Северна обала Русије је огромна водаПростране, које су одувек биле најкраћи начин комуницирања западних и источних дијелова земље са бродовима руске флоте. Данас, у данима рачунарске технологије и сателитских комуникација, овај пут није тежак. Али раније да би превазишли ове просторе, где поларна ноћ траје до 100 дана, било је могуће само фокусирање на оријентире. Управо ове смјернице биле су мреже нуклеарних беака направљених током совјетске ере. О једном од њих овај чланак.
Цапе Анива - живо море раскрснице, напут до Петропавловск-Камцхатски, окружен каменим обронцима на опасно плиткој дубини. После великог удеса немачког брода Цосмополитан близу ових обала 1898. године, почели су се са приједлозима за изградњу великог свјетионичара на острву Анива или Рт Терпениа, способна да осветли сложену обалу.
Цапе Анива је изабрана за изградњу светионика, алиТешкоћа је била у томе што је испоруку грађевинског материјала на рту могла бити само брод, а воде овде су веома немирне. Ова мисија је извршио једини брод Росху-мару, који је припадао Источно-кинеској железничкој заједници "Аргун". И од тог тренутка, историја конструкције и живота атомског сигнала на Кејп Аниви подељена је на два периода - историју пре почетка деведесетих и историју после.
Аутор пројекта био је искусан архитект МиураСхинобу, аутор пројекта светионика на острву Осака (1932) и на камену Каигаре (1936). Светионик на Цапе Аниви постао је најкомплекснији пројекат на територији Сахалина и постизање инжењерске мисли тог времена. Испорука материјала уз море, магле, камене обале и јака струја није зауставила изградњу свјетионика 1939. године.
Дизел генератор и резервне батерије,особље 4 чувара који га је оставио након што је пловба завршена - то је било као пре атомског светионика на Цапе Аниви. Оснивање светионика био је Св. На то је био округли бетонски торањ висок 31 метар са девет опремљених подова. У анексу куле биле су собе за чуваре, помоћне просторије, батерију, дизел, радио-просторију. На врху куле је био ротирајући механизам, покретан сатом. Маса од 300 кг служи као клатно, а апарат за осветљење је лежај у облику чаша испуњен живом. Механизам је почео ручно сваких три сата. Али светионик је сјајао 17,5 миља око сата и спасао много живота помораца.
Такав светионик је био до 90-их двадесетогвек. Совјетски инжењери су предложили пројекат за храњење свјетионика од атомске енергије и ограничен низ свјетлосних нуклеарних реактора за свјетске сјеверне обале произведене су и достављене Арктичком кругу. Такав реактор је инсталиран на атомском светионику Анива. Радио је оффлине дуги низ година, израчунавао је годину дана, претворио бљескалицу и послао радио сигнале мору бродовима. Минимални трошкови одржавања и роботски светионик су морали да трају дуги низ година. Требао сам, али ...
Након распада Совјетског Савеза, био је атомски светионикзаборављени и напуштени. Радио је све док се није завршио ресурс нуклеарног реактора, а потом постао светионик. Публикације у медијима о напуштеним изотопским батеријама 1996. године на атомском светионику изазвале су јавност. Избачени су, а мараудери су завршили пљачкањем свјетионика - све металне структуре су биле исечене и извучене. Данас је то мјесто ходочашћа за љубитеље екстремних путовања. Припадајуци таквим туристима професионалне спасилаце Министарства за ванредне мере, "упаковане" у складу са последњом техницком рецом.
Регионална јавна организација Сахалин"Боомеранг" је дуго бринуо о изградњи свјетионичара на острву Анива. Организација екстремних излета, прикупљање добротворних средстава, публикација у медијима и позив на власт свих нивоа - све ове акције су намијењене очувању наслијеђа и историје овог мјеста, које је више пута промијенило своје власнике. Спас од пљачкаша и вандала, неугодних туриста и окрутности локалних природних услова су циљеви које друштвена организација покушава да реши.
Гхост светионици и свјетионици с мистичним халоомувек је привукла пажњу људи. Али гледање на атомски светион на Цапе Аниви постаје тужно и тужно. Хиљаде живота спасао, рад градитеља и наменских старатеља, и једноставно невероватне лепоте предела на Сахалин обале могли наћи добру употребу него да постане предмет екстремних навијача урбанизам забросхек и других уништених објеката. Данас ово место припада само хиљадама птица, а људи се скоро никада не сретну.
</ п>