Чуда ауто козметике: брусно полирање

Изгледа да сте недавно донели потпуно новуаутомобил, који је дао свој сјај посебан виталност досадан гаражу. А сада, приметићете малу пукотину и губитак лошег боје ауто тело. Од свог бившег сјаја је нестао. Авај, способност да застарјела карактерише апсолутно све производе, а возила није изузетак. Али постоји одличан начин да се дају други живот твоје верне гвожђа коња. То се зове чудо - полирање абразивне.

Врсте полирања

Брига за тело аутомобила састоји се од различитих операција. Један од њих је полирање. Може бити од два типа:

• заштитни;
• регенеративан.

Стручњаци зову још једну варијанту - сложену, али у ствари укључује ова два типа.

Заштитно полирање се примењујепревентивне сврхе. Користи се за уклањање мрља воде остављених обичним падовима кише, мрља уља, прљавштине и прашине. Овај поступак треба провести најмање 2 пута годишње.

Полирање абразива (такође је редуктивна) -обрадити теже. Њена примена је важна у оним случајевима где је тело возило изгребане, лагано и избледеле боје и изгубио репрезентативно. Суштина ове процедуре је да уклоните танак слој лака, која претрпео највише од огреботина и пукотина. Паинт возила да има довољно дебљине, тако је дозвољено неколико пута полирање машину.

Алати за абразивно полирање

За обављање операција опоравка потребно је:

• Машина за полирање. Пожељно је користити просечну брзину ротације, онда се површина неће прегријати.
• Брусни дискови. Они се боре са огреботинама.
• Полирање точкова. Постоје различити степени ригидности.
• Брусна паста за полирање.

Последњи правни лек који желим да кажем више.

Све пасте за полирање, у зависности од сврхе с којом се примењују, подељене су на три врсте:

1. Велики абразивни производи. Користи се за уклањање флека, пукотина и огреботина.
2. Фино абразивно. Користио је ауто да сија.
3. Одвратно. Они служе као заштита ЛЦП-а.

Полирање абразива: карактеристике процеса

Пре него што започнете полирање, потребно је правилно да перете машину. Након прања, површина је одмашћена. За то се користе и посебна средства и конвенционална (дизелско гориво, бели дух).

Брусни алат укључује неколико фаза:

• У почетку се тело третира грубом абразивном пастом и тврдим полирањем.
• Затим се користе мали алат и мекани круг.
• Након тога, машина се добро опере.
• Завршни додир је третман са неосетљивом пастом.

Треба запамтити да је пожељно одбити полирање у сунчаном или хладном времену. Најбоље је проводити процедуру не на отвореном, већ у гаражи.

Непознати може претворити ваш аутомобилабразивно полирање. Повратак од оних који су га већ сусрели указују на његову ефикасност. Међутим, многи примећују једини недостатак - уклања превише лака, па урадите то само ако је потребно. Посебно опасан је поступак за јапанске аутомобиле, јер имају врло танак премаз боја и лака тела. Али када су огреботине озбиљне, не можете радити без абразивног третмана.