Ламборгхини Галлардо: преглед и неке модификације

"Ламборгхини Галлардо" - ово је читава серијаспортских аутомобила, који су, почев од 2003, десетогодишња компанија произвела компанија са истим именом. Током овог периода, аутомобил је више пута унапређен и побољшан. Штавише, издато је неколико модификација, међу којима постоји чак и полицијска верзија. Серија је нешто мања у односу на Ламборгхини Авентадор, али је постала много популарнија. По први пут у јавности, модел је дебитовао 2003. године током изложбе аутомобила у Женеви.

Велика популарност

За цијелу историју постојања марке машине"Ламборгхини Галлардо" постао је најпопуларнији. То доказује чињеница да је за само две године произведено око три хиљаде примерака аутомобила (отприлике исти модели Диабло су створени већ једанаест година). Многи стручњаци сматрају да је главни разлог за овај успех релативно ниска цијена за овај бренд. Говорећи о трошковима "Ламборгхини Галлардо", требало би напоменути да свако ко жели купити модел мора платити износ који је скоро половина у односу на исти "Диабло", и износи 165 хиљада америчких долара.

Општи опис

У развоју концепта аутомобила, поред тогадизајнери саме компаније, стручњаци из фирме Ауди су активно учествовали. То је друго које поседује дизајн тијела и мотора, потпуно израђених од алуминијума. Тело аутомобила производи се у две немачке компаније, након чега се транспортује у Италију да доврши скупштину. У принципу, дизајн је донекле попут модела Мурциелаго. То уопште није изненађујуће, пошто је стварање оба аутомобила водио Луц Донкерволк. Главна разлика таквог аутомобила као "Ламборгхини Галлардо" била је замена вертикалних врата са традиционалним.

Важна предност модела је задњаПреглед, који је постао свеобухватнији. Руководство аутомобила је значајно олакшано због великог броја електронских система који се овде користе. Такође су направили аутомобил маневарљивији. Стандардна опрема аутомобила укључује ручну унутрашњост руком због природне коже, задњи спојлер (електронски подешен), контрола климе за неколико зона, точак од точкова од 19 инча и много више.

Техничка опрема

Уграђен је пет литарски мотор аутомобилаПредњи део задње осовине на бази. Има В-облик и састоји се од десет цилиндара. Снага фабрике је 500 коњских снага. У комбинацији са моторима може радити механички или роботски пренос. Обе кутије имају шест брзина. Због повећања угла колапса цилиндара са уобичајених 72 до 90 степени, висина локације мотора је смањена. Сходно томе, смањио се и тежински центар машине. Максимална брзина "Ламборгхини Галлардо" је 310 км / х, док до "сто" аутомобил убрза за само 4,4 секунде.

Специал Сериес

2005. године је посебан, обновљенмодификација аутомобила. Укупно је издато само 250 примерака модела, у име чије су се појавиле слова "СЕ", која су декриптирана као "Специјално издање". У новом "Ламборгхини Галлардо" тунингу додирнуло готово све елементе. Прво, основни мотор је побољшан. Због неколико модификација, време убрзања до 100 км / х се смањило на 4,2 секунде, а максимална брзина аутомобила се повећала на 315 км / х. Добар начин да погледате мотор је захваљујући провидном поклопцу. За разлику од претходне верзије, аутомобил се може похвалити погоном на сва четири точка, камеру са задње стране за удобан паркинг, као и најновијим сигурносним системима.

Што се тиче екстеријера, онда сви аутомобилисерије "СЕ" су двобојне. У исто време, кров, одбојници, кућишта ретровизора, као и поклопац мотора су црни. За остале елементе тела обезбеђена је сива, зелена, наранџаста или жута боја. Цена аутомобила износила је око 200 хиљада долара.

Ламборгхини Галлардо Спидер

Током аутомобила у немачком граду Франкфурту,који је одржан 2005. године, дебитовао је још једну верзију "Ламборгхини Галлардо" - Спидер. Главна карактеристика новине била је могућност склапања тканине на врху крова. Механизам се контролише помоћу два специјална дугмета која се налазе на контролној табли. Поклопац моторног простора, који су дизајнери украшени уским прикључцима дизајнираним за одвод ваздуха, постали су скоро равни. Задњи прозор делује као аеродинамични екран. Потребно је напоменути да се она подиже и пада аутоматски и активира се притиском на дугме.

Дизајнери компаније су посветили велику пажњујачање тела машине. Прецизније, ветробран и прагови су ојачани у модификацији. Електрана капацитета 520 "коња" вам омогућава да оверцлоцкујете аутомобил на 315 км / х. Што се тиче динамике, да би се постигла брзина од 100 км / х, аутомобил је 4,3 секунде времена.

Модификација полиције

Од 2008. године постоји и једанзанимљив догађај. У октобру је италијанска полиција званично представила неколико аутомобила "Полизиа Ламборгхини Галлардо", посебно дизајнирана за ову сврху. Ова модификација се разликовала од осталих у присуству одређених елемената намијењених квалитативном обављању рада службеника закона. Конкретно, произвођач који је уграђен у ове аутомобиле је систем видео надзора који је дизајниран да поправи случајеве кривичних дела. Њено активирање врши возач, након чега ГПС систем може пратити криминалца. Штавише, савремене технологије омогућавају да се израчуна растојање и брзина покрета осумњиченог и чак преносе фотографије са камера на најближу полицијску станицу. Ови аутомобили су више пута помогли да пронађу украдене аутомобиле и задрже криминалце.