Мотоцикл Иамаха Драг Стар - изаберите свој сан

Сваки мотоциклист има тренутак кадаЖелим одабрати добру, чврсту јединицу. Тако да сам сањала о сецкању која би имала карданску, ниско слетање и В-твин тип погона. Размишљајући и размишљајући, изабрао је Иамаха Драг Стар, који у потпуности испуњава моје захтеве.

Први утисак о мотоциклима је одличан. Пријетно мишљење о себи оставља ергономију, која ће задовољити чак и критичне бајкерје. Иамаха Драг Стар не пада са стране и прија је новинарима мотоциклистима. Уопште, изгледа да се хеликоптер спаја са возачем у једну целину. Дакле, он је послушан и врло стабилан.

Треба јој захвалити творци Иамаха Драг Стар400 за одличне перформансе приликом вожње. На крају крајева, ако летите (брзином од сто) до рамена, нећете бити угрожени болничким лежајем, као што је случај са другим моделима мотоцикла.

Осветљење бицикла може се процијенити"четири". Видљивост фарова је сасвим нормална, само да погледате инструменте, потребно је нагињати главу. Међутим, ова карактеристика - то је само навика.

Са карданским, нема проблема. Само је потребно периодично подмазати. Ако изаберете Иамаха Драг Стар, обратите пажњу на своје класичне перформансе. Има велика крила, која ће вам дефинитивно помоћи током блата и након кише.

Потрошња горива овог мотоцикла је и випрадует, јер је само 4,5 литра на сто километара. А ако узмете у обзир чињеницу да је резервоар на хеликоптеру инсталиран 17 литара, онда ћете имати довољно за 280 километара километраже - то је недвосмислено.

Позитивни осећаји изазивају вожњу на Иамаха ДрагЗвезда. На крају крајева, такав мотоцикл не "плови" (не одваја вагоне, као и неки мотори). Погодно је у њему и седишту путника, који је у неким моделима опремљен пртљажним простором и наслоном за седење. И такође добар кутија за рукавице испод резервоара, који може да прими много различитих ствари које неће ометати пут.

Говорећи уопште, мотоцикл има такве позитивне аспекте:

- Одличан изглед;

- одрживо управљање;

- добра ергономија;

- Оштрина промене брзине;

- погодан распоред свих елемената;

- Пространа кутија за рукавице;

- Резерва снаге по километражи.

Један закључак се може извући: Мотоцикл је само сан, а не техника. Али као у свакој цеви меда постоји муха, а ова јединица има неке жалбе. Треба навести неке од недостатака овог бицикла:

- Непријатна затварач резервоара за гориво;

- непријатан распоред брзиномера и редова сијалица;

- Четке почињу да повређују јер нема угла нагиба приликом вожње.

Такође од власника можете сазнати и то мотоциклеОвај модел (нарочито Иамаха Драг Стар 1100) трпи од неспретности. Али, како показује пракса и руски саобраћајни застоји, ово је изузетно ретко, јер се бицикл лако и природно стисне између редова. Ако желите да пређете из једног реда у други, не постоји никакво питање. На крају крајева, ако осетите величину и знате возити, онда је такав проблем недвосмислено непознат.

Укупно, пошто сте купили ову јединицу, нећете бити стидни да га покажете пријатељима и познаницима. На крају крајева, он је веома згодан и изазива осећај поштовања и дивљења за његову огромну величину и одличан дизајн.

</ п>