Картинг сами: детаљан опис

Картинг је спортскимикрокар без суспензије, веома популаран међу младима, воли моторспортс. Често на оваквим такмичењима (посебно у Русији) учествују возачи на картингу, направљени сами. Заиста, заљто платити неког новца, ако моћете да дизајнирате своја возила, поготово јер је трошак овог минимума (а не само са финансијског становишта).

Како сакупљати картинг с властитим рукама? Одговор на ово питање наћи ћете у овом чланку.

Како направити картинг сами? Избор техничких карактеристика за возило

Пре свега, требало би да имате идеју,која величина ће бити ваш будући аутомобил. Да бисте правилно прикупили картинг сопственим рукама, требало би нацртати нацрт плана на папиру. Само на њему можете сами правилно прикупити картинг. Цртежи овог транспорта приказани су на слици испод.

То је у питању и треба да имате своју шему. Овде је неопходно приметити најважније - дужину међуосовинског растојања и укупне димензије. Успут, уздужни размак између осе на картирању треба да буде најмање 101 и не више од 122 центиметра укупне дужине 132 цм. Пречник картера не би требао бити већи од 35 центиметара. Те карактеристике које ће допринети стабилној и сигурној вожњи на овом типу транспорта.

Како направити картинг сами? Мало о оквирима

Почните картирање с властитим рукама бољесамо из оквира. Погодно је да се у пуној величини прикупе на милиметарском папиру залепљеном на лист А1 или дебелу картону. Таква схема служиће као план, према којем ће појединачни чворови и елементи бити прилагођени грубим. Наруците оквир оквира у неколико пројекција - поглед са стране и поглед на врх. У овом случају, предњи спар се приказује засебно.

Сада почињемо да правимо клизиштемонтажа оквира. Овај елемент је потребан у случају да ће машина бити произведена у малој серији (то јест, као у нашем случају). Као основа за пролаз треба користити дуралумин челични лим величине 170к90 цм. Дебљина коришћеног материјала треба да буде око 15 центиметара. Поред осовине елемента, нацртана је уздужна линија (ово је траг равнине симетрије транспортног оквира), а правоугаона је основна линија (за уградњу игле пивотних чаура).

Рупе у рукавима сече на специјалној досадној машини. На гомилу су монтирани метални углови, причвршћивање уздужних уздужних чланова. Сам оквир је састављен из неколико елемената:

1. Два спрата.

2. Предњи нападач.

3. Предњи, задњи и средњи пречци.

4. Носачи причвршћују управљачку колону.

О мотору и возилу

Што се тиче мотора, картирањеуграђене су често двотактне једноцилиндричне бензинске јединице са ваздушним хлађењем. Такође, треба размислити о специјалном заштитном уређају који ће заштитити пилота од могућих опекотина на ИЦЕ. Код картирања сопственим рукама, систем кочнице је инсталиран. У њему се морају користити најмање два точка.

Међутим, из сигурносних разлога, препоручује се да одмах монтирате кочионе дискове на четири. Контролни систем ће бити традиционалан, као и код било ког другог аутомобила, са округлим воланом.

Пропорције

Обратите пажњу на однос величина свих водећих јединица и јединица у машини. Ширина картинг платформе треба да одговара димензијама рама, а његова дужина - растојање од седишта до педала.

Други важни детаљи

У изградњи овог возилаТакође је неопходно обезбедити посебне ограде, које не дозвољавају ногама да склизну педале. Исто важи и за седиште - не мора бити такво да возач лети са једне стране карте ка другом у завојима. У идеалном случају, пилот седи чврсто у столици и не помера се на страну у оштрим окретима и великим брзинама (уз могућност изузетка преоптерећења унутрашњих органа).

Поједини делови контролног пункта треба затворити посебнимпоклопац на ½ комаду зупчаника. Посебно обратите пажњу на резервоар за гориво. Запамтите да њена запремина не би требало да прелази пет литара, а сам капацитет је сигурно фиксиран како би се потпуно уклонило неовлашћено ослобађање горива споља. Немојте направити претјерано велики резервоар - пет литара је довољно за двотактни мотор са једним цилиндром, чији радни капацитет је само неколико десетина кубичних центиметара.

Сви делови управљачког система и подвозја уобавезујући налог. Такође је могуће користити систем паљења, средства против шока, карбураторе било које врсте (страна или домаћа производња).