Ламборгхини Диабло: паклен италијански

Италијански супераутомобили ... О њима можете причати заувек. Аутомобили комбинују величанствени дизајн, снажан мотор и луксузни ентеријер.
Истовремено су апсолутно непрактични: они немају пространа удобна седишта, нема пртљажника, а мале јамице на путевима смањују све могућности таквих аутомобила. Ипак, аутомобили попут Феррарија и Ламборгхини заслужили су право да се називају класика.

Шта је то посебно за њих? Погледајмо пример праве легенде - Ламборгхини Диабло. Али најприје би требало да нам кажете о историји формирања такве марке као што је Ламборгхини.

Чудно, подстрек за формирање "Ламбо"постао самопоуздање свог најгорих конкурената - Ферарија, односно г. Енза Ферарија. Феруццио Ламборгхини је већ имао неколико компанија за тракторе, али његова душа је припадала спортским аутомобилима. Нашао је неке недостатке у аутомобилима Феррарија. Феруццио је одлучио да заједно са г. Ферраријем створи идеалан супераутомобил који никоме не би могао надмашити. Али ту је био, Ензо Феррари није чак ни желео да оде до свог госта. Штавише, он је благо рекао да га је послао далеко.

Овај догађај је подстакао Ламборгхини да створи својесопствена фабрика. Циљ је био производити аутомобиле који ће трајно напустити Феррари. У одређеној мјери, Ламборгхини је то успјела. Модели Цоунтацх и Миура били су веома популарни.

Године 1990. преузето је руководство компанијезабрињавају Цхрислер. Као резултат, презентација новог спортског аутомобила Ламборгхини Диабло. Овај аутомобил је заиста успео да надмаши све моделе Феррарија. Чак и господин Феруццио Ламборгхини успио је уживати у његовој побједи, али, нажалост, три године касније он је нестао.

Модел Диабло је постао насљедник сензационалногспортска жупанија. Пријемник је постао много елегантнији и велики. Иако неки стручњаци верују да Диабло недостаје агресивност и немир који је Цаунтацх имао.

Занимљиво је да дизајн аутомобила укључује иАмериканци и Италијани. Можда је због тога било могуће направити изглед који је изненадио цео свет. То је то, Ламборгхини Диабло. Фотографије показују сву величину аутомобила.

Прва продаја супераутомобила почела је 1991. године. Аутомобил је одмах ушао у Гинисову књигу рекорда као најмоћнији. Брутални мотор са 12 цилиндара и запремином од 5,7 литара произвео је невероватне 492 КС. Захваљујући лаком кућишту, Ламборгхини Диабло је стекла брзину од 100 км / х за 4 секунде, а максимални ограничен на 325 км / х.

Касније је пуштена промена погона на сва четири точка. Ламборгхини Диабло је постао још бржи, још лакши и снажнији.

Аутомобил је произведен само 11 година - од 1990. до2001 Током овог времена успео је да постане легенда Ламборгхини Диабло. Његова цена је такође легендарна. За такав спортски аутомобил потребно је дати око 250 хиљада долара, а за најквалитетније и ексклузивне комплетне комплете би требало да се нагиње 500-600 хиљада долара.

Још једна чудна чињеница. Један од Диабло-а створен је за трке "24 сата Лехмана". Победа овог аутомобила није донијела, али су инжењери Ламборгхини добили непроцењиво искуство, што је касније било згодно за дизајнирање најекстремније верзије Ламборгхини Диабло ГТ.

Тако је компанија Ламборгхини успела да створи праву легенду Ламборгхини Диабло, којој се дивио данас.