Поклопац вентила: дизајн, функција и замена
Када се поклопац вентила поклопинеуспех власници аутомобила требали би се припремити за велике проблеме. Ствар је у томе што дати резервни дио обезбеђује апсолутну тезину за мотор. Због тога, чим теснило изгуби своје заптивне особине, мотор почиње да тече.
Овај резервни део се може видети одмах,док сте отворили капуљачу. Сврха овог елемента је да затвори грло механизма расподеле гаса (тако да уље не продире непотребним местима). Исти поклопац је причвршћен за неколико завртња или навртке.
Направљен је поклопац вентила ВАЗСпецијална гума, која не губи своје особине чак и уз дуготрајно загревање. Међутим, на свету нема ничег вечног, па чак и такав материјал губи своје еластичне особине током времена.
Зашто касније не одложити замену?
Као што је горе наведено, неуспјехоблога поклопца вентила може довести до озбиљних посљедица. И све почиње чињеницом да ће уље на глави блока постепено проћи кроз пукотине формиране у гумама. Изгледа на први поглед ништа озбиљно, али у ствари чак и неколико милилитара пропуштене течности може довести до тога да многи делови и механизми нестају. Чињеница је да уље привлачи себи дебео слој прашине на путу, и то, пак, није најбољи "гост" у моторном простору.
Прво ћемо припремити неопходне алате. За рад морамо имати неколико милилитара бензина (или било који други начин којим се елиминишу масне линије), моторна заптивна маса и, наравно, нова заптивка.
Онда можете почети да радите. Прво, уклањамо стари део. Да бисте то урадили, уклоните тијело чистача зрака и одвијте матице за причвршћивање. Сада имамо слободан приступ заптиву. Изостављамо стари део и инсталирамо нови на свом месту. Важно је запамтити да пре постављања, заптивка поклопца вентила мора бити обрађена са заптивним материјалом са обе стране. Још једна ствар. Ако на месту контакта између главе цилиндра и поклопца налазите трагове старог заптивача, очистите их и размастите површину. Затим поставимо нови део, покријемо га поклопцем и затегните неопходне завртње.
Као што видите, процес замјене није тешки. Међутим, чак и овде неки власници аутомобила успијевају направити грешку. Да не бисте налетели на сличне ствари, ми ћемо дати испод мале листе ствари на које бисте требали посветити посебну пажњу.
- Прво, не купујте јефтине бртве. Они могу пуцати и пре него што се достигне период операције.
- Друго, немојте скинути на заптивачу. Нанесите га равномерним и континуалним деловима дуж цијелог периметра дела.
- Треће, пажљиво гледајте вијке. Не морају се превише затегнути или затегнути.
