Када променити филтер за гориво: време и карактеристике замене

Многи новинари су често заинтересованипитање када заменити филтер горива. Важно је знати шта је он. Овај елемент чисти бензин пре него што се други упали у цилиндре мотора. Чисто гориво је поуздан рад машине.

Шта штити филтер од?

То није тајна за било кога ко је горио на наспуњење горива није изузетно квалитетно. Бензин садржи песак, рђу, металну скалу - све ово се налази на филтеру. Ако ове супстанце уђу у мотор, главни делови ће се брисати много брже.

Као резултат, власник ће добити потребувелики ремонт. Поред тога, оксидисан сумпор, или првенствено сумпорна киселина, која се формира током сагоревања горива, штетно делује на металне површине. Филтер који нормално функционише, у потпуности узима различите прљавштине и прашину, кондензацију, рђу, импрегнацију парафина. Не можете користити прљаву ставку. А ако власник аутомобила размишља о томе да ли да промени филтер горива или да очисти стару, дефинитивно га морате променити. Ако игноришете прописе, проблеми са аутомобилом неће трајати дуго. Стабилан почетак мотора је прекинут, могућа су оштећења различитих елемената система за убризгавање. Заптивни елемент подразумијева запушење карбуратора, повећану потрошњу горива и пад снаге мотора.

Сорте

Период када треба да промените филтер горива,зависи и од специфичности одређеног дела. Неки елементи имају висок вијек трајања, док други морају врло често мијењати. Сви постојећи филтери на тржишту аутомобила могу се поделити на два типа. Ово је потопно и главно. Потопљени елемент се често налази у кућишту бензинске пумпе и заједно са седиментом се ставља у резервоар. Постоје модели где је могућност замјене филтера потпуно одсутна. Главни елемент за чишћење налази се на линији за гориво између агрегата и резервоара за гориво. Поред места инсталације, филтери се такође разликују по типу причвршћивача. На већини модела, потребан је стандардни сет кључева и одвијача за замену. Неки елементи могу се демонтирати ручно без потребе за алатом. А понекад и произвођачи га причвршћују за посебне причвршћиваче.

Затим, за демонтажу, потребан вам је исти посебан алат. Због тога власници аутомобила имају потребу да се чешће окрећу професионалним сервисима.

Када је замена очигледна?

Систем за филтрирање горива има два нивоачишћење. Једна од њих је груба (за уклањање великих честица), а друга је танка. Овај танки елемент најчешће се налази између мотора и резервоара. Специјалисти, одговарајући на питање, када мењати филтер горива, кажу да би замену требало извршити на сваких 60.000 км ауто-вожње. Заптивни елементи чишћења, као што је већ напоменуто, могу довести до катастрофалних последица. На пример, као резултат застоја филтера, постоји значајно оптерећење бензинске пумпе. Он може брзо пропасти, наиме, да запали, раде "на сувом".

Аутомобил може путовати, стајати или чакодбијте да заврљите. Осим тога, прљав филтер одражава функционисање аутоматског мењача - електронски систем аутоматске кутије неправилно тумачи команде мотора. Прекидање се дешава не временом или се аутоматски не мења. Тест, у којем стању филтер горива може бити на малој брзини. Када изненада притиснете гас, аутомобил би требало да покупи брзину. Ако се појављују кретања уместо оверцлоцкања или мотор одбија да добије замах, онда је потребно хитно заменити филтер. Често на самом почетку појављивања проблема, нема знакова његовог присуства, аутомобил не показује. И тек када гориво у потпуности престане да се напаја у погонску јединицу, власници мисле о проблему и траже разлог за узрок. Колико треба да променим филтер горива? За сваки ауто ово је свој поступак и назначен је у упутствима.

Услови замене

Сви савремени произвођачи аутомобила за својеаутомобили постављају прилично прецизне распореде замјене за потрошне материјале. Дакле, у просјеку се препоручује замјена елемената за чишћење на сваких 40-50 хиљада км. Ове цифре су релевантне за бензинске моторе. Код дизел мотора, периоди замјене филтера су краћи.

Потопљени филтери за аутомобиле за брендове аутомобилаФорд се може мање променити - сваких 70 хиљада км. На Форд Фоцусу замена може и не задржава. Произвођач произведе аутомобил без елемента без надзора који може да ради без замене током целог века трајања. Али све о страним аутомобилима. Али у случају домаћих аутомобила, тајмер је мало другачији. Информације за оне који не знају, колико да промени филтер горива на нашим машинама: то се мора урадити на сваких 10-30 хиљада км вожње. То је због лошег квалитета горива. Али и овде није тако једноставно. Ако искористите званичне препоруке домаћих произвођача аутомобила, једноставно не можете доћи до одржавања. Власници на профилним форумима често говоре да при малим трчањима елемент филтрирања изгледа као да кроз њега није прошао бензин, већ бар уље. Искусни стручњаци и возачи са искуством препоручују да не погледате упутства, али слушајте свој ауто. Мотор ће вам рећи колико често морате заменити филтер горива.

Услови замене за популарне аутомобиле

За ВАЗ-2114, 2107 и друге класичне моделеУчесталост замјене је 30 хиљада км. Исти период за "Ренаулт Логан". Филтер "Рено-Меган" је издржљивији - може се користити чак 120.000 км.

На "Дастер" и "Кенго" са дизелским моторима, терминмали - свега 10 000 км. На елементу ресурса "Тоиота-Цамри" је 80 000 км. "Ниссан-Алмера" је опремљен филтером дизајнираним за цео живот. И они који не знају, колико је потребно мењати филтер горива, допунити руски бензин, потребно је подијелити ове бројке за 2.

Последице аутомобила са запрљаним филтером горива

Многи власници аутомобила не размишљају и не виденишта није у реду са покретањем аутомобила са прљавим елементима чишћења. Међутим, ово је веома опасно. Важно је детаљније размотрити могуће кварове. А онда ће сви одлучити да ли ће променити филтер горива или можете без њега. Прво, прљав филтер елемент не може више да се носи са чишћењем горива. Дакле, неки загађивачи иду даље уз систем горива. Надаље, горивна мрежа се често затвара, а ињектори су такође замашени са њима. Као резултат, мотор не може уобичајено да једе, те је тешко напуњен. Гориво које није добро очишћено неће у потпуности спалити. Производи сагоревања који се наслањају на зидове коморе за сагоријевање ће се акумулирати на вентилима.

Ово повећава ризик од прегревања и доводи до тогапогрешног рада мотора и на крају води до великих поправки. Потрошња горива повезана је са психологијом возача. Када је филтер прљав, мотор изгуби снагу приметно. Аутомобил не жели да иде, али возач све више и више притиска на гас. Ињектор ће убризгати још горива у цилиндре, али ништа се неће променити, само ће се потрошња повећати. Због тога је толико важно знати када променити филтер горива. На крају крајева, чак и замена ињектора (а ово је и најмања) много је скупља од новог елемента чишћења.

Филтер горива за дизел моторе и његове карактеристике

Дизел и бензин се значајно разликујусами. Дизелско гориво садржи водени кондензат и има разне нечистоће. Због тога је главна разлика таквог филтера способност задржавања воде. То има штетан утицај на мотор. У најбољем случају ће се смањити само ефикасност и снага. У најгорем случају ће доћи до удара - то је велики ремонт.

Колико често мењате дизел филтер

Што се тиче вијека трајања елемената за чишћење таквих агрегата, оне су ниже у поређењу са аналогама за бензин.

Аутомакери званично препоручујуда изврши замену на сваких 30 хиљада километара за увезене моторе, па чак и онда обезбеђује висококвалитетно гориво. А у случају домаћег горива, овај период може се подијелити на три. У великој мери, сам ауто ће с својим понашањем рећи када да промени филтер горива. Ово ће бити најтачнија периодичност.

Резиме

Потребан је мотор за ефикасан радвисококвалитетну и чисту храну. Ако бензин са песком или металном вагу долази у цилиндре, обезбеђују се велики поправци. Потребно је промјенити све филтере на вријеме, а онда ће машина дуго времена служити свом власнику.

</ п>