Планина и крепка река Катун у својојБрзи ток прелази свој пут међу тврдим каменим стенама. Дакле, на једном месту буквално је ископала дубоки кањон. Речни део се своди на двадесетак метара. А ниже је праг Тиндикпена. Ова огромна гомила камења додатно сужава канал. С обзиром да је за пет стотина метара низводно од Катуна ту још један раширени гребен, први је додељен број један. Овај Тиндикпен је популарнији код туриста, јер је украшен мостом Ороктои. Фотографија овог дизајна често су постављени водичи на планини Алтаи. Иако је сам мост сасвим нов. Шта је то толико заинтересовано путницима да сваког лета одлазе на њу за дугачке шетње (на теренима или на сплавовима дуж ријеке Катун)? О овоме ћете сазнати из овог чланка.
О томе како изградити мост преко напретка иолујна река, рећи локалним легендама. Некада је био стари херој који се зове Сартакпаи. Било му је тужно да се становници села Орокта и Цхемал нису могли упознати, јер су били на различитим банкама. А Сартакпаи је планирао изградити мост. Сакупљала сам огромне камење и почела да их бацим у ријеку - на самом мјесту гдје је Катун већ био цијели. Али олујна река је само превалила са буком кроз ову препреку. И јунак није могао да заврши свој посао. Отишао је у потрази за новим подвигима, а локални становници су звали Тиликспенски брзци "Сартакпаи Гате". Дуго времена становници су били задовољни трајектом. А сада су њене траке означене приступним путевима и стубовима, на које су каблови везани. Средином двадесетог века постављен је први Ороктои мост. Била је дрвена, а почетком деведесетих, током високе воде, одушевила га је олуја Катун. Становници Ороктои су морали наставити са прелазом на трајект.
Планински Алтаи је богат природнимзнаменитости. Али мост који повезује град Цхемал са село Орокта је необичан. Прво, виси. Ослања се само на бетонске стубове дуж обале, а преко дубоке клисуре, на дну чије реке куче, држе се само каблови. Пут преко моста је једини који повезује село Орокта са спољним светом. И коначно, с овом архитектонском знаменитошћу отвара се предиван поглед на Тиндикпен брзине. Пошто су рафтингисти класификовани као трећа категорија, већина туриста који воле лепоту планине Алтаи преферирају да дођу до моста Ороктои како би направили импресивне фотографије. У овом тренутку канал Катуна је већ само двадесетак метара. Сва снага потока се спушта. Речено је да је дубина реке на овом месту чак 70 метара.
На брзинама Тиндикпена можете сипатисплавови, кајаки и катамарани само у лето, када је мало падавина, а река Катун се помало умирује. Зашто Оротои мост не ухвати туристички траг? Преко њега лежи велики број путева, путева, коња и пешака. Висећи облик самог моста је сасвим необичан. Многи су преплављени сумњама: да ли ће преживети тешке аутомобиле? Међутим, капацитет носивости моста је осам тона. И то у дужини од 95 метара између стубова и ширине 3. На једној обали Катуна расте "шамантно дрво". Лако се препознаје трепавом тканином да се туристи придржавају гранама за испуњавање жеља. Осим тога, ако одете доле до ријеке дуж приступних саобраћајница до старог трајектног прелаза, можете пронаћи пјешчане плаже. То су омиљена места за туристе. Не сви се усуђују да уђу у реку, која тече дуж стјеновитог коридора, чији пролазни зидови расте пет метара. Али можете наћи природну каду, где се не осећа у. По правилу се добро загреју.
Алтаи није место за урбани аутомобил са малимчишћење. Пут се даје само за вожњу аутомобилом на сва четири точка. Од Бииск за 150 км аутопут М-52 је задовољан квалитетном асфалтном површином. Али из села Уст-Сема треба окренути Цхемалу. Пролазимо кроз град, стижемо до села Иеланда. Овде завршава асфалт. На шљунком или терену потребно је возити још четрдесет километара. Пратимо путне знакове до села Куиус. Мост из Оротои ће се појавити иза виљушке. Пут није компликован. Поготово јер на путу до тамо такви занимљиви достопримецхатлности Моунтаин Алтаи као пећине слике и видиковцем у долини Спиритс (Цхе-Цхкисх).
</ п>