Стратешка крстарећа ракета Кс-55: карактеристике, фотографија

Дуго је прошло време када је главно оружјеАвион је био аутоматски топ. Наравно, ово је на броду сваког модерног борца или пресретача, али његова стварна вриједност је врло мала. Основа борбене моћи модерних ваздухопловних снага је крстарећа ракета. Кс-55 је један од првих и најефикаснијих модела таквог оружја, који је усвојила Совјетска армија.

Почетак развоја

Све је почело 1975. године. Тада је колектив ИЦБ-а "Раинбов" покренуо иницијативу за стварање нове врсте малих пројектила с нуклеарном бојном главом која би значајно повећала борбену моћ руских ваздушних снага. Није познато из којих разлога, али у почетку је предлог одбијен. Међутим, следеће године је прихваћено, а осим тога, биљка је започела рад на убрзаном развоју оваквог оружја. Тако је пројектил Кс-55 замишљен и спроведен од стране талентованог колектива ИЦБ "Раинбов". Наравно, то није било одмах могуће.

Први узорци и тестови на терену

Први узорци су сакупљени у Дубни, ито се догодило 1978. године. Али због чињенице да је предузеће напуњено са ослобађањем ракета Кс-22, одлучено је да се производ постави у Харкову. У првим годинама харковска постројења само делимично су произвеле главне компоненте ракете, док су готови производи били састављени у Дубни, али се убрзо предузеће потпуно прешло на затворени производни циклус.

На самом почетку 1978. године (прије завршетка свихфазе тестирања), влада СССР-а одлучује о брзом успостављању серијске производње ових ракета. Крајем 1980. године, прва серија Кс-55 ракета је свечано предана купцу. Од самог почетка било је претпостављено да ће носиоци новог моћног оружја бити "бијели лабудови" Ту-160 и "Медведи" Ту-95. Испитивања Кс-55 су спроведена на месту испитивања у Фаустову.

Први неуспех

Прва комерцијална ракета Кх-55 летела је 23. фебруара1981. Одржано је укупно десетак лансирања, а производ је одбио само један. И није било никаквих конструктивних недостатака, већ због неуспјеха генераторског агрегата. Али зашто је то потребно у дизајнирању такве специфичне муниције, ако је могуће обезбедити батеријски материјал са великим капацитетом?

Чињеница је да су пројектили са нуклеарном бојном главомПрвобитно дизајнирани тако да, ако је потребно, максимизирају њихов практични опсег примене. Стандардне батерије све дуж "руте" једноставно не могу пружити снагу свим компонентама. Због тога их погони електрични генератор РДК-300 мале величине.

Почетак пријема у трупе

По први пут наоружање је ракета узела дијелови,са седиштем у Семипалатинску. Године 1983. одржане су прве вежбе током којих је пукотина практицирала вештине коришћења овог оружја у условима што ближе борби. У децембру исте године званично је усвојена модернизована верзија Ту-95, а главно оружје је била Кс-55 (крстарећа ракета).

Током 1984. године спроведени су редовни тестови,на коме је откривено да би мета погодила мету на удаљености од 2,5 хиљада километара са високом прецизношћу. 1986. године производња је у потпуности пребачена у град Киров. Да би се истоварили продавнице, неки елементи ракета су почели да се производе у Смоленској авијацији.

Основне карактеристике дизајна

Шта се конструктивно разликује од Кс-55? Крузна ракета заснована је на стандардној аеродинамској схеми. Тело производа је челик, на завареним спојевима. У ствари, више од 70% запремине трупа је резервоар за гориво. Структура снаге представљају рамови на којима су причвршћени сви уређаји и опрема, они су такође одговорни за прикључивање ракетних одјељака. Пошто је било потребно поједноставити конструкцију што је више могуће, готово сви елементи рама били су танкозидирани.

Колика је величина Кс-55 - стратешкакрстарећа ракета? Пречник трупа је пола метра. Укупни распон крила је нешто више од три метра. Дужина трупа је девет метара, нормална почетна тежина је 1,7 тона. Максимално одступање од мета је сто метара. У накнадним модификацијама ова вредност је смањена на 20 метара, али опсег примене је пао на 2000 километара. Наравно, инжењери и научници уопште нису волели ову опцију.

Опција измене

Међутим, постојао је још један Кс-55. Стратегијска крстарећа ракета са индексом "СМ", на коме су произведени специјални надземни резервоари за гориво, већ је летио 3.500 километара. Али касније произведена је само верзија Кс-555, на коме су такође конструктивно причвршћени додатци за додатне резервоаре горива. Ова модификација може да погоди циљеве на удаљености до 3 хиљаде километара.

Снага нуклеарне бојеве главе је 200 килотона. Тренутно је у употреби модификована ракета Кс-55. Његове карактеристике су апсолутно идентичне онима описаним, али борбени део је "испуњен" не једним нуклеарним пуњењем, већ са мешавином конвенционалних ТНТ и хексокена.

Аеродинамика и карактеристике електране

Израђени су сви делови који су изрезаниспецијални композитни материјали. Овај приступ не само да је омогућио значајно смањење масе лансирања, већ и да пројектил буде мање видљив потенцијалним радарима непријатеља. Стабилизатори и крило преклапају пре лансирања, они се исправљају дејством пирокалица након што ракета Кс-55 (фотографија у којој се налази у чланку) биће пуштена из авиона.

Одлично је споменутиелектрана. Двоструки мотор П95-300 турбојетског принципа рада монтиран је у репу. Као основа служи посебан пилон. Такође је склопљен, извучен из случаја непосредно пре лансирања. Стартовање се врши и под дејством кноцкоут пиро кертриџа. Мотор је веома компактан, али његова тежина износи 3,68 кгф / кг. Ово, за поређење, у потпуности одговара сличним показатељима најсавременијих борбених авиона.

Због тога, крстарећа ракета Кс-55,чије су карактеристике омогућиле да се то сматра потпуно одговарајућим оружјем, чак и за савремене услове, може развити врло велику брзину, што спречава његово пресретање на борбену путању.

У ствари, према овој карактеристици, ово оружје је дои даље не признаје много нових догађаја. Пресретање ове ракете је могуће само ако се користе најсофистициранији и сложени АБМ системи. Узимајући у обзир да је реорганизација у садашњем тренутку нереално скупо пословање, Кс-55 ће дуго остати у арсеналу наше земље, поседујући савремене могућности и ударну моћ.

Врсте коришћеног горива

Његова предност је такође изузетна"Омнивороуснесс". Мотор овог ракета може радити на обичним ваздухопловним керозином Т-1, ТС-1 и другим врстама. Али за П-95-300 совјетски научници у најкраћем времену развили су посебну супстанцу Т-10, која је позната под називом децилин. То је изузетно отровно, али истовремено и високо калоричко једињење. На овом гориву су ракете Кх-55 и Кс-555 способне да постигну максималне карактеристике брзине и распон њиховог лета.

Али рад са овим врстом горива је изузетно тежак: децилин је врло флуидан, и стога захтева често одржавање, са циљем одржавања највеће густине шкољке. А они су подстакнути само оним пројектилима који су постављени на страни стратешких ракетних носача сталне борбене готовости. У свим осталим случајевима војска више воли да користи авио-керозин, јер то минимизира ризике и самих војника и цивилног становништва.

Принцип рада

Систем вођења је инертан, у потпуностиаутономно, са подешавањем лета, зависно од карактеристика терена. Прије лета, ракетна опрема у возилу је натписана на терену на којој се налази циљани циљ. Током летења, летилице Кс-55 у ваздушном саобраћају могу да поштују команде са земље или ваздуха и користе потпуно аутономни програм који се креће дуж терена. То их чини заиста универзално и изузетно опасно оружје.

Маневрисање и летење

Шема је једноставна. Прво, ракета је бачена у ваздух на рачун пиро кертриџа, након чега се активира маршевни мотор, на којем пролази читав преостали пут до циља. Лет се изводи на висини од 60 до 100 метара. Ако је потребно, Кс-55 може летети на надморској висини од само 30 метара! Истовремено, она независно заобилази све препреке, може аутоматски одступати од курса, одступајући од идентификованих мјеста кластера одбране од одбране. Курс варира сваких 100-200 километара.

За ту сврху, такозваникорективне ознаке. Када дође до одређене тачке, терен је "прочитан", на основу ког је постављен нови курс, омогућавајући најефикасније избјегавање од дјеловања непријатељске ваздушне одбране.

У овом случају добија се скенирањетерен се константно проверава у односу на ускладиштено у стандарду, захваљујући чему су одступања од дате трајекторије немогућа. Због ове одлуке, ови пројектили су способни да се упуте у мету са таквом прецизношћу да је за претходну генерацију оружја ове класе практично недостижан. На крају, прави врхунац Кс-55 је њихов изразито сложен маневар, због чега су у највећем броју случајева способни да избегну штетно оружје против ваздушне одбране.

Тренутно, ово оружје је константноборбене дужности, чувајући суверенитет наше државе. Упркос чињеници да је ракета развијена 70-тих година прошлог вијека, не може се назвати "застарело" чак и са великим дијелом. Све његове функције се извршавају у потпуности, а модификоване верзије су у стању да превазиђу чак и нове системе ракетне одбране свих модела које је усвојио НАТО блок.

</ п>