Станица "Котелники": датум отварања, фазе изградње

Станица "Котелники" је лансирана у 2015. годинипостала је 197. станица Московског метроа. Од покретања Градоначелник је изразио наду да ће бити много лакше да иду у Москву и леђа, и да ће бити празног заустављање Бодови правцу југоистока. Постоји станица у околини Москве Котелников. То је последња на огранку Таганско-Краснопресненска.

Историја

Идеја о изградњи станице "Котелники" рођена је 2012. године. Митрополитски градоначелник СС Собјанин упутио је ову мисију свом замјенику М. Сх.Хуснуллину.

У октобру 2012, први радови у округу"Зхулебино" и до станице "Котелники". Интервал парцеле био је 900 метара. Изградили смо отворени метод. Дужина станице је 374 метара. Отварање станице "Котелники" догодило се 21. септембра 2015. године.

Фазе постављања

Станица је изграђена у неколико фаза:

• У јесен 2012. године започет је истраживачки рад, ограђена локација за изградњу, опремљена опрема, инсталиране су потребне кабине за подземне раднике.
• Зими 2013 почели су да граде станицу.
• У пролеће 2013. године започет је темељ бетонске базе станице, постављен је леви угао тунела из Жулебина.
• У лето 2013. године изграђен је десничарски тунел.
• Зими 2013-2014, сви радови су суспендовани.
• У фебруару 2014, посао је настављен. Потпуно бетонирао главни део.
• У прољеће и љето 2014. сви радови су у току. Електричар се држи.
• У јесен и зими 2014. године завршени су радови, завршени су павиљони, унутрашња декорација завршена.
• До пролећа 2015. завршни рад прелази у завршну фазу.
• У августу 2015. године покренут је пробни тим. Започиње трчање песама.
• У септембру је одржано тријумфално отварање станице метроа "Котелники".

Архитектонски детаљи

Станица "Котелники" се односи на врсту плиткебртве. Постављен је на дубини од 15 метара. Према конфигурацији коју подсећа на "Зхулебино", од ње се разликује више "бриљантним" дизајнерским стилом, присуством округлих колона, плафонским плафоном. Подна станица је постављена гранитним каменом црвене боје.

Сала станица је украшена гранитом и мермером. Палета боја је испуњена светлосивим тоновима, у складу са декоративним челичним елементима.

Станица има два предсобља,налази се под земљом. Имају два излаза. Излаз на северозападу се налази у 6. микро округу Жулебина. Излаз источног правца води до Новориазанскоие аутопута.

У западном лобију постоје три линије ескалатора, на истоку - четири. Постоје лифтови за људе са ниским покретним начином путовања.

На станици се користе неке новине технологије, које ће касније бити проширене на друге станице метроа. То укључује:

• Вендинг апарати са пижем, десертима и грицкалицама;
• опрема за паковање кишобрана у паковањима;
• инсталације за читање контактних банковних картица.

Такође су постојали опремљени уређаји за пуњење мобилних уређаја, али због радњи вандала морали су да буду елиминисани.

Фигурес

На дан када је станица покренута, користила га је 13.200 људи.

До прољећа 2016. године проток путника је порастао на 41 хиљаду људи.

Током лансирања станица је била:

• она која има приступ истовремено у три града (Котелники, Лиубертси и Москва);
• други иза административних карактеристика Москве;
• Други, који има приступ Москви и региону.

Дужина сегмента Зхулебино - Котелники износи 1,53 км.

Значење

Изградња станице помагала је смањити путникаток на линији Таганско-Краснопресненскаиа. Стога, Влада Москве ради на оптимизацији транспортне опреме југоисточних округа Москве и Москве.

Влада Москве активно подржавалансирање нове станице "Котелники", датум отварања којих смо раније звао. Московски градоначелник С. Собјанин активно сарађује са гувернером региона А. Воробиовом.

Отварање станице метроа "Котелники" јестезаједнички успешан пројекат московске владе, као и регионално руководство у развоју саобраћаја. У оквиру овог пројекта се изводе нови путеви, појављују се размене, реконструисани су приградски путеви и изграђени нови аутопутеви.

Влада Москве изражава наду да ова станица неће бити последња у Москви. Планирано је отварање нових станица метроа.