Схикана је секвенца чврстих, увртаних кривина. Трка

Ауто трка је један од најчешћих спортова. Упркос екстремној природи овог хобија, интересовање за њега све више расте, а тиме и ниво популарности се повећава.

Историја моторних трка

Било је трке око 1890-ихФранцуска и одмах заинтересовани људи. У првом кругу учествовало је више од 100 људи. Али ово је била оригинална трка, која није имала ограничења у транспорту и њеном управљању, није било препрека на путу. Трка је успостављена од Париза до Роуена, и било је неопходно да се то превазиђе не више од осам и по сати. Која је била суштина ових такмичења?

Главни критеријум при избору победника био јесигурно и најјефтиније управљање вашим возилом. Хостовао је такмичења Пиерре Гиффар. Вреди рећи да нису имали улазну техничку контролу. Када је уведен, број учесника смањио се скоро четири пута, али је турнеја била много сигурнија. Следећа такмичења су одржавана искључиво између машина са сличним техничким карактеристикама.

Моторспорт данас

Од тада, трка је почела да се развија брзои сада су веома популарни. Многе познате личности су се одразиле на то како се испробати у техничким спортовима, а још више људи који воле да гледају такмичења на различитим врстама превоза. Шта је тако узбудљиво у вези са спортом у спорту?

Данас постоје раса различитих врста. Такмичења могу да се одрже између играча који користе различита возила да би сазнали који је аутомобил практичнији. Или обрнуто, само тркачи са истим машинама могу учествовати да проверавају искључиво вештине возача.

Спортски превоз

У модерним ауто тркама, победник јеонај који је први могао доћи до циља. Али за ово није довољно само возити аутомобил великом брзином. Веома је важно бити у стању да правилно и благовремено окренете аутомобил великом брзином, возите конкуренте и пролазите са различитим препрекама, пошто даљина није сада нормална директна рута, али је права потрага. Да би тестирали вјештине возача, као и ценили техничке карактеристике возила, такмичења су постала сложенија. Сада стаза има пуно скретања шикана, окрета или других препрека на путу.

Користе се сложена растојањаспецијалне тркачке аутомобиле различитих модела. Имају добру маневарску способност и стабилност, што је веома важно у таквим такмичењима, као што је, на пример, 24 сата Ле Мана.

Карактеристике уличних такмичења

До данас их има многоразличите врсте спорта у моторима, које се разликују у употреби транспорта и удаљености. Уличне трке су илегални пролаз јавне дистанце. Упркос чињеници да је овај хоби кршење саобраћаја, таква такмичења се понекад могу видети између белог дана у центру града. Учесници ове турнеје унапред се слажу о мјесту завршетка и одаберу начин на који треба проћи.

Повлачење тркача је нека врста тркачких трка у којимаиграчи морају на било који начин направити свој пут до одређеног места. Сви бирају своју дистанцу, на којој ће проћи до краја. Без сумње, овакав обилазак захтева возачу да добро познаје град.

Светски моторни спорт

Што се тиче међународних такмичења навозила, од којих су најпопуларнија релија, Формула-1 и Ле Манс. Прва врста трке је пролазак јавних рута. Један по један, сви учесници такмичења напуштају, а побједник је онај који ће у најкраћем могућем року стићи до завршетка.

Формула-1 се сматра најпопуларнијим типом моторних спортова. Користи специјалне тркачке моделе који имају ефективне кочнице и могу досећи брзине до 350 км / х.

Ле Манс - ауто такмичења, регрутовањесве више популарности. Ове трке се одржавају сваке године, једина промашена турнеја је током Другог свјетског рата. Ова такмичења трају 24 сата и њихова суштина је да одреде најтраженији возач. Упркос дужини ове трке, на путу могу постојати разне препреке, као што је вијугави пут - то је шикан.

Препреке на даљинама

Најчешћа тежина рутесу оштра обртања, или шикана - међусобни делови пута. Да би лакше превазишли све препреке на даљину, возач захтева невероватну бригу и способност да врши различите маневре на свом аутомобилу, да буде у стању да то претвори на време и увек држи контролу под потпуном контролом. Свесно, трка се сматра једним од најекстремнијих спортова, јер је у њиховој историји било доста несрећа и несрећа чији су узроци били технички проблеми и неприпремљеност неких учесника.

Због таквих инцидената,само тркачи, али и јавност. Због тога, учествовање на овим такмичењима може бити само уз довољну обуку спортисте и пуну употребљивост свог аутомобила. Да би се смањио број несрећа током трке, уведене су круте улазне контроле за возаче и њихова возила, а гледаоци су увек иза јаке ограде. Све ове мере предострожности гарантују потпуну сигурност, и стога је постало могуће сложити растојање.

Схикана је ...

Као што је већ поменуто, заједничка препрекана путу су окрети, дрифтови и разне пењалице на путу. Шикана је комбинација узастопних обрта на даљину, што захтева изузетну пажњу возача и извесну храброст. Заиста, не сви имају снагу да превазиђу овакве препреке, па чак и пуну брзину аутомобила.

С обзиром на то да су окретања у овој ситуацијишто је ближе једни другима, можемо рећи да је шикана пут у форми енглеског слова С. Ова препрека се користи готово на свакој модерној удаљености, постала је огромна популарност након његове употребе у Сарту и Монзи. Треба напоменути да се ове кривине сада користе не само на тркачким стазама, већ и на обичним јавним путевима. Када аутомобил прође кроз ово мучно место, возач не може помоћи у смањењу брзине путовања, тако да се пут у облику слова С активно користи за контролу ограничења брзине.

Али љубитељи моторспорта не воле увекприсуство шикана у тркама, јер то смањује брзину аутомобила и "поквари дух" такмичења. Наравно, кориштење вијугавог пута успорава хероје дистанце, а споља се може чинити досадним. Али, у ствари, коришћење шикана у мотоциклистима повећава ниво сигурности такмичења, што је предност у кривинама на стази.