Садашње руско законодавство дозвољаваУправљајте камионом у присуству права категорије Ц и одговарајућих поткатегорија. И свака подкатегорија ограничава право возача да користи одређени тип превоза. У том смислу, многи ентузијасти аута постављају питање, који аутомобили могу бити вођени правима категорије Ц?
Можете да добијете право, тек након што сте завршили студирањеспецијализована образовна институција: возачка школа. Након завршетка обуке, потребно је положити испит у Државној инспекцији безбедности на путевима, а тек након тога можете добити права.
Категорија Ц чини вожњу аутомобилом приступачном, тежинује већи од, једнака три и по тона. Возачи категорије Ц су средњи камиони или комби. Под правом категорију Ц не добијају аутобуса и путничких комбија, њихова вожња је дозвољено да људи са ИД Д. Он-категорију права не дозвољава да возе путничких аутомобила и лаких камиона. Ауто возачи су под контролом ових класа Б-категорије права, мотоцикала, скутера, мопеда и скутера - са М и А, респективно.
Возачка дозвола Ц категоријеподкатегорије Ц1, Ц1Е и ЦЕ. Категорија Ц1 вам омогућава да возите аутомобил који је опремљен са уређајем за пртљаг који тежи не више од 750 кг. Ц1Е вам омогућава да управљате путним возовима и камионима који имају приколицу тежине преко 750 кг. Категорија Ц1 дозвољава управљање камионом, чија тежина варира од 3,5 до 7,5 тона.
Рад са возачем са категоријом Ц је суштинскишофер-шпедитерима, камионима, шпедитерима, дизалицама или камионским оператерима. Важно је додати да је управљање додатним механизмима инсталираним на камиону, било да је то виљушкар или покретна дизалица, дозвољено само ако постоји посебан сертификат који потврђује возачку квалификацију.
До сада је довољноброј специјалности који захтевају возачку возачку дозволу Ц категорије. А просечна плата за њих је прилично велика, с обзиром на категорију високог ризика. Ово је посебно важно за возаче камиона на даљину.
Ако је ова професија привукла, то следиУзмите у обзир да, поред права категорије Ц, можда ћете требати визу и посебан чип. Све организације не узимају ове трошкове за себе. Стога, да бисте добили положај, потребно је мало да потрошите.
Иначе, од 2013. године некипромене које сваки професионални возач камиона са категоријом Ц мора знати, а односе се на подношење жалбе у случају одлуке о одузимању права. Ако је раније било могуће донијети потврду да је управљање возилом једини извор прихода, сада такав број неће проћи. Одлука о одузимању возачке дозволе је безусловна.
Регулисање возачких дозвола и дужностиврши се на основу правила о саобраћају. Према информацијама садржаним у СДА, категорија Ц, Д вам омогућава да управљате средњим камионима и аутобусима, респективно. Просечни пондерисани камиони су они чија тежина почиње од 3,5 тона, али не прелази 7500 кг.
Као што је раније наведено, поред Ц категорију возачке дозволе издате на територији Руске Федерације, имају и низ других категорија и поткатегорија, чија вредност ће бити дат у следећој табели:
Возачка дозвола категорија | Врста превоза |
А | Са овом категоријом права, дозвољено је да управља мотоциклима. |
М | Ова категорија права регулише управљање скутерима и мопедима повећане снаге. |
У | Аутомобили, трицикле. |
Д | Аутобуси. |
Ц | Средњи камиони. |
Тм | Трамваји. |
Тб | Тролејбуси. |
Неке од ових категорија имају низ подкатегорија које детаљније објашњавају које машине могу покретати са категоријом Ц. Њихова вриједност је приказана у табели испод:
БЕ | Регулише управљање аутомобилом опремљеним приколицом, чија маса није већа од 750 кг. |
ДЕ | Регулише управљање аутобусом, са приколицом тежином од највише 0,75 тона. |
ЦЕ | Омогућава вам да користите просечни камион опремљен приколицом, чија маса није већа од 0,75 тона. |
Вреди напоменути да је до 2013. године билопосебна категорија права Е, која регулише управљање тешким возилима (маса је премашила 7500 кг). Након укидања, преостале категорије возачке дозволе добијале су "допуне" у облику подкатегорија.
Треба напоменути да постоје два начинадобијање права ове категорије возача: плаћено и бесплатно. Плаћен мод укључује обуку у возачкој школи. Приликом избора, размотрите следеће нијансе:
• Возачка школа мора поседовати све потребне материјалне и техничке могућности за обуку за права категорије Ц.
По правилу, овакве могућности имају аутомобиле школе које се налазе у великим градовима. Стога, ако је стварно потребно квалификовати за категорију Ц, вриједи размислити о овом питању.
• Трошкови обуке не би требало да буду прекомернипрецењен. Коначна цена обуке у ауто школи се састоји од фактора као што су трошкови бензина, рад тренера и наставника, као и укупно време "рација", односно колико времена је посвећен практичном овладавању вештина управљања камион. У суштини, цена се састоји од ових фактора. не би требало "навала" на претерано јефтине понуде вожње школама, али и скупих стопе треба третирати са опрезом: висока цена не гарантује тренинг високог квалитета.
• Сва материјална, практична и теоријска, треба буквално "жвакати" инструктора и наставника возачке школе.
Пре свега, задатак возачке школе јепружајући добру базу знања, и практичне и теоријске. Ниво безбедности на путу зависи од нивоа знања, вјештина и вјештина дипломираних возача.
Постоји и бесплатан метод обуке за права Ц категорије. Да бисте то урадили, морате се обратити војном комесаријату и "дати гаранцију" за даље провођење војног рока.
Учење кроз војну канцеларију за запошљавање, не можете самоштедите, али такође добијете војни специјалитет. А положај возача је много честитији од обичног приватног војника. Поред тога, након завршетка војне службе могуће је добити добар посао на "грађанину", на пример, шпедитер или возач камиона.
Истовремено, ако након престанка обуке за права будући војни возач из било којег разлога не прође војну службу, он је дужан да надокнади све трошкове обуке.
Тренинг Ц-возачаСертификат траје од четири до шест месеци. За то време, будући моториста добија теоријско знање и обучава практичне вештине вожње аутомобила. Након полагања испита: интерни у возачкој школи и испит у саобраћајној полицији.
Ако су тестови успешно завршени, дипломиранивозачка школа добија возачку дозволу. Испит у Државној инспекцији за безбједност саобраћаја састоји се од три фазе: теорије, локације испитивања и града. Затим ће постати ирелевантно питање о томе који аутомобили могу бити вођени категоријом Ц, јер се возачки испит одвија на одговарајућим камионима.
Као што је горе наведено, ГИБДД испитивање укључујеПостоје три фазе: теорија, место тестирања и град. Теорија се предаје коришћењем посебног рачунара и садржи 20 питања. Да бисте успешно положили испит, морате одговорити на 18 питања.
Ако се теорија не преда, онда се тестира на месту тестирањаа у граду је ученик није дозвољен. Ако теоријско знање је све у реду, онда следећи диск и саобраћајна полиција инспектор послао на депонију: тамо, на избору возача су утврђене три од четири вежбе (змија, паралелно паркирање, брдо почети и окренути). Након успјешне испоруке ових елемената, возач и инспектор одлазе у град.
Ако су сви тестови завршени, онда након исплатедржавни службеник добија богату кору. Ако се теорија преда, али полигон или град се не преда, онда га можете вратити за недељу дана. Резултати теста о теоријским питањима важе три месеца.
Прије него што су примљени на испит,које је спровео саобраћајна полиција, неопходно је обезбедити низ докумената, као што је возачка картица, пасош, душо. сертификат, регистрацију, документ којим се потврђује завршетак возачке школе (вреди напоменути да су за категорије А и Б дозвољене независне возачке способности), примања за државне таксе и фотографије.
На категорији А или М, можете почети да проучавате и касније узимате тестове који вам омогућавају да добијете цертификат од 16 година. Б и Ц могу се проучавати од 17 година.
Међутим, испит се даје када је пунавећина. Просечна цена обуке у возачкој школи је око 30-40 хиљада рубаља. Међутим, много тога зависи од региона, као и од услова одређене возачке школе. Такође на Б и Ц може се бесплатно обучити, на пример, у војној регрутацији. Међутим, неопходан услов за такву обуку је загарантован војни рок.
Према закону о саобраћајним прописима Руске Федерације, возачу је дозвољено да вози Ц правасредње тежине, чија је маса изнад 3,5 тоне, а максимална количина је 7,5 тона. Када одговорите на питање о томе на који се аутомобил може возити права категорије Ц, вриједи да се помене и поткатегорије Ц1, ЦЕ, Ц1Е. Ц1 вам омогућава да возите камион са масом од 3,5 тоне. ЦЕ вам омогућава да возите камион са приколицом чија тежина није већа од 0,75 тона. Па и "мешовита" категорија С1Е омогућава вожњу аутомобилским возовима.
Дакле, одговор на питање о томе које машине могу битиводећи са категоријом Ц, су наведене информације. Наиме: камиони, чија тежина прелази цифру од три и по тона. Треба имати на уму да права категорије Ц имају подкатегорије Ц1, ЦЕ и Ц1Е, разликују се само у маси аутомобила, као и тежину уређаја за приколицу дефинисану подкатегоријом Ц.
Добијање права Ц категорије почиње са возачком школом. Можете почети процес учења од 17 година, али испит је доступан само када достигнете старосну већину.
Ако имате возачку дозволу Ц категорије, можетедобити посао као шпедитер, возач камиона, камионски камион или виљушкар. Међутим, да бисте управљали уређајима монтираним на камион, потребан вам је посебан цертификат који потврђује квалификације специјалисте.
Просјечни трошкови обуке за права Ц категорије -око 30-40 хиљада рубаља, али права се могу добити и бесплатно путем војне службе (у овом случају, морате прецизно гарантовати пролаз војне службе). У супротном, за обуку о правима из војне канцеларије за запошљавање мораће да плати.
</ п>