У Украјини, царињење аутомобила. Увоз аутомобила у Украјину без царињења

Велики број украјинских аматерамоторна возила све више могу купити возило изван своје земље. У таквим случајевима било би веома прикладно користити калкулатор царињења. Калкулатор је дизајниран за израчунавање трошкова царињења оних возила која се најчешће увози на територију Украјине од стране својих грађана. То укључује следећа возила:

• Аутомобили.
• Мотоцикли.
• Камиони.
• Аутобуси.

Шта треба да платите?

У вези са тешком економском ситуацијом,који влада у Украјини већ више од три године, многи грађани желе да купе аутомобил у иностранству, пошто је њен трошак много мањи. Међутим, ова разлика у цијени се компензује великим износом накнада које се морају платити на граници. Недостатак јасноће у обрачуну пореза чини велику конфузију.

У Украјини царињење аутомобила подразумева исплатувеома велики број пореза. Али вреди напоменути да су многи од њих отказани. Превозник је дужан плаћати увозне дажбине, акцизе и порез на додату вриједност (ПДВ).

Увозне царине у Украјини

Увозна дућност је прва ствар која је неопходнаплатити благајни код царињења аутомобила у Украјини. Броја се на робу која се увози на царинску територију Украјине. За ову дужност нема јединствене стопе. Његова величина може варирати у зависности од возила који се увози. Стопа одређује "Царинска тарифа Украјине". Износ накнаде се обрачунава на основу царинске вредности возила. У просјеку, то је око 10%. На примјер, приликом увоза путничких аутобуса моторима од 5 литара, примјењује се стопа од 10 посто.

Царинска вредност је укупан износ новца,који се мора платити када увезена роба прелази територију земље. База за обрачун царинске вредности је цијена робе. Поред цене, царинска вриједност укључује и она плаћања која нису укључена у рачун: одбитке брокера и провизије, трошкови превоза, утовар и истовар.

Акциза и ПДВ

Царињење аутомобила у Украјини подразумијева плаћањеакциза. Овај порез није исти за одређене типове возила. Његова величина зависи од старости возила, врсте мотора са унутрашњим сагоревањем, његове запремине и снаге. Акциза на нова возила значајно се повећала у 2014. години - два пута.

Крајем лета 2016. акциза је смањенана коришћеном аутомобилу. Од августа 2016. акциза на возилима са бензинским мотором, чија запремина није већа од 1 литра, постала је једнака 10 евро центи. До августа 2016. године то је било на нивоу од 1,11 евра. Ако је запремина мотора до 2 литра, онда је неопходно платити 0.063 евра по 1 кубном метру. цм, што је 1,3 евра мање него пре усвајања закона. Стопа ПДВ-а је 20%. Овај порез се рачуна од износа акциза и царине.

Промјене у законодавству

Поступак царињења аутомобила у Украјини био јенеке измене након усвајања релевантног закона 2017. На територији Украјине сада је немогуће увозити возила која су више од 5 година.

Такође сви аутомобили морају да се подударајуЕуро-5 стандард. Суштина стандарда је смањење штетног утицаја на животну средину. Ако аутомобил није у складу са Еуро-5, онда се мора поново опремити. Према речима стручњака, цене возила која не испуњавају стандард и чија старосна доби премашују 5 година значајно ће се смањити. Истовремено ће се повећати и трошкови за поновно опремање аутомобила за Еуро-5. Реакција европских продаваца на Закон Украјине о царињењу аутомобила није дуго трајала. Цијене за кориштена возила порасла су у просеку за 500-1000 еура.

Отказани порези

Постоје три врсте пореза које више нису потребнеплаћа приликом увоза возила на царинску територију Украјине. Ово је порез на увоз и коришћење, као и посебна обавеза. Раније је посебна царина износила 6,46% од царинске вредности за возила са моторним капацитетом до 1,5 литра и двоструко више са мотором до 2,2 литра.

Накнада за увоз износила је 5% царинетрошкова возила, а за одлагање морао је да плати додатних 5,5 хиљада и 11 хиљада гривна за аутомобиле и камионе, респективно. Поред тога, стопа искориштења се повећала у зависности од врсте мотора. За своје рачунске коефицијенте су узети, што је утврђено важећим законима.

Поред тога, збирка је отказана на првом местурегистрација возила у државној аутомобилској инспекцији. Куповином аутомобила са моторним погоном од 3 литре, неопходно је платити порез на превоз, што је 25 хиљада гривна на територији Украјине.

Могуће поништење царињења аутомобила

Током последњих неколико година, украјинскипосланици активно шпекулишу о питању отказа царињења аутомобила у Украјини. Пре више од седам година, први кораци ка томе су предузети када су грађани Украјине прикупили потпис за електронску петицију. Али то није разматрао председник државе. Али ипак је влада отишла да се сретне са становницима земље и укинула неке дужности, а такође је смањила акцизу. Ово је знатно поједноставило живот украјинских власника аутомобила.

У овом тренутку не треба очекивати редовнокораке од стране украјинске владе у циљу поједностављивања поступка царињења возила или његовог потпуног укидања. Медјутим, висе од две године вести о масовним медијима су се појављивале са неким периодицима да се царињење аутомобила за уцеснике војних операција у Украјини мозе отказати.

У 2016. години је поднет на разматрањезакон у којем се предлаже да се ослободи плаћања царине приликом царињења возила учесника у антитерористичкој операцији. Отказ се односи на аутомобиле са бензинским или дизелским моторима, чија је запремина од 1 до 3 литра. Међутим, закон још није усвојен, па увоз аутомобила у Украјину без царињења још није могуће.