Бицикл је одличан превоз који незахтева одређене трошкове, не загађује животну средину и задржава нас у добром стању. Али ништа не траје вечно. И зато постоје моменат, поготово ако се не бринете о вашем "гвозденом коњу" када нешто нужно прекине. Шта радити у таквим ситуацијама? Најважнија ствар је да не паничите, јер можете поправити бицикл својим рукама.
Постоје две опције: или идите на посебне радионице, или сами радите. У првом случају, никакав напор није потребан, господар ће учинити све. Али за пружање услуга потребно је платити, тако да овај приступ може озбиљно утицати на стање новчанице особе чији је бицикл прекинут. Поправке сопственим рукама помоћи ће вам да сачувате сасвим непотребни новац од власника. Али то не значи да је све тако сјајно и лепо. Да би се бавили самопослужним поправкама, морамо знати много и разумјети неке системе. Због тога, пре него што раставите свог пријатеља на два точка, потребно је да сазнате како је договорено. Тек онда можете започети поправку сами.
Прво, фарма мора битиалати. Без њих не могу. Ако нису, онда је вредно купити. Куповина доброг скупа алата је улагање у свој бицикл. Да, они су скупи, али овакав скуп ће у будућности уштедити пуно новца.
Посебанлокација на којој ће се вршити поправци. Требало би да буде пространо како бисте се сигурно окренули, негде ставили кутију алата или резервни дио. Ово је важан фактор који се не може занемарити.
Осветљење такође игра улогу. Не може се видети лоше. Зашто покварити вид? Такође једноставно не можете приметити мали детаљ или нешто друго.
Рагс ће играти улогу тепиха. Пошто бицикл није прибор за јело, има прашину, прљавштину и додатну масноћу која може прљавити под или одјећу. Препоручује се, пре него што поправите бицикл својим рукама, да га обришете.
1. Кључ. Прва ствар коју треба да набавите сет спаннера. Ово је свет светиња. Сваки бициклиста који се бави поштовањем мора имати сет спаннера. Најзаступљенији је тзв. Четрнаест кључева. Он је онај који обавља најчешће функције (одврните навртку на волану, исперите орах испод седла и тако даље).
2. Пхиллипс одвијачи. И они би требали бити доступни. Уз њихову помоћ подешавају се предњи и задњи прекидачи брзине. Често се дешава да су ови чворови узнемирени након дугог погона (нарочито након тешке руте). Због тога, увек морате имати ручицу од Пхиллипс-а.
3. Сет хексагона. Они су укључени у постављање и кочних и кочних кочница. Боље је узети с вама на путу, јер је фрустрирана кочница велики проблем који може довести до несреће.
4. Пумпа. Ствар без којег не би требао напустити кућу. Посебно релевантан за велике раздаљине. Због несавршености наших путева, точкови су често пропуштени и избушени. Због тога, редовна пумпа је потребна посебном пумпом.
Ово је стандардни скуп алата којиБициклиста мора увек носити са собом. Ако се нешто догоди на путу, оне ће вам помоћи да барем не дођете до прве сервисне станице или куће. Такав сет алата је гаранција сигурности на бициклу.
Сет вулканизираних плаката је спасод пенетрације камере. Сада није тако страшно да се гурне, па чак и ексери. Преваранти могу заменити камеру за само пет минута. Без овог комплета, не би требало да одете, јер проблеми могу чекати у било ком тренутку, и нико не може да повуче бицикл на себе.
Горњи алати могу само помоћиу грубом и једноставном поправку, што се може урадити на улици. Ремонт поправке бицикла сопственим рукама може се обавити само са обимнијим специјализованим сетом алата.
За сваку манипулацију ланца морате да исцедителанац. Ово је специјално средство које вам омогућава да прекинете везу и повежете његове везе. Због чега? Ово вам може помоћи када морате скратити или продужити ланац. Без овог алата, онда не можете.
Кључ за шипке се користи да поправи недостатке на платну. Кључ за шпице може решити веома чест проблем за бициклисте - "осам".
Четкица за чишћење ланца је погодна за само једну- Очистите ланац. Изгледа, зашто? Али чување ланца чисто је веома важно. Неко време се наноси слој масти, прашине и прљавштине. Све ово претвара у тврду кору. Може оштетити прекидаче за задњу или предњу брзину. Захваљујући посебној четкици то се може избјећи.
Веома је важно да се нова сезона клизања демонтираи подмазати предњу вилицу. Ако то не урадите, брзо ће брисати и престати исправно радити. Поправљање вилице бицикла својим рукама није лак задатак. Да бисте то урадили, потребан вам је посебан хекахедрон. Изгледа као нормалан алат, само са веома дугачком ручицом. Потребно је јер су причвршћивачи који држе утикач дубоко унутра, где не можете добити нормалан шестоугаоник. Због тога, да би се бицикл поправио сопственим рукама, а посебно плугом, потребно је да имате одговарајуће алате.
Обично, под изразом "поправка вилице"то значи његово подмазивање и чишћење, јер се ова јединица не може поправити. Сама процедура је сасвим једноставна: једноставно морате одвртати лијево и десно причвршћивање помоћу шестоугаоника. Затим обришите утикач са сувом крпом и маст са солидолом. После тога, већ можете и сакупити.
На задњем точку су дијелови за трење. Они су први који пате од недостатка подмазивања. Стога морате знати како поправити бициклистичку чопичу својим рукама. Да бисте га раставили, потребно је имати посебан алат - касетофон. рукав Анализа - тежак задатак, тако да пре него што донесете поправке бицикла са својим рукама, и фото радионица треба да види или се консултује са професионалцима.
Пре демонтаже чауре потребно је уклонититочак са бициклом. Први корак је уклањање матице. То је одмах после касете са звездама. После тога, можете почети да уклањате касету. Тада ће све ићи у облику сатова: конусна навртка се увија, а затим се осовина са лежајевима уклони. Овде је вредно обратити посебну пажњу: ако су лежајеви слободни, онда морате бити пажљиви, јер се лопте могу срушити. Ако су раздвојени, онда нема разлога за бригу. После тога, потребно је обрисати грмље и све делове, примијенити нови слој мазива (најбоље је користити "Литол-24"). Прикупите обујмицу у обрнутом редоследу. Подмазана чаура ће служити много дуже и ефикасније, тако да је боље обавити ову процедуру једном годишње.
Планински бицикли су врло јаки бицикли, али онипонекад разбити. Да би могли да поправке моунтаин бике са рукама, морате да имају много алата. Од тешких терета (скакање са висине) може да пукне оквир. Такве поправке су планински бицикли са рукама не би требало да ураде, јер ако не заваривање оквир може постати крхка и рањива. Такође, ударац понекад експлодирају задњег мењача носач ( "пенис"). Овај део је уклонити, а у случају пуцања мора бити замењен.
</ п>