Зашто нам треба путна граница?

Реч "укрштање" на францускомпреводи се као "ивица", "оквир" или "граница". У изградњи "путне границе" - назив сепаратора профила између тротоара и коловоза. Односно недавно, за куповину овог производа правилног квалитета није постојала могућност, јер су путне границе биле израђене од лошег квалитета бетона. Због тога су камење на путевима биле непривлачне и нису испуњавали захтеве за перформансама за њих.

Путни друм је дуго био неотуђивкомпоненту коловоза. Стварајући плочице за поплочавање, неопходно је запамтити да камен ивице треба одржавати у истом стилу. Поред тога, мора се запамтити да овај елемент пута служи не само за ограничења кретања транспорта, већ и за заштиту плочица, а такође спречава продирање шљунка и песка на оближњу траву. Сходно томе, саобраћајно оштрицје правилног квалитета врши функције раздвајача између тротоара и коловоза, што значи да је то гаранција удобности и сигурности.

Савремени произвођачи чине ивичњакКвалитетан пут и најновија технологија. Најтраженија технологија је виброкомпрессија, јер овај процес може обезбедити оптималан однос трошкова и перформанси, као што су естетика и трајност. Такође можете да промените боју мешавине додавањем потребних боје пигмената.

Облога је постављена специјалнимтехника, међутим, поред тога, потребан је и дробљени камен, бетон и песак. Тек након уградње ових помоћних материјала можете почети да постављате плочице, а самим тим и на плочник. Квалитет извршења ових манипулација у будућности утиче на издржљивост.

Потребно је користити границу путаВреме асфалтирања тротоара доказано је многим примјерима. Функционално оптерећење овог елемента пута такође укључује одводњавање воде, одлеђене и кишнице, из размака између плочица. Због тога се препоручује кориштење сличног оквира површина.

У институту "Изградња пуних премазаградским путевима "издао је документ, који је ступио на снагу од 1996. године, који користи универзалну фразу" бочни камен ". Међутим, под истим ободом подразумијева се. Људи су такође ширили назив "ивичњак".

На ивичњацима, које сами по себи представљају неку врсту обележавања пута, могу се примијенити ознаке боја које одговарају ГОСТ-у на "Бочне површине ивичњака и њеног врха".

Границе не могу само означити границу измеђусаобраћајница и тротоара, али и тзв. "сигурносна острва" или "водич острва". Сигурносне траке треба бити најмање 10 цм високи и усклађене са површином главног тротоара. Међутим, у савременој градњи, ивици испод овог нивоа је дозвољено да дају естетски изглед улицама града.

</ п>