Ренаулт Логан 2013

Нови Ренаулт Логан 2013 - без претеривањакарактеристичан модел за домаће возаче. Први Логан је издат под слоганом "Уштедјели смо све". Међутим, захваљујући изврсној комбинацији потрошачких квалитета и разумних цијена, аутомобил је дуго заузео водећу позицију у продаји иностраних возила земаља ЗНД. А сада, осам година након представљања првог Логана, који је компанију донио знатан профит у продаји, Ренаулт је лансирао другу генерацију модела - Ренаулт Логан 2013. У скоро свим погледима постао је глава виша. Отишао је минимализам декорације, поједностављен уједињавање форме, недостатак карактера у дизајну. Точкови на точковима обележавају спектакуларни висхтамповками на бочним странама тела, модерна и лијепа оптика, агресиван дизајн предњег дела, понављајући најновије моделе бренда Ренаулт. Нови Ренаулт Логан 2013 изгледа истовремено модеран и препознатљив. Пажња у истом дизајну је приметна у малим стварима. На пример, уколико су у првом Логану бочне ретровизоре, ради економичности, биле исте лево и десно, онда су у новој потпуно опремљени елементи дизајна са уграђеним репетиторима показивача правца.

Унутрашњост, промјене су још израженије. Оно што су дизајнери ентеријера Ренаулта успели да ураде са поједностављеним обрасцем првог Логана изазива искрено изненађење. Наравно, завршни материјали су и даље јефтини, али прелепа инструментна табла хромираног обујмице, модерна климатска јединица која се коначно преселила на погодно место у средини средишње конзоле, задивљује. Фулл-валуе картице за врата, радио са могућношћу слушања МП-3 датотека, Блуетоотх, УСБ - све ово већ постоји у основној верзији Ренаулт Логан 2013. Ово вам омогућава да заборавите да сте у буџету, изузетно функционалном аутомобилу. Шта могу да кажем о опреми врхунских верзија? Они укључују климу и крстарење, добар кожни управљач, компјутерски аутомобил и тако даље. И за малу надокнаду у било ком Логану, можете наручити претходно невероватну особину на буџетским аутомобилима - мултимедијални систем са екраном осјетљивим на додир у боји и уграђеном картографијом руских путева. Оно што се још не може пропустити јесте чињеница да и даље постоји огроман простор иза плафона и до леђа предњих седишта. Истовремено, задње димензије пртљажника остају и можете повећати јачину звука тако што ћете склопити леђа задња седишта.

У потезу, Ренаулт Логан 2013 је врло сличан моделупрва генерација. Све исте густе и непробојне суспензије, лако гутају неједнакост било ког калибра, огроман простор за аутомобил, омогућавајући да не брину о стању површине пута. Управљивост је и даље логична, поуздана и предвидива. Умерени ролни, стабилне кочнице, различита брзина мењају се помоћу прикладне полуге и традиционално великих потеза. Све ово доводи до чињенице да се Логан користи за скоро одмах управљање. Генерално, са становишта возача, овај аутомобил постаје много ергономски и пријатнији за руковање. Једино увјерење је недостатак подужног подешавања управљачког ступа. Међутим, чак и без тога, Логанова опрема је превазишла сва очекивања по ниској цијени.

Хајде да набројимо у Ренаулт Логану техничкикарактеристике. Што се тиче мотора, њихов распон је потпуно ажуриран. Основно за Логан је сада погонски агрегат капацитета 1,2 литра и његова верзија, прилагођена за рад на течном гасу. Под капуљачама аутомобила средње и врхунске опреме може бити или 1,6-литарски бензински мотор, капацитета 80 сила, или 84-кс турбо дизел.

И, коначно, главна ствар. Незамисливо је да је оваквим глобалним побољшањем аутомобила, произвођач успио задржати претходну цену. Поред тога, чак и повећане техничке карактеристике Ренаулт Логана нису дозволиле да се и модификује. База Логан 2013 се процењује на скромних 12 хиљада долара, и готово да ниједан од такмичара неће моћи да понуди толико новца за такав новац у блиској будућности.