Мост преко Босфора: најкраћа пут од Европе до Азије

Турска је, можда, једина држава,која спада у два дела света: европску и азијску. Ови делови искључују Боспор. Тако да људи могу слободно да се крећу и да путују у различитим континентима, тако да се вода не постане препрека за пријатељство и уједињење народа, одлучено је да се изгради мост преко Босфора у Истанбулу.

Први Боспорски мост

Овај мост је био прва суспендована градња,подигнут преко Босфора. Због тога име звучи овако. Мост преко пролаза повезује азијске и европске обале између осталог. Само неколико минута, а човјек без напора долази из Европе у Азију и обратно.

Други владар Перзије, Дариус, сањала самИзграђен је мост, који би постао "конектор" два континента. Такав мост је играо важну улогу у империјалним плановима. Да би победио великог Александра Македоније, било је потребно слати перзијску војску кроз пролаз. Ако је постојао мост, онда би било лакше побиједити скитима. Царски снови су закон за двористе. Током 480. пне. Постављен је мост преко Боспорског ожиљака. Истина је, понтон.

Од тада, није прошао ни један век, али идеја оСтационарна структура и даље није оставила главе владара. И на самом почетку 20. века султану Абдулу Хамиду ИИ понудјено је да изгради стални мост од стране Боспоруске жељезничке компаније. Међутим, тек 50 година касније, донета је коначна одлука да се ова идеја у пракси.

Ко, када и колико

Већ 1950. године планира се постављање моста. Пројекат је постао замисао британских инжењера У. Бровна и Г. Робертса. Међутим, као и свака велика ствар, огроман план мора да сачека високу тачку. Само 20 година касније, 1970. године започели су грађевински радови.

1973. године, петнаестогодишњица ТурскеРепублика. Управо на овај датум, отварање објекта је временски ограничено. Да би изградио мост преко Босфора, држава је морала да плати 200 милиона долара, и добила је име по оснивачу Републике Ататурк.

Мост се састоји од три траке за пролазаутомобили. Такође на њој постоје двије траке, у различитим правцима, на којима се помера превоз хитних служби. Да бисте пролазили на мост, морате ставити одређену количину. Међутим, то му не спречава да путује око 200 хиљада аутомобила дневно. Постоје и гусенице за пешаке. Међутим, забрањен је пролаз кроз њих, јер су то омиљена места за самоубиства.

Укупна дужина моста преко Босфора износи 1510 метара, а његова ширина је 39 метара. Данас градња заузима 17. место међу свим мостовима на свету. На надморској висини од 64 метра над водом.

Други Боспорски мост

Постоји и други мост преко Босфора у Истанбулу. Она носи име султана Мехмеда Фатиха. Он је постао огранак везу Европске Истанбул (Румели Хисар) и азијском делу Турске, некадашњег капитала (Андал Хисар). Мост је изграђен од 1985. до 1988. године. У неким карактеристикама други мост прелази први. На њеном стварању је био много више провео финансија и главни распон је неколико пута више. Стога, дужина другог објекта чине 1510 метара, ширина - 39 метара. Он је дванаести место међу највећим мостова на свету. Висина од његових кула има 165 метара, док је његов претходник може "похвалити" цифра је само 105 метара.

А трећи ће ускоро бити

Органи из Истанбула су то одлучилида изгради још један и трећи мост преко Босфора. У древној престоници три моћне империје, рад на томе је већ започео. Прве особе државе учествовале су у отварању пројекта. Његов трошак ће коштати Турску 3,3 милијарде долара. Међутим, то је вредно, јер је дизајн дизајниран да истовара постојећи аутопут.

Нова зграда ће бити названа по Иавуз СултануСелима. Монарх је владао Отоманском царством у 16. веку. Овај мост у многим аспектима превазилази старију "браћу". У њему ће бити смештено осам стаза за аутомобиле и две за железнички саобраћај. Ширина ће бити 59 метара, висина - 320 метара, а дужине главног распона - 1408 метара. Све ово су параметри будућег ремек-дела архитектуре. Градитељи и влада планирају да комплетирају све радове до 2015. године.

Поглед на мост

Ако погледате први мост прекоБоспхорус, онда ништа осим метала и бетона, а ви нећете видети. Да бисте ценили лепоту скулптуре, морате знати гдје је најбоље размислити. Ако ходате поподне, прекрасни погледи моста се отварају са брода који крстарају олуком. Из даљине се може видети као на длану и подсећа на танку нит. Постоји уверење да ако направите жељу, пливајте испод моста, можете бити сигурни да ће се сигурно остварити.

Међутим, мост Ататурк је заиста лепо ноћу илиу вечерњим сатима. Седите чашом црвеног вина у једном од ресторана на обали Босфора и уживајте у величанственом пејзажу. Када је таман, мост почиње да сија с разнобојним светлима. Спектакл је вредан тога, да ће јој посвети чак само једну ноћ.