Скутер Иамаха Јог РР - лагана, добро контролисана јединица са спортским карактером. Стоцк верзија има 12-инчне точкове, контејнер за кацигу испод седишта.
То се користи систем за хлађење течностиомогућава постизање повећања за око 30% снаге (у поређењу са моторима исте класе са ваздушним хлађењем). Упркос чињеници да овај скутер има мотор од 50 ццм, његов лагани дизајн омогућава одржавање потребне динамике.
Скутери Иамаха, у поређењу са њиховим јапанскимбраћа, имају најљепши карактер. Наравно, и Хонда и Сузуки имају посебне динамичке моделе, али већина ових произвођача опреми своје јединице тишинама. Али компанија Иамаха својим динамичним карактеристикама даје све своје развоје. Чак и Априо, који је позициониран као опуштенија опција, је и даље прилично брз.
Купи Иамаха Јог РР скутера за новинаре непрепоручује се. Мотор овде је врло "зло", неће опраштати неискусном возачу и најмању безбрижност помоћу гаса. Ако ви, шетајући по граду, пажљиво погледате ове јединице, приметићете да скоро сви имају прекривена крила. Ово указује на то да је Иамаха скутер направио рустик - на рацку постаје без проблема. Ово и уживајте у неискусним власницима.
Сцоотер Иамаха Јог РР је динамичан модел,али чак и он има спортског момка - Иамаха Јог ЗР. Серија Јог ЗР често осваја трку и представља идеалан избор за оне који желе исцедити све 50 коцкица. Аутентични модели за јапански бучар опремљени су спортским прекидачима, а са њима се овај скутер лако може исцедити до 75 километара на сат. Такви модели се испоручују и нашој земљи, али постоји само један "али". Чињеница је да народни мајстори који припремају скутере на продају, као да пуцају побољшане делове, замењујући их са залихама. Наравно, све како би се "варио" више. Зато размислите о томе како купити неприпремљену Иамаха Јог ЗР из контејнера, а онда постоји велика вероватноћа да ћете добити уграђену јединицу која има спортски варијатор и / или Даитона прекидач.