Историјат метроа "Красние Ворота"

Соколничка линија московског метроаузео прве путнике у далеку 1935. Та прича почиње са станице метроа ове године, "Ред Гате". Ова стара станица, лоби се налази на Гарден Ринг, је дуго био један од многих атракција главног града. Не тако ретко метро станице измену података у њима на отварању наслова, понекад, али данас, метро станица "Црвена капија" се налази на потезу између станица "Чистие пруди" и "Комсомолскаиа". Ова имена важе за сада. Већ неко време је станица под називом "Лермонтова", у част великог песника, једном овде рођен. Али у другој половини осамдесетих је враћен у првобитно име - метро станици "Ред Гате". Простор на којем се налази се зове тај начин. А у тим годинама компанија ће оживети историјске топониме Москве.

Од почетка осамнаестог века ово место у Москвииако није званично, већ прилично стабилно традиционално име - "Црвена капија". То се звало због стајаћег тријумфалног лука црвене боје, подигнуте у част победе у битци код Полтаве.

Архитектонске и инжењерске карактеристике метро станице "Красние Ворота"

Ово је један од живих примера совјетске архитектуреера. Метро станица "Красние Ворота" има свој јединствени архитектонски изглед. Динамичке линије конструктивизма овде се комбинују са изразитошћу класичног црвеног мермера. И што је најважније, не једнако другачије, али је у органском јединству. У спољном решењу предворја на вртном прстену, видљива је јасна референце на слику Црвене капије.

Ова слика је у унутрашњости главнеходник станице. Овај архитектонски пројекат добио је Прву награду на једној од међународних изложби у Паризу тридесетих година. По конструктивном типу, станица "Красние Ворота" је стубна станица, тространа станица. Дубина његовог полагања прелази 30 метара. То је омогућило коришћење просторија станице током Великог патриотског рата као оперативног штаба Комесаријата за комуникације. Стога управљање саобраћајним токовима на железници Совјетског Савеза. Влакови су прошли станицу без заустављања, платформа је била ограђена привременим дијеловима шперплоче. Ово је само један пример коришћења објеката метроа за потребе одбране. Узимајући у обзир стратешке задатке у Совјетском Савезу, створене су многе ствари, укључујући и мапу метроа. "Црвена капија" није изузетак.

Нортх Статион Вестибуле

Његова метро станица "Красние Ворота" је пронађена самоу лето 1954. То је на спољној страни прстенастог врта. Предворје је уграђено у зграду високог степена Министарства жељезница, који је подигнут на Тргу црвене капије. Овим стратешким објектом метро станица је била повезана током рата, када је морала играти улогу свог подземног одјела. Сама зграда је једна од седам познатих небодера Москве Стаљина.

</ п>