За шта је диск кочнице?

У овом тренутку најчешћекочиони систем аутомобила - диск. Из имена произлази да је главни дио овог система диск кочница. Принцип система је да кочне плочице успоравају ротацију кочионог диска, притиском на њега. У том случају, кочиони диск и кочница се загревају током трења.

Врсте диск кочница

Грејање кочионих дискова може довести до губиткаефикасност код кочења. Овај проблем се решава побољшањем хладњака из кочница. У ту сврху, на пример, ствара се кочиони диск са вентилацијом. Ова вентилација може бити представљена као систем унутрашњих канала (тада се диск зове вентилиран) или као систем кроз рупе које су окомите на радну површину (перфорирани диск). Предност перфорације је да, поред ефикаснијег хлађења, производи из хабања трења уклањају се из зоне трења. Поред специјалних дискова за њихово хлађење, користе се специјални дискови точкова одређеног облика или различити ваздушни канали у деловима тијела (одбојници, крилца, прагови итд.).

Малфункције

Диск кочнице не може трајати заувек. Због сталног загревања и трења, делови кочионог система се истроше и постају неприкладни за даљу употребу. Сви знају које последице чека возач са истрошеним подлогама. Неуспјех кочница може довести до несреће или до слома других дијелова аутомобила.

Због тога је боље заменити кочницудиск. Дакле, главни узрок неисправности је природно хабање површине трења кочионог диска. Међутим, ципела се брзо исцрпљује. Иако многи фактори утичу на то. Први је стил вожње. Са активним стилом (често убрзање и кочење), механизми кочница брзо се истроше. Друга је преписка диска на диск. Ако ципела није правилно усклађена, диск се може истрошити много брже него уобичајено. Међутим, ако се један од ова два дела истроши, оба треба одмах заменити. У супротном, нова ципела неће ефикасно "радити" са диском, који је већ трљао под старим ципелама. И обрнуто.

ВАЗ дискови кочнице

На већини возила са погоном на предње точкове ВАЗзадње кочнице су бубањ. Нажалост, они нису толико ефикасни као дискови. Према томе, неки власници више воле заменити бубањске кочнице помоћу диск кочница. Сада није много тешко. Предности диск кочница су да, поред веће ефикасности, лако се могу заменити, могу се визуелно посматрати за хабање и скидање без уклањања точкова. Можете користити предње кочионе дискове модела ВАЗ 2110, ВАЗ 2108 (13 инча) и ВАЗ 2112 (14 инча). Ови диски су вентилирани и одговарају задњој осовини. Треба напоменути да предњи дискови треба да буду 1-2 инча већи од задњих точкова како би се избегло "преуређивање" задње осовине.

АТЕ дискови за кочнице

Сваки власник возила треба да се брине о безбедности његових и других. Да би то урадио, он мора инсталирати квалитетне делове на свом аутомобилу.

Дакле, кочиони диски Цонтиненталсу висококвалитетни делови израђени од угљеничног челика. Материјал има висок вијек трајања, склони се мањој абразији и шуму кочница. АТЕ нуди своје производе и произвођачима аутомобила и деловима. Производи су високог квалитета, стога популарни.

</ п>