О зимским гумама Дунлоп СП Винтер Ице 01 и њиховим карактеристикама

Нови развој јапанског предузећа корпорацијеДунлоп је сјајна гума дизајнирана за зимски рад на путничким и СУВ возилима. Дунлоп СП Винтер Ице 01 се издваја од свих других врста иновативних уређења и облика шипки, изврсне технологије материјала и производње.

Гумена смеша произведена са апликацијомнајсавременијим дигиталним технологијама, омогућио је изузетне карактеристике овог модела. Добили су сагласност и добро за Дунлоп СП Винтер Ице 01 стручну оцјену. Сподобна изведба модела оправдана је увођењем нових технологија, употребом силикона и посебних адитива који задржавају еластичност гуменог материјала на било којој негативној температури.

Заштитник има облик усмереног карактера,потпуно рачунато на рачунару. Цхаотицалли схифтед блокови смањују ниво генерисаног буке. Шипке на заштитнику Дунлоп СП Винтер Ице 01 имају додатно ојачање како би их држале у строго вертикалном положају. Ово побољшава приањање гуме на површину у случајевима кочења и убрзања на леденом премазу.

У таквим тренуцима, кичме се перпендикуларно убацују учврста коријена леда и таласастих жљебова који се држе површинских неправилности и пружају ефикасно дјеловање убрзавања или ретардирања силе. Специјални дезен газећег слоја и модернизовани састав гумених компоненти Дунлоп СП Винтер Ице 01 омогућавају ефикасно коришћење ових пнеуматика у урбаним условима на очишћеним мокрим путевима, као и на сељским путевима прекривеним ледом, снегом и блатом.

Конструкција кабла је радијална. Висока отпорност на хабање обезбеђује се избором јединственог састава гумене смесе. Главна пажња посвећена је безбедности и удобности дизајнера приликом вожње на било којој површини. Тестови у организацији часописа "Вхеелс Магазине" су открили да гумени материјал Дунлоп СП Винтер Ице 01 пружа високу удобност вожње, без обзира на временске прилике. Гума добро држи на путу када врши обртања, кочење и убрзања у различитим тестовима.

У поређењу са другом, модернијом зимомМодел Зимски спортови 4Д, овај пнеуматик има висок ниво буке на сувој површини због шиљцима. Упркос разлици у шара, зарадила најбољу процену створене вуче и руковање и по снегу и на мокрим и сувим површинама. Лево од Дунлоп ИЦЕ 01 прегледа Професионални возачи су препознавање декларисаних конструктори карактеристике и квалитете овог модела.

На тестовима, нискоиндикатори у подужном и попречном аквапланингу. Ово се постиже брзим уклањањем воде из контактне тачке помоћу система жљебова газишта. Као што је већ поменуто, овај модел је одличан за путовање на зимским путевима у земљи и градским улицама прекривеним снијегом и ледом. Приликом преласка на прочишћене путеве града и руте, он производи повећан буку, што смањује ниво комфора. Ово може бити незаменљиво уз добру изолацију кабине у кабини.

</ п>