браник. Стога, успостављање хладног улаза сопственим рукама ("Аццорд 7" укључујући и) није тако тешко. Најважније је имати стрпљења, материјалне и равне руке.

Систем хладног улаза у Калини

Многи домаћи власници аутомобила, посебномлади људи који воле брзу вожњу, покушавају сами да унесу хладноћу. Као пример, довољно је узети у обзир аутомобил "Лада Калина". Да би се "Калина" хладно усисао, није увек потребно инсталирати филтер са нултом отпорношћу, довољно је уношење хладног ваздуха у кућну кутију ваздушног филтера. На "Калини" хладни ваздух улази кроз леви фарови светла главе. То је због чињенице да постоји највећа отпорност ваздуха, која буквално "лети" у филтер.

Уместо постојеће сијалице за вожњунеопходно је инсталирати таложење. Можете изабрати вентилацију или специјалну, која је монтирана на аутомобил од предгрејача. Унутрашњи пречник црева је 50 мм. У том случају унутрашњост треба да буде глатка, како не би ометала проток ваздуха. Један крај меха је повезан са лампом, а други - да се то обавља у кутији отварања филтера за ваздух. Главна цев за довод кутије треба демонтирати и улаз се затворити помоћу утикача. Да би кондензат исцртао, неопходно је направити неколико рупа на најнижим местима. На овај једноставан начин, на Калини ће бити инсталиран хладни улаз. Предности и мане (ВАЗ-2172, укључујући и себе даје за такву надоградњу) је, за разлику од инсталације система леже у чињеници да је мотор више не емитују јаку вибрацију у стању мировања, али се креће неколико метара постаје теже. Поред тога, у хладнијим сатима аутомобила, повећана је игривост. Такође брже аутомобил постаје на стази при брзом бирању преко 100 км / х. Трошкови за подешавање вашег аутомобиласу минимални. Вриједно је запамтити да је у зиму препоручено да се промени проток ваздуха на залиху. Ово се ради на уобичајени начин: стари талас се носи и празна рупа се ставља на нову рупу. Због тога, пре него што почнете са хладним стартом на "Калини", пажљиво размислите, јер у овом случају морате изгубити једну сијалицу светла за вожњу и мало промијенити свјетло.

Исходи

У неким случајевима, инсталација готових комплетазахтева не само доступност искуства, већ и траје дужи временски период, јер је за инсталацију потребно тражити најприкладније мјесто за уградњу у моторни простор. Важно је напоменути да је инсталирање филтера са нултом отпорношћу оправдано само када је мотор потпуно конструисан. У супротном, постојаће повратни ефекат - пад снаге.

Дакле, сазнали смо предности и недостатке ове врсте подешавања. Као што можете видети, можете сами поставити хладан почетак, уштедући знатно истовремено.

</ п>