О пнеуматицима Дунлоп ГрандТрек АТ3 и другим за СУВ возила

Ауто гуме серије Дунлоп ГрандТрекдизајниран од стране дизајнера посебно за цроссоверс и СУВ возила. Њихов задатак је обезбедити високу контролу и безбедност вожње при великим брзинама у различитим условима на путу.

Дунлоп ГрандТрек АТ3 је асве сезоне гума за СУВ возила. Када је развијамо, кориштене су нове јапанске технологије. Модел је у потпуности задовољио очекивања програмера. Гума је на тестовима показала одлично руковање на различитим цестним површинама и високом нивоу удобности.

Највећу потражњу уживају власницимоћни офф-роадери - љубитељи активне вожње и екстремне. Идеалан је за погон на сва четири точка 4к4. Висока стабилност и стабилност код великих брзина обезбеђују се ребра за ојачавање у централном делу и три уздужна канала за испуштање воде. Дунлоп ГрандТрек АТ3 гума је отпорна на резове и пробушења бочних зидова и има заштитну ивицу која штити ивицу диска.

Повећана пролазност обезбеђује масивнаблокови газећег слоја, који се налазе на оптималној удаљености, који се пресече у било које тло и истовремено брзо се чисте. Посебне компоненте додате гумени мешавини, доприносе повећању чврстоће и издржљивости. Добро се држи

Дунлоп ГрандТрек АТ3 се производи уз помоћ различитих ламела.

За гуме карактеришу произвођачипоуздан, удобан, малог буке. Дизајниран је за безбедну вожњу како на аутопуту, тако и на каменим путевима или шљунку. Добре карактеристике вуче Дунлоп ГрандТрек АТ3 оффроад направљено од стране на ширини газећег слоја. Безбједност се обезбеђује избором различитих блокова у раменском подручју.

Брз враћања више жлебовасавладава дебљи слој воде на путу, спречавајући аквапланинг. За побољшање адхезије и издржљивости, користи се ФТП технологија, која равномерно распоређује притисак у пнеуматицима. Карактеристике гума ће бити задовољне власницима СУВ-а, као и власницима миниванса и станица-вагона. Нарочито су ефикасни на руским путевима.

Савршен модел Дунлоп ГрандТрек АТ20могу се користити и на теренским возилима и на лаким камионима. Блокови газећег слоја су распоређени таласастим, са прорачуном за повећање адхезије на снежној стази. Три уздужна канала и отворени блокови у раменима брзо уклањају воду. Произвођачи препоручују гуме за рад у урбаним условима, у мањој мери - у сеоским подручјима.

Свеобухватни модел Дунлоп ГрандТрек АТ22 такођеДизајниран за теренска возила и мале камионе. За разлику од АТ20, дизајниран је за режим рада "50к50" - путно / офф-роад. Програмери су покушали да узму у обзир све услове рада и користе сва најновија достигнућа у производњи гума. Распоред елемената у дезену газећег слоја одређен је рачунарском симулацијом различитих услова рада. Као резултат тога, постигли смо оптималан образац са четири зигзаг ровова и масивних блокова дуж ивица. Изгледало је да је тиха, удобна гума са великим прометом.

</ п>