У зору двадесетог века починили су браћа Рајтњегов први лет у авиону. И за 7 година рођена је бродска авијација. Њено стварање дало је нови преокрет у развоју војне индустрије и након неког времена довело је до појављивања нових врста бродова који су способни да буду плутајући аеродром. Један такав брод је носач авиона Теодор Рузвелт, који је постао персонификација војне силе Сједињених Држава.
Ова бродска класа "Нимитз" се највише односидо великих бродова света. Његова сврха је да сарађује са другим превозницима авиона у штрајкачкој групи и пораже велике површинске циљеве, као и да обезбеди одбрану војних јединица од ваздушних напада и ваздушних операција. Носилац авиона Тхеодоре Роосевелт је четврти брод овог типа. Изградња је почела крајем октобра 1980. године. На води је снизио 27. октобра 1985. Брод је наручен 1986. године. Укупни трошкови изградње износили су око четири и по милијарде долара.
Носач авиона Теодор Рузвелт је борбени брод флотеСАД, чија је дужина 330 метара, а ширина - 78 метара. Снага брода је 260 хиљада коњских снага. Његова ваздухопловна група обухвата око 60 бораца и 30 хеликоптера. Залихе воде и одредбе на носиоцу ваздухоплова трају три месеца непрекидне дужности у океану или мору. Снага војска четири пута. Присуство постројења за десалинизацију омогућава дневну производњу око једне и по тоне воде за пиће. Унутар брода има 1400 телефона, а укупна дужина каблова је око 2600 километара. Иначе, 16% посаде брода су жене које живе у одвојеним кабинама од мушкараца.
Размотримо детаљније носач авиона Теодор Роосевелт, чија је карактеристика у таквим основним показатељима:
Матична лука брода је основа Норфолка.
1999. године, током војне кампање у ЈугославијиНосилац авиона Теодор Рузвелт био је стављен на борбену дужност. Поред тога, учествовао је у операцији под називом "Десерт Олуја", током које је са његове палубе летело више од 4.000 летова. У 2015. години брод је био укључен у борбу против исламске државе.
Изводио је амерички авионски носач Теодор Роосевелтод челичних лимова заварених заједно. Палубна летва и сви потпорни елементи конструкције су израђени од оклопног челика. На читав брод је потрошено око шездесет хиљада тона челика.
Нуклеарна електрана имаводо-водени реактор и две независне петље првог кола, такође постоје два генератора паре и циркулационе расхладне пумпе, систем компензације запремине. Укупни топлотни капацитет реактора је огроман и износи готово 90 МВ.
Брод помера четири пропелера. Пречник сваког од њих је 6,4 метара, а тежина - 3 тоне. Носач авиона се контролише помоћу четири управљача.
Летачка палуба има површину од 182.000 м2. Укључује подручје за паркирање, полијетање и слетање. Покривањем палубе ствара се оптимално држање ваздухоплова за слетање авиона са њим, чиме се обезбеђује сигурно слетање. Такође, кров је направљен од лимова, који се, ако је потребно, лако монтирају или демонтирају.
Носилац авиона Тхеодоре Роосевелт, фото које можете видети у овом чланку, има:
Присуство специјалних средстава ЕЦЦМ носач авиона омогућава морнари да знате о локацији на сто авиона у радијусу од три стотине миља око њега.
У октобру 2015. примљена је команда америчке морнарицеодлуку о повлачењу носиоца ваздухоплова из Перзијског залива, гдје је у протеклих шест месеци основано активно борбено дјеловање у борби против ИГИЛ-а. Брод мора бити подвргнут заказаном одржавању, који ће трајати најмање два месеца. Уместо "Тхеодоре Роосевелт" треба стићи још један носилац авиона - "Харри Труман".
</ п>