Сцаниа тегљач: спецификације, потрошња горива и прегледи

Трактор "Сцаниа" - то је оно о чему сви сањајукамион. Ови аутомобили се често могу наћи на нашим путевима. Веома су популарни, јер имају одличне карактеристике, високу поузданост, удобност. Ови камиони су потпуно прилагођени за вожњу на нашим путевима, што још једном показује њихову популарност.

Серија камионских трактора

За сваки терет постоји трактор. Произвођач нуди неколико серија камиона.

Међу њима, можете лако одабрати специфичнумодел за њихове циљеве и циљеве. Свака машина има одређене предности и карактеристике. Дакле, ауто "Сцаниа" - трактор је подељен на три типа.

Идеално за кратка растојања

Прва група, "П", су возилаза оне којима свакодневно треба решити проблем транспорта робе на кратким раздаљинама. Овдје можете одабрати међу моделима у пет формата. То су три дуга кабине, један кратак и формат без места за одмор. Ови камиони су идеални за рад у граду.

Још више удобности и снаге

Седли трактор "Сцаниа" из серије "Г"То је кабина са додатним одељцима за чување ствари које могу бити корисне на путу. Камиони ове серије одликују се повећаним нивоом удобности и снажним моторима. Ови трактори добро функционишу у пријевозу на велике раздаљине.

Направљен за главне транспорте

Серија камиона "Р" су иновације. Користи моћне осмоцилиндричне агрегате и бољу и оптимизовану суспензију.

Ово су изузетно практични и удобни модели. Они су најпопуларнији, јер имају низ додатних и веома корисних опција и могућности.

Свакако, сваки трактор "Сцаниа" има одличнеТехничке карактеристике које су комбиноване са високим стандардима производње. Ово омогућава бренду да производи такве машине које познају, препознају и воле широм света.

"Сцаниа" је поузданост у било којој ситуацији

Посебно важан фактор који силида купи аутомобиле ове посебне марке, је велика поузданост. Данас је ово веома важно, пошто купци воле да се задаци изводе што прецизније. А превозници желе бити потпуно сигурни да камион неће вас изневерити. Због тога професионалци на даљину бирају тракторе "Сцаниа". Где ће се остали аутомобили предати, технологија овог шведског бренда ће радити.

Аутомобил за главни и међународни превоз

Ови шведски трактори редовно добијају позитивне повратне информације од транспортних, производних и грађевинских компанија широм света.

Већина компанија у Русији и иностранству купује ову опрему, пошто су поузданост, поузданост, носивост, иновативне техничке карактеристике на највишем нивоу.

Трактор камиона "Сцаниа" захваљујући свему овоменајбоље одговара за коришћење у међународним пошиљкама. Са одговарајућом пажњом и благовременим одржавањем, ова машина ће моћи радити деценијама. А ово нису празне речи.

Техничке спецификације

Приликом избора трактора посебно је важно пажљиво проучити технички дио. Шта је толико посебно у вези ових шведских камиона?

Без обзира на модел и серију, било који камионопремљен са резервоарима од 300 до 500 литара, пролећне или ваздушним огибљењем, добош кочнице, снажан дизел мотора, клима систем и темпомат. Сваки трактор је опремљен централном бравом, потпуно аутономним гријачем и тахографом.

Иновативни мотор

Трактор "Сцаниа", у било којој серији био,опремљен модерним и моћним моторима. У овим камионима инсталирати дизел моторе за ињектирање. Цилиндри ових мотора одликују побољшани дизајн. Тако су инжењери достигли велику снагу са довољно економичности.

Сви модели мотора у потпуности одговарају савременим еколошким стандардима. У различитим моделима важе, поред популарних "Еуро" 3, 4, 5, такође стандардни ЕЕВ. Ово је квалитативно нови ниво.

Данас су мотори представљени различитим моделимаса запремином од 9, 12, 13, као и са 16 литара. Сваки модел је дизајниран да решава различите проблеме у тешким условима. Да би се постигла висока ефикасност и економичност, неки модели трактора су опремљени Еуро 6 моторима.

На пример, трактор "Сцаниа" серије "Р" је завршенВ-обликован 8-цилиндрични мотор са радном запремином од 16 литара. Потпуно је у сагласности са нормама екологије "Еуро-5". Као опција, овај мотор је опремљен турбо пуњачем, ваздушним хладњаком, интеркулером, ПДЕ системом за убризгавање и ЕМС контролном јединицом. Капацитет од 500 литара. са. Максимална брзина на овој јединици је 85 км / х.

Приликом стварања ових мотора применили су инжењериЈединствена ЕГР технологије, систем убризгавања под високим притиском убризгавања систем са новим модуларним коморе за сагоревање, додатне енергије технологија у конверзије енергије.

Преносни систем

Инжењери "Сцаниа" увек теже да раде на послувозач је што удобнији и удобнији. Карактеристике трактора Сцаниа укључују мењач који омогућава возачу да има потпуну контролу над приколицом.

У већини модела - ручни мењач. Међутим, опционално можете опремити машину аутоматским системом заснованим на технологијама Оптицруисе. Искусни возачи знају да је за економичнију потрошњу горива потребно правилно одабрати преносни систем. Машина има већу потрошњу.

Сваки трактор "Сцаниа" је опремљен сатехнолошки и модерни пренос. Од свих, нарочито можете нагласити модел преноса са 8 брзина. Такође се модификација "8 + 1" савршено показала. Овде се додаје још један пријелазни трансфер. Дизајниран је тако да пружа могућност кретања при оптималним брзинама при великим оптерећењима.

Ипак, могуће је додијелити шестостепени оквир. Систем константно прати брзину преноса, а и ова кутија има велики размак између ниских брзина. Горњи, напротив, мање су размакнути. Ово даје оптимално и глатко пребацивање. Аутомобил брзо убрзава и возачу није потребно често да се пребацује.

Мењач са демултиплиер системом је врло ефикасан у свим условима. Произведен је за 12 преносника или "12 + 2". Овде се додаје ниска брзина вучне снаге.

Аутоматски мењач је инсталиран на градским камионима.

Шасија

Овај детаљ карактерише ниска тежина, огромна марж сигурности, али и мали број компоненти. Тако су инжењери побољшали поузданост аутомобила.

"Сцаниа" - трактор, техничке спецификацијекоји, као и успешна и технолошка шасија, омогућавају вам да превозите апсолутно било који терет на велике удаљености. Чак и стање пута није битно овде.

Формуле точкова трактора почињу од 4 * 2 до 10 * 4. Такав велики избор омогућава значајно смањење трошкова транспорта и смањење хабања гуме.

Већина модела трактора се повећаваклиренс, погон на сва четири точка. Мостови аутомобила су опремљени са лежајевима отпорним на хабање, што омогућава значајно продужење вијека радних јединица.

Систем суспензије користи параболичанопруге и пнеуматске амортизере. Ниво шасије се може подесити. Можете да контролишете клиренс директно из кокпита. Сваки трактор је опремљен са ојачањем. Предња осовина може се учитати до 8,5 тона.

Кабина

У аутомобилима серије "Р" кабина је дизајнирана за двојеспавала. Фотеље имају удобне наслоне за главу, загреване. Возачево седиште је опремљено пнеуматским ослањањем и преклопним седиштима. Кабина има и контролу климе, клима уређај, диктафон и надзор. Управљач има ГУР, а точак кормила има контролу брзине. О ауту "Сцаниа" (трактор) ће рећи више од било које речи. Може се видети у наставку:

Прегледи и потрошња горива

За оне који купују од компаније "Сцаниа"трактор, потрошња горива има посебан приоритет. Шведски произвођач има за циљ да свој аутомобил постане економичан, и вреди рећи да се испоставило врло добро. Дакле, просечна потрошња горива износи 29,4 л / 100 км, упркос чињеници да камиони из Мерцедеса троше од 30 литара. Ово је прави успех.

Возачи на старијим моторима примили су потрошњу до 31 литара. Ово је без терета. Понекад компјутери на рачунару показују чак 22 литра. Камионари су сигурни: економичније од камиона не може се наћи на модерном тржишту.

Анализирајући преглед ових трактора, можетесазнајте да су возачи веома задовољни. Они воле да произвођач размишља не само о зарадама и успеху, већ ио потрошачима. Серија "Р" је генерално креирана само за људе. На овим аутомобилима можете ићи до крајаинтуитивно, тако да постоји добра ергономија. Додатне опције, попут електропакаде, рафинираног компјутера у аутомобилу, чине управљање камионима прави третман. И коначно, у овим машинама можете живети у пуном смислу речи. Постоји све за ово.

Дакле, "Сцаниа" - ово је комфор, иновација, технологија, економија и практичност.

</ п>