Гаража са профила цеви са својим рукама може битипокренути за кратко време. Данас је такав дизајн најпопуларнији. Унутрашњост, можете опремити јаму за посматрање, за коју се примењују бетонски блокови. База може бити створена у облику појасеве, јер сама гаража има занемарљиву тежину. Под је погоднији за извођење помоћу кошуљице од бетона који се одваја од влаге. Након монтаже зидова са профилне цијеви, могу се сјећи са обе стране са профилисаним челичним лимовима. Њихова употреба је погодна јер у простору између њих можете поставити грејач. Да бисте то урадили, можете користити камену вуну или његову минералну варијанту, полиуретанску пену, као и полистиренске плоче.
Ако одлучите да направите гаражу из профилацеви с властитим рукама, требало би да почнете маркирањем територије. На припремљеној локацији биће подигнута плитка подлога, ширина траке која ће бити граница од 20 до 30 центиметара. Висина би требало да буде око 40 центиметара. У почетку, потребно је сјечити тло до дубине од 0,5 метра. Мјесто мора бити пажљиво нивелисано и прекривено песком, које се након тога мора испразнити заливањем.
Уместо јаме треба припремити темељну јаму, требатеРадите на начин на који је ширина припремљене јаме већа од ширине завршне инспекције. Периметар треба да има празнину од једног метра. На њеном дну, песак се сипа и набија, као што је горе описано. Ако подземна вода тече високо на месту, одвод се врши око инспекцијског јаме, цеви се извлаче у природно тело воде, умјесто чега може постојати канализацијски систем.
Изградња гараже са профила цевируке, морате направити распоред темеља дуж периметра зграде. Зидови инспекцијске јаме требају бити означени клиновима и каблом. Темељну траку треба изводити помоћу бетонских блокова, чије се полагање врши на цементно-песковитом малтеру. Зидови јаме су направљени од цигле или истих блокова. Након што се раствор очвршћава, могуће је водонепропусност зидова јаме споља, користећи роло материјале или мастило на бази битумена. А онда мајстор производи пијесак са песком.
Подови се могу израђивати од бетона, а за ово је земљаизравнан, а затим испуњен песком до нивоа од 10 центиметара испод зидова јаме. На ободу пода, потребно је ојачати зидове помоћу посебне траке за траку, која је потребна да се спречи деформација материјала када се температура промени. Песак је ушушкан, на њега се поставља хидроизолација, тако да иде до зидова подрума за 15 центиметара. Као хидроизолација, можете користити кровни материјал, ролне материјале или јак филм.
Ако из профила направите гаражуцеви са властитим рукама, онда је неопходно поставити арматурне мреже у корацима од 15 центиметара, а затим наставити сипати бетонску кошуљицу. Његова површина је поравнана правилом. У састојке бетонског раствора се могу додати модификоване супстанце, што ће повећати хидро стабилност и пластичност. Ово укључује мјешавине за пенетрацију хидроизолације, полимерског пунила или течног стакла. Површина пода треба оставити да се осуши 3 недеље, током овог периода, не стављајте темељ.
Да бисте обавили посао потребно је да припремите маказеметални, вијци за самопрезивање, одвијач, мјерење траке. Често често, кућни мајстори данас изводе гаражну ограду са профилне цеви сопственим рукама. Да би се то урадило, елементи су причвршћени помоћу вијака за самопрезивање. Међутим, у почетку је материјал сјечен до величине, а затим положен на равну површину. Ово ће створити бочни зид, ојачавајући обраду предмета једни с другима. Вертикални регали треба да буду оријентирани тако да постоји растојање између њих једнако ширини металног профила. Тада се између главних елемената налазе још три регала, раздаљина између њих би требало да буде око 50 центиметара. Да бисте анализирали да ли су углови нормални, потребно је упоређивати дијагонале трупа једна с другим. Под истом технологијом, други бочни зид треба да се монтира.
Зидови рама ће имати одређени облик,који зависи од крову. Ако је један питцх, зид леђа мора да буде у облику правоугаоника. Све за забата крова до правоугаоног зида ојачана забат. Када је оквир од профила цеви гараже са својим рукама, предњи зид треба да се састоји из два дела, један од њих ће бити у облику правоугаоног оквира за врата, док ће други бити забат.
Оквири за оквир се ојачавају помоћу цеви. Оквир капије је направљен од истих елемената који су у основи гараже. Они треба да буду у облику правоугаоника исте величине, повуците их заједно на дијагонали морате користећи ребра. Рам је иницијално монтиран на завршеној основи, зидови су причвршћени заједно са вијцима за самопрезивање. Осим тога, причврстите конструкцију са угловима, ноктима-ноктима или вијцима за самопрезивање. Када се малтер стврдне, могуће је честа рупа водоотпорне зидове извана. Затим се изврши повратни отпад.
Гаража са профилне цијеви с властитим рукамаКровни кров се прави помоћу одређене технологије. У следећој фази укључује уређење кровног система. Да бисте то урадили, можете користити греде, дебљине које одговара дебљини зидова. За шкаре можете користити шипке од 70 центиметара, испуњавајући празнине између њих са материјалом који лежи у основи гаражне кутије. Мауерлатт је ригидно причвршћен на зид, па је неопходно причврстити сидрење за причвршћивање. Пре него што уградите држаче, иначе рафтерс, радна површина је изравнана и заштићена од влаге. Можете користити рубероид за ово.
Након што је ремен опремљен, на гредамаНа местима где улазе шпорети, уочите се, а затим можете да исечете гнезде под њихову инсталацију. Слотови се обрађују заштитну опрему, а онда су рогови наслагане у припремљеним гнезда, њихови циљеви треба да штрчи изнад мауерлат 40 центиметара. Причвршћивање елемената на сноп се прави сидреним вијцима и спајалицама које су бакрене жице увијене за издржљивост.
Ако изградите гаражу са профилне цеви самаруке КамАЗа, техника рада остаје иста, али дужина држача може бити већа од 4,5 метра. У овом случају ће бити потребна подршка. Кровни покривач за уградњу крова мора бити напуњен од танки шипки, који су правокутни на носећу конструкцију, на врху хидрауличке преграде. У зависности од тога колико је тежак кровни материјал, мораћете да одредите корак постављања елемената летве.
Ако направите гаражупрофилне цеви са властитим рукама, препоручује се фотографија таквих зграда да се унапред узму у обзир. Ово ће вам омогућити да искључите грешке. За изолацију потребно је изабрати материјал потребне дебљине, који обично чини границу од 5 до 10 центиметара. На стубовима треба причврстити крижне шине, а затим се можете пребацити на инсталацију изолације у просторима између носача. На врху грејача, филм за парну баријеру треба поправити. Завршна обрада је израђена од лимова од метала, који су причвршћени вијцима.
Ако из профила направите гаражусамим цевима, препоручујемо да се размотре цртежи представљени у чланку. Они ће омогућити да схвате да је према овој технологији могуће изградити и прилично лагану гаражу од валовитог плоча без изолације и јамице за посматрање. Биће много јефтиније.
</ п>