Хиундаи Соларис: прегледи власника (са великом километражом), конз, фотографије

Најпродаванији економски аутомобил у прошлостигодина је била "Хиундаи Соларис". Повратак власника (са великом километражом аутомобила) може се назвати позитивним. Током гарантног периода, аутомобил не пружа више проблема од горње верзије. На ергономију модела, коментари на минимум. Али ипак постоје недостаци са којима руски возачи не могу прихватити.

Зашто су важни коментари о аутомобилу?

Размотрите претпостављене "Хиундаи Соларис" критикевласници. Велики пут на нашим путевима није направио ништа боље аутомобиле. И наравно, за сваког ауто ентузијаста важно је, након чега ће аутомобил добити корејски инострани аутомобил. На крају крајева, путујући на луксузном моделу немачких индустријалаца, све ће изгледати као "двоецхку" у кабини економске класе.

Претпоставићемо да имамо први Хиундаи Соларис. Прегледи власника са великим километражним машинама су важни за избор жељезног коња. Али не веруј у потпуности мишљењу потпуно непознатих људи. На крају крајева, кад је особа у реду, не сједи да пише коментаре и негативне критике на форумима посвећеним Хиундаиу. Таква регуларност постоји, да негативан у прегледима превладава.

Када је особа већ купила Хиундаи Соларис,преглед власника са великом километражом као да чита само ако има проблема с властитим. Да ли је вредно судити квалитет детаља о приватним ставовима? На крају крајева, врло скупи аутомобили акумулирају не мање грешке током рада, с једино разликом што су власници врхунских модела срамота да признају куповину проблематичног производа.

Модел информација

За оне који су већ купили Хиундаи Соларис,повратне информације власника нису толико важне. Сам је имао времена да искуси недостатке и достојанства корејске аутомобилске индустрије. Почнимо са списком позитивних квалитета. Ергономија кабине је најбоља међу аутомобилима у овом ценовном распону.

У последњим верзијама било је забележених побољшања"Хиундаи Соларис". Међутим, повратне информације власника нису се побољшале, јер је и цена знатно порасла. За сличан трошак појавио се сјајан такмичар - "Лада Веста". Требало би смањити продају корејског ривала.

Сваке године се мења изглед модела "Хиундаи"Соларис ". Коментари власника (са фотографијама, они изгледају јасније) потврђује наставак интереса средње класе Руса на нови производ. Ми већ знамо пацијенти тела простор, суспензију, аутоматске и ручне кутије, и остале детаље када раде у тешким условима.

Позитивни момци

Произвођачи се воде према мишљењу купацаи исправите ове недостатке "Хиундаи Соларис". Преглед власника: често се склањају на суспензију, слабу вучу на машини са клима уређајем, слабо тело и боју; Предности се обично налазе у поређењу трошкова корејских аутомобила са сличним руским или немачким, француским или јапанским.

Квалитет осећа сваки власник аутомобила. Међутим, опште мишљење је састављена: изглед освојио "Хиундаи Соларис". Ревиевс Власници: Цонс меко тело не престане са куповином, ауто доминирају професионалци. То утиче на динамику вожње аутомобила, стабилност на путу при великим брзинама. Позитивни аспекти укључују постојање бројних опција за скромним накнаду, могућност да вози на јапанском машини високог квалитета, мотори су омниворес и подједнако се ослањају на 92 и 95 бензин.

Гарантни период

Ретко расте у првих 5 година рада"Хиундаи Соларис". Коментари власника у трци кажу да за овај аутомобил није толико важно: у било ком ауту постоје грешке. Али у поређењу са другим сличним за цену страних аутомобила, аутомобил је доста квалитетан и поуздан.

У првој години, а можда и месец дана, са активнимВласници су присиљени да мењају печат амортизера. Узнемирујуће мишљење власника новог аутомобила јесте то што су амортизери струјили тако брзо, а не необични. Ова болест је и даље релевантна. Код лоших путева, корејски аутомобил не може да издржи.

Најчешће овај проблем нијеВерзија дилери и власници морати да плате свој тешко зарађени новац за замену, или да покуша да докаже своју невиност на суду, да није позитиван аспект сервис Киа током гарантног периода. Одложене капи рјеђе се појављују на тијелу, због чињенице да је слој боја и лака врло танак.

Чести проблеми

У Хиундаиу можемо одредити типичне недостаткеМишљење соларис ". Власници о недостацима обнове кажу да је проблем системски. Премаз је тако мекана да огребе ауто може чак и муње из јакне током укрцавања и искрцавања. Дебљина материјала елемената тела је минимална, после мања несрећа је лакше да у потпуности замени елемент него до поправке .

Међутим, то не спречава задовољне купцеауто. Елеганција модела привлачи пажњу, а не жели да гледа празне "Немце" за сличну цену. "Јапанци" имају сличан проблем, много су скупљи. Кутија машина не узрокује проблеме, али шасија очигледно није дизајнирана за сеоски пут.

Превазићи уобичајену фосу, чак иу граду ће битимуцење, ниска суспензија вам не дозвољава да се мирно паркирате на обицан ивицар без огреботина. Ретко се посматра његова стандардна висина у различитим регионима. Предњи браник не дуго "живи" за новинаре.

Контрола и изглед

Динамика вожње одговара тачним возачима. Брзина на "Соларис" се брзо може бирати и на механику и на машини. Поузданост јединица није инфериорна јапанском аутомобилу, јер долази пуно детаља одатле. Хромирани комади за тело на класи удобности почињу да брзо нестају. Након зимског мраза, боја се пере. Ово је случај гаранције, али има масивни карактер.

На путу аутомобил вози од малог мерача. "Соларис" јадно пролази мале јаме. Постоји звоњење амортизера и снажан ударац у тело. Ова мекша суспензија се осећа. Апсорбери амортизера морају се често мијењати.

Салон

Унутар аутомобила, путници напред осјећају севредно. У задњем делу је тешко направити слетање и изливање. Ствари обришу спољне кривине тела, што онемогућава да се "Соларис" назове удобним породичним аутомобилом. Умјесто тога, ова машина је за сингле парове или породице са малом децом.

Странка такође лежи у повредама просторавозач који је значајно већ путнички. Било би тешко за дебеле и високе људе у кабини, чак и испред. Стопа Корејаца је направљена за младе људе са жељом да имају прелепе и престижне кола, али ограничене количине за куповину.

Експлоатација у лошем времену

Возачево место се сматра најмањијим детаљима. Преглед на маневрима је одличан. Задовољава присуство опција за грејање и вожња огледала, грејање задњег стакла, седишта, парктроника. У новијим верзијама појавила се и камера са позадинским приказом. Огледала су аутоматска, снимач радио траке, динамика је успостављена.

Помаже возачу с анти-клизне блокаде. Безбедност на високом нивоу: можете ставити 6 јастука. Управљивост на путу је поуздана, аутомобил сигурно одржава курс, упркос влажним асфалту или неуједначеним путевима.

У поређењу са другим произвођачимаиста цена, "Соларис" нема конкуренцију. Након петогодишњег рада, машина се исцрпљује, али заменом потрошног материјала, можете наставити уживати у вожњи. Тако се испоставља већини љубитеља Хиундаи-е. Брак је присутан, размјењује се под гаранцијом.

Међутим, опште мишљење се своди на чињеницу да ће десетогодишњи Корејац више изгледати као ВАЗ. Али, у присуству програма рециклаже и трговања више од седам година на овом аутомобилу, ретко се кретао.