Кружно кретање. СДА: кружно кретање, улаз у круг

Многи, поготово новинари, суНеке тешкоће путују свакодневно. Који је разлог за то? Да ли је тако страшно и опасно кружно, како изгледа на први поглед? О овим питањима одговориће се у чланку.

Кружна раскрсница - шта је то?

Можда је вредно почети са најважнијим, наимеод одговора на питање о томе шта је још увек кружно кретање. СДА прописује да је кружно (или кружно) кретање, а конкретније кружна раскрсница - раскрсница, која има изглед прстена са неким бројем крижања коловоза. Важно је напоменути да коловоз на самом прсту није посебан пут, већ само део намењен конгресу са једне на другу цесту.

Доста је мало и поштено је прописати прстенраскрсница саобраћајних правила. Код кружног кретања, возачи често имају проблема и потешкоће, посебно за почетнике. Ово је највероватније због недостатка свијести. Али у исто време, потребно је узети у обзир чињеницу да су кружне раскрснице дизајниране да олакшају саобраћај на путевима. Осим тога, ако разумете распоред таквих раскрсница, постаће много лакше и лакше путовати. У кружном покрету нема ништа страшно сложеног и ужасног.

О предностима кружног кретања

Кретање прстена има великуброј предности. Нажалост, не сви то разумеју. Многи новинарски возачи, који нису у потпуности разумели правила, и сматрају да је кружни облик унакрсних транспортера непотребан и опасан. Међутим, прстенасти саобраћај на путевима и даље има бројне предности.

Прво, ово је кратко време чекања. Посебно брзи возачи неће имати прилику да крше правила саобраћаја. Пролаз кружних раскрсница и тако даље може се учинити прилично брзо, а све због одсуства семафора. Друго, пропусност се значајно повећава. Одсуство потребе за фазом "црвена за сва возила" помаже, чинећи путовање много погоднијим. Треће, шема могућих грана на прстену је много једноставнија и погоднија. На крају крајева, на раскрсницама са инсталираним семафорима систем проласка је веома компликован и често неразумљив. На кружном раскрсници, број могућих грана директно зависи од пречника прстена.

Постоји кружно кретање и многидруге предности. Међу њима - предност за животну средину, јер аутомобили бацају много мање издувних гасова. Такође је могуће додати низак ниво буке, недостатак семафора и још много тога.

О недостацима кружног кретања

Наравно, кружно кретање има своје недостатке. Због тога се већина новинских возача толико плаши кружних раскрсница. Дакле, у чему је проблем кружног покрета?

Прво, то је загушење у тренутку вожње.

Ствар је у томе што возачи требајудати пут свим возачима на раскрсници, понекад очекују прилично дуго времена. А позив на таквој раскрсници у условима интензивног саобраћаја није тако лако чак и за искусне возаче. Друго, постоји проблем са знацима и неписменим возачима. Ствар је у томе што неки знакови на раскрсници могу једноставно бити одсутни, што негативно утиче на саобраћај. Многи возачи верују да је проналажење прстена већ приоритет. Са таквим возачима често постоје конфликтне ситуације. Почетници у таквим случајевима требају бити посебно пажљиви.

Наравно, на кружним токовима са кружним ходомпостоје многи други проблеми: .. је, на пример, тешкоће у туристичке аранжмане за бициклисте, више од потребног простора, повећање дужине стазе за пешаке, итд Међутим раскрснице треба се плашити да кретање прстена. Морате поново прочитати одељак о саобраћајним правилима "Циркуларни покрет". Улазак у круг након тога неће изгледати тако компликовано. Међутим, само сазнање о правилима неће бити довољно. Опасност се мора очекивати свуда, морате бити спремни на најгоре. Можда је ова тактика и да ће помоћи да се избегне незгода.

О улазу у кружни ток

Прилично болна тема - взд оружјепокрет. СДА треба напоменути, не раздвајају заобилазница у некој посебној групи. Јер не постоје посебна правила и правци ових раскрсница, као и улазак у њима. Приликом уласка у кружни ток треба да се руководе једноставним правилима СДА, односно правило десне стране, саобраћајних знакова, ознакама на коловозу и у неким случајевима, саобраћајне сигнализације (семафора, мора се рећи, су монтирана на прстеновима је веома ретко, али понекад их можете наћи.).

Ако се прстенасто раскрснице конгресау једносмерном саобраћају, онда се сам прстен може зауставити са било које траке. Међутим, често пре раскршћа, а не само кружних раскрсница, постављени су знаци "Смер вожње дуж траке" или су означене посебне ознаке. У овом случају, наравно, улаз у раскрсницу мора бити стриктно у складу са ознакама или саобраћајним знаком.

Изашао из кружног тока

Одлазак из кружног тока је и даље истиморају бити спроведени у складу са одређеним правилима. Многи возачи, нажалост, потпуно заборављају да када напуштате прстен морате да промените екстремни десни пут. И да напустите раскрсницу такође је неопходно само из ове траке. Међутим, ово правило не функционише када се на раскрсници инсталирају посебни путни знакови, што указује на правац саобраћаја дуж стаза. Исто важи када се на путу поставе посебне ознаке. Не заборавите да често на кружним токовима, поготово великој величини, постоје пешачки прелази. У том случају, морате успорити и предати пут људима који пређу пут.

Окрећите смернике за вожњу док возите око кружних раскрсница

Сасвим је јасно и јасно о укључењу окретних сигналаје регистрована у саобраћајним правилима "Циркуларни захтев". Међутим, стругалице не укључују сви возачи, а често не по правилима. Који проблеми се могу појавити на кружном току уз укључене сигнале?

Дакле, правила обавезују возаче да укључе правосигнал сигнала за ред вожње увек на улазу у кружни ток. Али овде се појављује већина проблема: неки возачи или не знају за ово једноставно правило, или га сматрају неугодним. Зато многи учесници у покрету на улазу у прстен сматрају да је потребно укључити тај сигнал, у смјеру на који пут ће ићи даље. Овде је додан још један проблем. Многи, поготово возачи новина, који строго возе по правилима, често преваравају друге учеснике у покрету, укључујући право окретање сигнала увек приликом уласка у прстен. Шта радити у тако тешкој ситуацији? Будући да је кретање на прстену увек организовано с лева на десно, показивач смера вожње на сопственој траци је боље да се уопће не укључи. А ако возач треба скренути лево, онда у овом случају, наравно, морате укључити леви сигнал окретног сигнала.

Дакле, који је закључак који треба извући? Стругалице се увек укључују када се поново поставе на прстен, као и када напуштате прстен. Да ли треба да возим стриктно у складу са правилима и да увек укључим праву смер окретања када стигнем до кружног тока? Питање је контроверзно. Понекад ова одлука може изазвати несрећу.

Кретање на кружном току са знаком "кружно кретање"

Ако возач вози око кружне раскрснице,која има само један знак "кружног покрета", онда се поштују сва следећа правила. На еквивалентном кружном токову можете ући са било које траке. Ово стање, наравно, не важи за случај када се на раскрсници налази путни знак са значењем "правац саобраћаја дуж траке" или означене посебне ознаке на путу. У овом случају, вреди памтити одељак саобраћајних правила "Циркуларни покрет": улаз у круг ће бити стриктно у складу са знаковима или ознакама.

Сви који уђу у овај круг ће иматипредност. На крају крајева, овде функционише правило "сметње на десно". То значи да ће сва возила која се налазе на раскрсници морати да се предају аутомобилима који улазе у прстен. И како напустити раскрсницу, која је организовала кружно покретање? СДА, опет, успоставља једноставно правило: у одсуству знакова и ознака с вриједношћу "Смер вожње на тракама" да напусте кружно раскрснице, имаће се само из крајње десног реда.

Кретање на кружном току са знаком "Дајте пут"

Често на кружним токовима постоји путупишите вредност "Дајте пут". Како могу да прођем кроз такво раскршће где је организован кружни саобраћај? СДА успоставља прилично једноставно правило.

Сви круг возача имаприоритет, јер је прстен главни у односу на путеве који воде до овог прстена. То доводи до врло једноставног закључка: возачи возила која улазе у прстен морају да се одупру возачима који се крећу око кружног тока. Када возачи уђу у кружни ток, они у основи заврше на главном путу. У овом случају, можете наставити са покретом, а не никоме.

Кретање на раскрсници кружне раскрснице са знаком "Главни пут"

Како прећи кружни ток, ако је на њемује знак "главни пут" и знак "кружни покрет"? СДА је у овом случају поставила неколико једноставних правила. Сва возила на овом раскрсници морају оставити пут возачима који улазе у прстен.

У исто време мотористи који улазе у кружнураскрсници, дужни су да се уверавају да су стварно инфериорни са пута. На крају крајева, многи неписмени возачи верују да на прстену увијек имају предност. Због тога се деси највећи број несрећа.

Возачи који улазе у кружни токна њему постављен знак "Главни пут", треба обратити пажњу на још један знак - "Смер главног пута". У овом случају, одмах треба да одредите како је тачно положен главни пут.

Препоруке за пролаз кружних прелаза

Почетници требају обратити пажњу на све савјете и препоруке дате у наставку, наравно, у складу са СДА.
Улазак у кружно покретање чини се да многи новинари буду нешто изузетно сложени и опасни, иако то, наравно, уопште није случај. Али како можете олакшати живот новинарима?

Као што је познато, само да кренете на прстенекстремна десна трака је потпуно непотребна. Ипак, за почетнике је боље да прођу кружни ток са десне стране. Такво решење има низ предности. Ово штеди време, јер не морате стално да се обнављате од бенда до бенда. Изузетак су само случајеви када се десни ред окупирају паркирани аутомобили. Али онда треба безбедно кренути и наставити даље кретање на десној страни. Такво решење ће помоћи избјегавању и ванредним ситуацијама, посебно у условима густог протока.

Ако је возач потребан након преласкапрстенови настављају да се крећу, а онда боље заузму средњи ред. Ово једноставно решење ће помоћи избјегавању несреће. На крају крајева, често возачи који желе наставити вожњу на најудаљенијој траци директно суочавају се са возачима из средњих путева који желе окренути десно.

И, коначно, најважнији и најважнији савет: Да бисте ишли на прстен, неопходно је лако, а не оштри маневри. Не заборавите на пешачке прелазе, укључивање окретних сигнала и путних знакова. Спремни да будете у свему - управо то ће помоћи избјегавању несреће.

Да ли је тако опасно и страшно око раскршћа?

Многи неписмени возачи праве грешке на прстену, чиме крше правила промета.

Због овога је кружна раскрсницаизгледа да су многи новинари изузетно опасно место. Али у сваком случају не бисте се плашили прстена: важно је само сматрати да опасност може настати од свуда, чак и одатле, гдје то не очекујете. Потребно је схватити да многи власници возила не успоравају пре прстена, не поштују потребну удаљеност и сигуран бочни интервал. Посебно опасни су они возачи који из неког разлога разматрају било који кружни раскрсницу место на коме имају предност. И у последње време појавило се пуно возача који потпуно паркирају своје аутомобиле на рингу: нису у складу са условима да је паркирање забрањено, а заустављање је ближе од 5 метара од раскрснице коловоза. Не понављајте грешке таквих возача. Потребно је знати саобраћајна правила. Кружна путовања у овом случају неће изгледати тако тежак задатак. Увек на прстену и на улазу у њега морате бити веома опрезни и пажљиви. Тек онда ће покрет бити сигуран.

</ п>