Мотоцикл са повратним информацијама и ауторуном

Мотоцикл није само возило, већнајтраженији и неопходни "гвоздени" пријатељ. Губитак металног коња није најпријатнија ствар која може да се деси у животу човека, стога, како би се избегла крађа, пожељно је користити различите методе заштите.

Оптимална и најпопуларнија опција је моторизована сигнализација са повратним информацијама, која штити возило од крађе.

Сигнализација за мотоцикл са повратним информацијама

Главна разлика између система аутомобилаи системи инсталирани на двотактним возилима, компактност и мала величина друге. Ово је потпуно оправдано, јер мотоцикл има врло мало простора за инсталирање аларма.

Следећа разлика је могућност подешавања уграђеног сензора нагиба специјалним контролним панелом.

Поред тога, заштита бицикла у поређењу сааутомобил је много компликованији и захтева употребу комбинације више средстава - на примјер, електронских система и механичких брава. У ствари, само алармни систем не даје 100% гаранцију сигурности возила.

Оптимална опција за додавање таквог система је специјални кабл који блокира кретање задњег точка, што онемогућава отмицу.

Поред тога, пожељно је купити посебан пејџер који ће обавестити власника о покушају украсти гвоздени коњ.

Аларм за мотоцикле са повратним информацијама: опрема

Такви системи против крађе представљајублок са звучником, одакле потичу четири жице. Једна од жица иде на почетак / заустављање дугмета уређаја, друга на антену, а преостала два су повезана на "плус" и "минус". У комплетном сету са алармним системом, по правилу се испоручује кеицхаин даљинског управљача. За напајање читавог система довољно је 12 В батерија.

Састоји се од квалитативног и поузданог сигурносног системанеколико елемената. То укључује, поред електронски, механички заштите предвиђене у облику масовног затварач ланца на предњој кочнице. Савршен аларма треба да имају шок сензоре, кретање и нагиб, пејџер за слање информације сирену власник мотоцикла и ако је потребно, блок мотора.

Не мање важни су контактни сензори,постављени на кутије за седење и рукавице. Као алтернативу, можете користити реед прекидаче дизајниране да сигнализирају заштиту станова.

Пошто захтевају класични крајњи прекидачипричвршћивање металним држачима, немогуће је ставити у мотоцикл. Ручни прекидачи се купују узимајући у обзир чињеницу да када је сензор активиран, сви контакти се затварају истовремено. Наравно, можете купити стандардне моделе, али у овом случају морате инсталирати отпорник од 20 кΩ и неколико диода за раздвајање.

Принцип рада мотора моторног сигнала

Као што је горе поменуто, стандард је постављенСигурносни систем за бицикл укључује сам уређај, сензоре осетљиве на кретање, ударце, избор кључа и нагиб, као и даљински управљачки кључ на којем долазе упозорења.

Принцип сигнализације је прилично једноставан: ако се најмање један сензор активира, читаво коло је затворено, мотор мотоцикла је блокиран, а звучно упозорење се шаље на конзолу власника возила.

Упркос довољној ефикасностисигурносни системи, они нису увек у могућности спречити отмичење. Да би се сигурно спречила крађа, најбоља опција биће моторни аларм са повратним информацијама.

Предности билатералних сигурносних система

За разлику од модела сигнализације без повратне спрегеови уређаји су ефикаснији и поуздани. Опсег њиховог утицаја је нешто већи и реагују не само на механичке факторе утицаја.

Једноставно речено, ако мотоцикл покуша да отвори или обави било какве радње с њим, сензори се укључују и систем шаље сигнал аларма кључу фоб од власника.

Међу свим разноврсним сигурносним системима за"Ирон коњи" је најефикаснији и причврстите га Бике аларме повратне информације. Рецензије власника мотоцикала који користе такве уређаје, говоре сами за себе: они су врло згодно, поготово ако се бицикл не остане у гаражи и дворишту, на пример, разликују се у ниској цени - око 2-5 хиљада рубаља - и једноставан за инсталацију, заиста упозорење о покушају да украде возило и смање ризик од крађе.

Врсте аларма за мотоцикле

Постоји неколико главних типова сигурносних система дизајнираних да заштите бицикле од крађе:

• Мотоцикл са повратним информацијама. Има велики радијус деловања. Комплет долази са преносним кључем са екраном који приказује информације о променама у стању мотоцикла.
• Мотоцикл са повратним информацијама и ауторуномКавасаки Кс-Мен. Погодан и поуздан систем који вам омогућава да значајно смањите време загревања возила, што је посебно важно у хладној сезони.
• ГСМ-сигнализација. Сматра се једним од најсавременијих и ефикасних средстава заштите. Све информације о стању мотоцикла преносе се на мобилни телефон власника. Има широку функционалност. Употреба је врло једноставна - само напуните уређај и ставите је на мотоцикл, претходно запечаћени светионик.

Инсталација самог аларма

Пре инсталације сигурносног системапроверите ниво напуњености батерије и напон у електричној мрежи бицикла. Након континуитета свих жица, батерија се искључује и централна јединица је заптивена изолацијском траком.

Да бисте подесили аларм, потребно јеставите у осамљено место мотоцикла и спојите жице на "плус" и "минус". Препоручљиво је да се јединица уређаја лоцира на такав начин да се не може стићи без подизања седишта или отварања бочних панела. Након тога, систем је ожичен од ожичења.

У теско досегљивим подручјима се врше браве. Може се ставити на било који ланац - и на бензинску пумпу и на паљење.

Следећи корак је инсталирати аутономну сирену. Цео систем је повезан са окретним сигналима, антена је постављена, иза поклопца пејџер је скривен.

Повезује батерију. Ако се мотоцикл не користи дуго времена, жицу од "минус" батерије треба одбацити, како би се спречило његово пражњење.

Моторцицле аларм са повратним информацијама СтарЛине

Сигурносни системи овог бренда сматрају се једним однајпоузданији и ефикасни уређаји против крађе који користе интерактивни код за заштиту бицикла. Искључујући читав спектар сервисних функција, аларм мотоцикла са повратним информацијама СтарЛине В62 поседује:

• Овлашћење за дијалог. Да би заштитили од хаковања, иновативни и софистицирани код се користи са 128-битним кључевима за шифровање и методом скакања. Овај систем се користи први пут и знатно компликује процес хакирања. Мотоцикл са повратним информацијама и ауто стартом користи овај код иу главним и секундарним кључевима.
• Режим Мегаполис. Повећава неколико пута опсег рада и система упозорења. Поред тога, у овом режиму се не плаши радио сметњи.
• Стандардни сензорски сензор. Мотоцикл са повратним информацијама и аутоматским стартом има двосмерни сензор за шок, који одмах поправља спољни удар на бицикл и шаље информације власнику.

У сету са посебним имобилизатором СтарЛине можете креирати непроходни и поуздани систем за заштиту мотоцикла од крађе.